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En Peugeot Torregrosa Dangel 4x4 camper off-road

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En Automoviles Torregrosa tenemos la mejor camper off-road
Se trata de un 4x4 de 130 cv, con preparación de Dangel que incluye protección de bajos, sobreelevación y bloqueo de diferencial trasero.
Sobre las barras longitudinales va instalada una tienda de Autohome
Como complemento de sus capacidades off-road, en el techo está instalada una barra de iluminación led para utilización fuera de carretera.
El sistema de tracción 4x4 Dangel no necesita aprendizaje puesto que cuenta con un viscoacoplador que reparte el par entre el eje delantero y trasero según la adherencia del terreno.
De esta manera, el conductor puede llevar siempre el vehículo en modo 4x4, incluso en asfalto, ganando en seguridad.
El bloqueo de diferencial trasero solo se utiliza en campo a baja velocidad y se desconecta solo al pasar de 40 km por hora, de manera que hace imposible el adentrarse en carretera con el diferencial bloqueado.
El interior está camperizado, y consta de cama, nevera, cocina, ducha ,La cama tiene unas medidas de 120x190, con colchones gomaespuma alta densidad y Viscolatex de 100mm.
La instalación eléctrica incluye una segunda batería AGM 100Ah, consumibles, protecciones y cableado, que da servicio a 2 puertos USB, 1 tomas de mechero 12v, voltímetro, relé separador de carga y fusible de protección para batería.
Detrás del asiento trasero se encuentra la nevera compresor portátil 31 litros DOMETIC y la mesa corredera con patas abatibles de uso exterior e interior.
Desde el portón trasero encontramos la cocina, y el Kit de ducha con garrafa, bomba de agua 12v y manguera (10 litros)
La replica de “Rifter 4x4 Concept” está homologada como autocaravana, sin limitación de velocidad de 90y la frecuencia de ITVs es como la de un turismo (120 km/hora en autopista y revisión a los 4 años)
Se trata de un 4x4 de 130 cv, con preparación de Dangel que incluye protección de bajos, sobreelevación y bloqueo de diferencial trasero.
Sobre las barras longitudinales va instalada una tienda de Autohome
Como complemento de sus capacidades off-road, en el techo está instalada una barra de iluminación led para utilización fuera de carretera.
El sistema de tracción 4x4 Dangel no necesita aprendizaje puesto que cuenta con un viscoacoplador que reparte el par entre el eje delantero y trasero según la adherencia del terreno.
De esta manera, el conductor puede llevar siempre el vehículo en modo 4x4, incluso en asfalto, ganando en seguridad.
El bloqueo de diferencial trasero solo se utiliza en campo a baja velocidad y se desconecta solo al pasar de 40 km por hora, de manera que hace imposible el adentrarse en carretera con el diferencial bloqueado.
El interior está camperizado, y consta de cama, nevera, cocina, ducha ,La cama tiene unas medidas de 120x190, con colchones gomaespuma alta densidad y Viscolatex de 100mm.
La instalación eléctrica incluye una segunda batería AGM 100Ah, consumibles, protecciones y cableado, que da servicio a 2 puertos USB, 1 tomas de mechero 12v, voltímetro, relé separador de carga y fusible de protección para batería.
Detrás del asiento trasero se encuentra la nevera compresor portátil 31 litros DOMETIC y la mesa corredera con patas abatibles de uso exterior e interior.
Desde el portón trasero encontramos la cocina, y el Kit de ducha con garrafa, bomba de agua 12v y manguera (10 litros)
La replica de “Rifter 4x4 Concept” está homologada como autocaravana, sin limitación de velocidad de 90y la frecuencia de ITVs es como la de un turismo (120 km/hora en autopista y revisión a los 4 años)