ИТОГИ СЕЗОНА FORMULA 1 2021 - КОМАНДЫ / СРАВНИВАЮ СВОИ ПРОГНОЗЫ С РЕАЛЬНЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ / ФОРМУЛА 1

preview_player
Показать описание
ИТОГИ СЕЗОНА FORMULA 1 2021 - КОМАНДЫ / СРАВНИВАЮ СВОИ ПРОГНОЗЫ С РЕАЛЬНЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ / ФОРМУЛА 1

Начинаем с группы аутсайдеров. Как и говорил здесь все зависело от удачи, а точнее от того, насколько успешно эти команды смогут воспользоваться предоставленными им шансами в гонках с большим количеством сходов или необычными погодными условиями. В этом сезоне формула-1 таких заездов было несколько, и в каждом из них отмечались пилоты Вильямс. Поэтому чтобы догнать их в чемпионате, Альфа Ромео должны были тоже отличиться на нестандартных Гран-При formula 1 однако в отличии от Вильямс, они сами упустили все имевшиеся шансы. Про Хаас я вообще молчу, потому что у них не было ни машины, способной бороться за очки, ни опытных пилотов, которые могли бы добиться результатов чисто за счет своих способностей. Так что хоть моя теория с рандомной рулеткой и подтвердилась, но вот угадать конкретное расположение мест мне так и не удалось.

Переносимся в дивизион выше. Здесь самой быстрой машиной однозначно обладали Альфа Таури, но мы же все прекрасно помним золотые слова Переса в конце 2020 года – чтобы подниматься выше в кубке конструкторов, нужно чтобы ОБЕ машины приносили очки. И вот именно этот нюанс и стал решающим для младших бычков. Юки Цуноде потребовалось СЛИШКОМ много времени для того чтобы адаптироваться в формуле 1. Фернандо Алонсо то же в какой-то степени можно назвать новичком в этом году, однако имея за плечами колоссальный опыт, испанец очень быстро сумел приноровиться к современным машинам, и несмотря на имевшиеся проблемы в НАЧАЛЕ года, уже к его середине, повести свой родной коллектив за собой. Более того, Альпин в этом году являлись примером классной командной работы. Что касается Астон Мартин, то хоть мы и относим их к этому дивизиону, но по факту эта команда ехала в своей собственной лиге – они были на голову сильнее аутсайдеров, но в сравнении с Альпин и Альфа Таури, набрали в 2 раза меньше очков.

Но вот если Астонов я переоценил, то вот Макларен наоборот недооценил. Моя логика строилась на том, что к сезону formula one 2021 года, команде из Уокинга придётся не только адаптировать машину к новому регламенту, но ещё и решить КУЧУ вопросов по переходу на новый двигатель Мерседес, ведь напомню, что до этого сезона они выступали на моторах Рено. Но на самом деле, именно этот факт и спас McLaren, потому что из-за внедрения нового двигателя, специально для них FIA ослабили ограничения и позволили вести работу над бОльшим числом элементов чем всем остальным. Не ослабь ФИА ограничения для Макларен, и красные машины были бы безоговорочными претендентами на бронзу с самого начала года, поэтому с некой натяжкой, но в целом можно сказать что у Маков и Скудерии были примерно одинаковые болиды, поэтому все решали пилоты. И кто бы мог подумать, что Сайнс, не только в разы лучше справится с адаптацией к новой машине, но и по итогам сезона, опередит и своего напарника, и лидера главных соперников в лице Норриса. Именно Карлос, стал решающим фактором в противостоянии этих двух коллективов.

Что же касается лидеров, то здесь тоже все зависело от технического регламента. Мерседес, ввиду философии своего болида, потеряли от этого значительно больше чем ред булл, которые смогли обойтись малой кровью благодаря высокому рейку. И именно из-за этой разницы, бычкам и удалось отыграть все отставание от серебряных стрел и впервые за всю гибридную эру, навязать им реальную борьбу в чемпионате. Немцы применяли все возможные способы для того удержать первую строчку – подобие активной подвески, ракетный двигатель, хитрое заднее антикрыло, активное политическое давление, благодаря которому они били по сильным сторонам австрийцев. Безусловно свою роль сыграли и вторые пилоты. Но все это простительно, ведь Боттас выступал в этой команде уже 5-й год, а для Переса это был всего лишь первый сезон в Ред Булл, поэтому требовать от мексиканца равного с финном уровня результатов было не слишком объективно. Поэтому если оценивать все усилия, то как команда Мерседес действительно были лучше, благодаря чему, уже 8-ой раз подряд, стали чемпионами. Ну а в Ред Булл видимо ещё давно поняли что их главной целью будет помочь Максу выиграть титул formula1 что, в конечном итоге, им тоже удалось. Так что я считаю что все закончилось более менее справедливо.

Сравнение прогнозов с реальными результатами (прогноз, реальность):
Mecedes (1 - 1)
RedBull (2 - 2)
Ferrari (3 - 3)
Alpine (4-6 - 4)
Aston Martin (4-6 - 5)
McLaren (4-6 - 6)
Alpha Tauri (7 - 6)
Alfa Romeo (8-10 - 9)
Haas (8-10 - 10)
Williams (8-10 - 8)

#Ф1 #формула1 #итоги #спорт #sport #автоспорт
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА:
*_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ:
*_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ:
*_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ TELEGRAM:

STANIZLAVSKY
Автор

Конкретику угадать практически нереально, кто мог знать что в Бельгии по сути не будет гонок, или то что в Венгрии Боттас и Стролл решат вынести 7 машин на двоих. Поэтому как раз таки адекватные прогнозы и должны давать некий диапазон, а те кто кричат ВОТ ЭТИ БУДУТ ТУТ А ЭТИ ТУТ, просто играют в угадайку и надеются на удачу.

RemixTheSLAYER
Автор

По мне так уделено маловато внимания Пересу - чувак на "проклятой" позиции второго пилота в дебютный год В РБ (пусть он до этого пробыл в ф1 10 лет, но всем известно, что болид РБ подходит только Максу) смог существенно помочь Максу в борьбе за титул

mituna
Автор

Чего точно никто не мог ожидать в этом сезоне, так это 8 место Williams!

ФедотПорываев
Автор

А вот на следующий год, я думаю можно прогнозировать пальцем в небо, с первой четверкой точно! Кто как распорядится регламентом, кто у кого что заимствовать будет по ходу сезона и на сколько хорошо будет происходить адаптация к новой машине у пилотов - слишком много переменных, что бы говорить что-то конкретно. Да и вторая половина команд может выдать сюрпризы.

Lenivetz
Автор

Я очень рад за Фернандо, очпень надеюсь, что в следующем году им удастся построить отличную машину, которая даст побороться. И надеюсь, что Джорджу дадут-таки возможность бороться в полную силу. Хотя имея в команде Льюиса не уверен, что так оно и будет.

EternalArrow
Автор

Я думаю для Хааса стоит начать следующий год с фразы "Ну мы короче будем копить силы сразу на след год."

denver
Автор

Альпин - красавцы! За сезон такого прогресса добились. От аутсайдера, который почти не получал очков по ходу первых гонок, до побед и подиумов. Молодцы!

vegaferse
Автор

Очень рад за Ред Булл, молодцы как команда и отдельно пилот. Хотя болею за Мерседес, но сам и они не подкачали, взяли тех. Кубок который является большим показателем.

ЕгорМуляр-дщ
Автор

Конечно давай про пилотов. И желательно с результатами гонок

evro
Автор

О, очередной пересказ того, что итак все видели🤘👍

СашаСмитт-иэ
Автор

"переносимся в дивизион выше" прекрасная характеристика моносерии.

DimON
Автор

Зря автор недооценивает Мика Шумахера. Да, он не Михаэль, который в дебютной гонке приехал 5-м на аутсайдерском Jordan'е, но результат скорее был предопределён уровнем машины Haas. Если бы Мика посадили в какую-нибудь синюю или зелёную команду :-), то мы увидели бы много интересного.
Очень надеюсь что в следующем сезоне Haas действительно станет намного ближе к лидерам, тогда всё сказанной мной станет очевидным.

МихаилМаркеев-ин
Автор

Стариславский, надо начинать комментировать сезон.

АнатолийКрысанов-йю
Автор

Про Макларен странное заявление, наоборот все токены были потрачены на интеграцию движка и не смогли переделать подвеску под новый движок, а в прошлом году они именно этого и добивались. Чтоб им дали подвеску довести. В итоге Макларен были в самых жестких рамках из всех.

rondelracing
Автор

Звуковое сопровождение в этот раз огонь. Есть название трека на 10:00 минуте?

vladyslavrakhmanin
Автор

По моему мнению
Даволе сложно будет сделать прогноз именно на следующий прогноз
Т .к никто особо не может предположить как повлияет новый регламент
Вот что на самом месте будет сложно проанализировать

alexgorbachev
Автор

Вальтери упустил в этом году столько очков, потому что он в отличии от Росберга, просто кончился как спортсмен и превратился в получателя зарплаты) Вторикелла просто бог по сравнению с ним.

АндрейК-йн
Автор

Месередес как всегда Топ Боттас и Хэм красавцы

daniayrtursunbecov
Автор

Если на следующий год у кого то есть больше шансов выиграть чемпионат это как раз у Мерседеса. У них самый опытный штаб, лучший пилот, лучший второй пилот, лучшие стратеги и их сильно разозлили.
Мой прогноз - оба титула легко возьмут

nikt