Essai Renault AustralE : Et si la meilleure hybride du moment était française !? 🇫🇷

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Essai du Renault AustralE E-Tech Full Hybrid 200. Le nouveau SUV de Renault avec sa motorisation full hybride peut-il faire oublier l'absence de diesel dans son offre ? Et quels arguments avance-t-il face aux Peugeot 3008 et Volkswagen Tiguan, références de la catégorie ? Réponse dans cet essai vidéo.
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Musique: Bella Bella Beat - Nana Kwabena (Youtube Audio Library)
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00:00 Introduction
00:32 Extérieur : du muscle et des galbes !
01:05 Esprit Alpine : pour le look sportif
01:50 Face avant: Flat-design
02:16 Habitacle : Ambiance sportive (Esprit Alpine)
03:08 Qualité perçue : au top !
03:38 Les détails bien pratiques
03:56 Ecran et connectivité : Merci Google !
04:57 Instrumentation numérique et modes de conduite
05:47 Habitabilité arrière : une belle modularité
06:33 Un coffre généreux
06:55 Motorisations : Hybrides pour tous
08:02 Sur la route : Dynamique et confortable
09:54 Régénération: sensations électriques
10:52 Une conso impressionnante !
12:01 Gamme et prix

[TheBotzouk]

J'ai la mienne depuis fin mars. 880 km et consommation moyenne de 6, 1 l/100 également. Je la trouve très agréable et comme le journaliste, j'ai totalement adopté la gestion aux palettes.
Un vrai plaisir pour le moment

[christophef.]

Je ne comprends pas pourquoi cette chaine n'a pas plus d'abonnés 😢
Les essais sont clairs et objectifs
Bonne journée

[marc]

Renault fait son petit bonhomme de chemin. La qualité progresse énormément depuis la Clio V. L'intérieur est très fonctionnel et le système Google embarqué est un vrai plus. Bravo à eux. Le point à améliorer selon moi est le confort. Les sièges sont désormais durs, ce qui est désagréable sur longs trajets.

[willy]

Excellente vidéo vraiment superbe, bravo et merci beaucoup pour cette présentation au top !

[hrodwholf]

Le toit pano est de série pour les modèles supérieures ?

[MarioLaPatate]

Bonjour, je compte m’en acheter une, si quelqu’un a des informations sur quel problème peut elle avoir niveau moteur ou finition. Merci

[carl]

Deja niveau conso c'est etonnant et tres fort pour une voiture de ce gabarit et en essence en plus, le niveau de finition le multimédia sont d'un niveau premium, le multimédia est au moins aussi bon que sur une tesla, la finition et confort bien au dessus ( je parle de la y), mon petit didier comme beaucoup de na savent pas qu' aujourd'hui une clio 5 est mieux fini qu'une audi a 1
Chose impensable il y a 10 ans a peine, n'en déplaise a ceux qui critique renault ( et bien souvent sans jamais en avoir eu une ) ils ont tres fortement progressé dans tous les domaines, c'est indeniable

[fabriziodivirgilio]

Il a pas eu des soucis ce moteur 1.2 ?

[stephanecleret]

Chouette vidéo ! Merci. La boite n'a pas 5 rapports sur l'Austral (contre 4 sur le Captur et la Clio) ?

[roland]

bonjour j'ai la même sauf j'ai la peinture en vernis ( plus facile au lavage du véhicule ) je fait avec un plein 1100 Km Bonne journée

[hmidabadaoui]

Renault est une voiture très fiable, j'ai un Kadjar et je l'aime.

[Cedr]

Je trouve que depuis De Meo est aux commandes il y a beaucoup de progrès!!
Entre la gamme Dacia, le futur Alpine et la gamme Renault..
Ça sent bon les efforts…

[Martinpêcheur]

Il n'est pas precise si c'est hybride rechargeable ou non?!

[ThierryLavigne-oh]

Une excellente voiture ! Chapeau Renault

[domguer]

Déjà il faudrait qu elle soit bien construite
Défaut d alignement des portes en sortie d usine ca pique un peu a 50000

[alainsimon]

Trop Chère et pas assezde garantie...😢5.4l avec ma peugeot diesel 508

[mgdu]

Après il faut tester au quotidien, stop and go en ville, utilisation mixte ville-campagne, et ensuite autoroute. C'est toujours un package dont il faut tenir compte... De plus les à-coups de la boîte personnellement ça me dérange vu les km que je fais par an (45-50mille)... Et le confort dans tout ça...? Un peu cheap ... Mais saluons les tentatives de copier sur les autres ...

[lucsurmon]

35 à 50k€... c'est livré avec la vaseline ?

[danbeuckelaers]

Nous possédons depuis 4 mois une Renault Austral iconic full option.
Nous sommes globalement très satisfaits de cette voiture, même s'il y a un point majeur et important qui nécessite quelques explications. Toute notre vie, nous avons conduit des voitures haut de gamme des marques Volkswagen, Audi, Mercedes et BMW qui étaient toujours en option complète et pour lesquelles nous n'avons jamais eu de commentaire sur l'utilisation. Les voitures étaient utilisées à la fois par le mari et la femme de la maison, et grâce aux sièges et aux rétroviseurs réglables électriquement, l'utilisation mixte était toujours facile et possible sans réglages supplémentaires. Nous avons pris une Renault Austral pour nos vieux jours, car la combinaison de l'auto-chargement et de l'essence nous semblait la meilleure solution au moment de l'achat. Ainsi, en prenant une option complète dans l'équipement emblématique, nous n'avons jamais envisagé qu'une option très importante ne serait pas présente ici. Il s'agit du réglage des sièges et des rétroviseurs en utilisation mixte homme/femme. Pourquoi voudrions-nous des sièges et des rétroviseurs électriques s'ils ne peuvent pas être réglés automatiquement selon que l'homme ou la femme utilise la voiture ? Les profils permettent d'effectuer ces réglages, mais cela signifie qu'en entrant dans la voiture avec des réglages féminins, l'homme peut à peine entrer dans la voiture, il doit tout allumer, puis aller à l'écran des réglages, puis aux profils, puis cliquer sur le bon profil, et tout cela dans une position exiguë parce que la télécommande ne peut pas transférer le code à un profil. Quelle maladresse de ne pas le permettre. Dans le logiciel, il y a ensuite une option pour relier un téléphone afin d'ouvrir la voiture et transférer un profil mais cela ne fonctionne pas non plus en Belgique. Comment est-il possible qu'avec autant de technologie embarquée, cette option ne soit pas activée et que nous retournions à l'âge de pierre. Qui peut s'assurer que cela sera corrigé à l'avenir et que nous ne devrons pas nous débarrasser de notre voiture. Après tout, il ne s'agit que de lier le code unique de la télécommande au profil interne. Il s'agit simplement d'un gadget logiciel à activer. Si renault devait faire cela, ils ne peuvent vraiment pas s'établir comme un concurrent à part entière dans la gamme haut de gamme, n'est-ce pas.... ?

[SergeRassin-toeq]

C'est beaucoup (consommation) pour un suv. Il y a d'autres suv plus économiques