Подземный ход или торпедная батарея? Тайны Рейха. #92

preview_player
Показать описание
Авторские экскурсии по Калининграду и Калининградской области 8-90-22-50-44-08

Привет друзья, с вами Женяй Огонь и команда König Diggers. Я недавно снял видео обзор про Балтийск и Балтийскую косу, и многие очевидцы утверждали мне что именно здесь находится тот самый загадочный подводный тоннель в Балтийске, который идет на Балтийскую косу. И даже центральное телевидение утверждает, что он тут есть.
И как обычно в начале выпуска немножко истории и мат части. Всего на Балтийской косе было около десяти проливов они то заиливались, то размывались во время штормов. 10 сентября 1510 года во время сильнейшего шторма образовался пролив Фишин хаф который и по сей день отделяет Балтийск от материка. Кстати а вы не задумывались почему Калининградский морской канал называется именно каналам. Так вот по международному морскому праву через пролив могут беспрепятственно проходить транзитом корабли и суда любой страны, в то же время через канал суда могут проходить только при разрешении портовых властей страны хозяйки канала и на ее условиях. Именно поэтому Польша и хочет прорыть свой канал на Балтийской косе. Но а насчет легенды про подземный ход под каналом, эту легенду не рассказывают только ленивые мистификаторы и прочее не особо одаренные граждане. Утверждают что от Балтийска до Балтийской косы следует аж целых три подводных хода, рисуют схемы вот только не могут показать вместо выхода из этих подземелий на территории Балтийской косы. Указывают только на загадочные подземелья на берегу в Балтийске. И даже представители СМИ активно об этом вещают. Но наша команда не верит телевизионщикам и поэтому мы все проверим сами. Ничего необычного в этих сооружениях нет.
Построенные в 1910 году 2 береговые торпедные батареи имели предназначение уничтожать корабли и катера противника пытающийся через пролив прорваться в гавань Pillau. Размещены батареи под землей на берегу
Пролива. на поверхности находятся два бронированных наблюдательных пунктах откуда явилась командование батареями. При попытке кораблей противника прорваться в гавань скрытые землей батареи стали бы полной неожиданностью и не оставили бы никаких шансов торпедирован им кораблям. Во время штурма Pillau в апреле 45-го года батарея не сыграла особой роли так как советские войска 11 гвардейской армии штурмовали Pillau с суши. Поступала команда и торпедные аппараты выпускали огонь прямо в канал подбивая проходящие судно.
Взятый советскими войсками комплекс торпедных батарей крепости Pillau на данный момент является уникальным и прекрасно сохранившимся памятникам военного зодчества Калининградской области. Справедливости ради я скажу, что подземные тоннели под проливами все же есть. Самые знаменитые это евро тоннель под Ла-Маншем и тоннель под Финским заливом в Санкт-Петербурге.
Но строительства подобных сооружений крайне затратно и невозможно это сделать незаметно. А про тоннель Балтийска на Балтийскую косу и вовсе не целесообразно, хотя ширина канала всего 500 метров.
А теперь обещанный конкурс. Если вы реально знаете подводный ход из Балтийска на Балтийскую косу и готовы показать, то мы обещаем заплатить 50 тысяч рублей.
До этого момента все сказки про подземные ходы я считаю обычными байками.
Если понравилось видео большой палец на верх и подписываемся на канал с вами был
Женяй Огонь и команда König Diggers. Всем пока.

Музыка Øfdream - Thelema

Тайны Рейха. Подземный ход или торпедная батарея. #92
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, все просто. С 45 по конец 90х в Балтийске и на косе были сплошь военные. Было бы странно, что за 50 с лишним лет они(военные) не обнаружили бы тоннель или тоннели существуй они на самом деле. И если бы это было так, то давно уже все про все знали бы в подробностях! Такие вещи не утаишь. У нас в МСК в районе метро Курская открыли подземный музей на базе бункера штаба управления дальней авиацией. Это порядка 45 метров в глубину(точно не помню, может и больше). Одним словом, все что было секретным или просто существовало стало доступным и открытым. Я не говорю про действующие объекты. Это раз.
А два, чтобы построить тоннель, пришлось бы либо замораживать грунт и воду вокруг ствола тоннеля, чтобы проложить тюбинги, либо заглубляться в нижние водоупорные слои, что тоже стремно, Но тогда пришлось бы начинать рыть ствол чуть ли не от Мечниково, что было бы полным бредом в те времена при довольно скудных финансах и отсутствии технологий в то время. У нас пардон, трахались метростроевцы соединяя Лермонтовский проспект с Выхино в несчастном болоте-плывуне, целый год, при наличии всех современных технологий.
Короче, Женяй, как всегда лайк и большое спасибо тебе и твоей команде!
Ждём новых встреч!

ВладимирЧишкун
Автор

Ваши альтернативные версии и правдивые истории слушать очень интересно! С приветом к Вам из Инстербурга-Черняховска! Здоровья Вам!

алексбыстров-рщ
Автор

Молодцы, ребята!!!! Женяй Огонь, молодец!!!

ВалерияКиреева-иц
Автор

Я больше угарал со слов внезапно прям бля обнаружили. Да я с друзьями в нулевых это все излазил. Там в то время еще рельса на верху была, потом ее оторвали я вижу по видео. Это сооружение стояло всегда в открытом доступе. И раньше было меньше воды. Можно было ступить на землю в охотничьих сапогах. Поэтому еще в то время все знали из моего окружения, что там были торпедные поставки.

korrombekTV
Автор

Спасибо, весьма познавательное видео !!! Вот только мне кажется, что коллектив, освещающий данную тему, несколько большеват. Думаю, Женяя и одного, двух товарищей вполне хватило бы. Молодцы, ребята, почаще выкладывайте подобные ролики, у вас получается, на мой взгляд, лучше, чем у других. Жду продолжения с нетерпением.

LUTAR
Автор

ПРИШЛИ АРХЕОЛОГИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ ИЗ БЕРЛИНА, ГДЕ ЯСНО ПОКАЗАНО, ЧТО ЕСТЬ 3 ПОДЗЕМНЫХ ТОННЕЛЯ ДО КОСЫ, 1/ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ, 2/ ДЛЯ ТРАНСПОРТА И 3/ ДЛЯ ВОЕННЫХ КОММУНИКАЦИЙ. ОДИН ИЗ ТОННЕЛЕЙ ПОКАЗЫВАЛИ, НО ОН ЕЩЕ ЗАТОПЛЕН И НУЖДАЕТСЯ В ОТКАЧКЕ И РАЗМИНИРОВАНИИ, ПРОСИЛИ САМОСТОЯТЕЛЬНО ТУДА НЕ ЛЕЗТЬ ВО ИЗБЕЖАНИЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ. БЫЛО И В ПЕРВЫЕ ГОДЫ ПОСЛЕ ВОЙНЫ ПРОВЕРЕНО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ ФОРТАМИ В КАЛИНИНГРАДЕ, НО ПРИШЛОСЬ ВСЕ ЗАЛОЖИТЬ ИЗ-ЗА НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ.

людмилатрофимова-ъъ
Автор

Молодцы, ребята, хорошее дело делаете! Удачи.

alexeysilyavin
Автор

И такая версия от Женяя имеет место на существование 😉

dj.dimawest
Автор

Женя, малорик!!!Палец прожал, жду еще выпусков!

volvo
Автор

Я слышал про этот тоннель во времена службы 96-98, что по нему могла проехать лошадь с телегой. Да и не стоит недооценивать немцев, они ещё и не на такое способны)

ИванФёдорович-нр
Автор

Всегда хочется поверить в легенды и мифы о динозаврах 😂😂
Но насколько я в теме, там большая сеть подземных заводов и дорог в Калининграде и калининградской обл
Говорят что под Калининградом чуть ли сеть подземных заводов и складов

boriskaru
Автор

Женя, команда, огонь. Особенно ваши бабы для массовки. Ну, а,вы, сударь. Не огонь, а, Дым!!!

arsenallist
Автор

Не, ну и чем вы лучше СМИ которые гнобите? Где ваши доказательства? Документы не показали (а они должны быть в изобилии в архивах), торпедные аппараты не показали. Может это шахта к центру земли, заваленная мусором?

СергейДенисенко-кн
Автор

А зачем нужны подземные торпедные батареи? Пара пушек в капанирах и проход закрыт, можно мины поставить (если уж противник рядом).

Александр_-й
Автор

Ну чисто по логике тоннель должен быть.Он тупо там нужен.

soldathalbe
Автор

А про крепость звезду, рассказать? И зачем так строили по всему миру?В России только такое у нас осталось, и в Питере. В Сибири и на всей территории России они есть, если смотреть с гугл карт.... Для чего они?... Хотелось бы мнение, Женяй.. Оборонная версия отваливается сразу, как никчëмная...

akzv
Автор

Молодцы парни!!! Что теперь федералы скажут???

Путешествиявпапахе
Автор

Есть, от Клайпеды до Курской косы, Есть оставлена техника. Шяс там ходы завалили, да только власть может туда пускать, не ленивы нехотя это говорить. Просто нам было запрещено это разглашать. И подписали неразглошать тайны. Так 35 лет молчать пришлось, пока вы Шяс нераспростронили видео, вы незнаите то, что мы знаем. В Клаипеде есть до вашей стороне зделаные, тоннели интересно и мне.

АнджелаСамончик
Автор

Если я буду знать где вход тоннель, зачем мне 50.000 руб.

olegkuhsnarew
Автор

Подземный ход можно было построить, но зачем, что дел других у них не было? И если бы он был, то не был бы секретным, местные или пленные нашим после войны показали бы его.

Blogeraleksandr