🔥 Что значат эти цифры на болтах? Как нас обманывают.

Сегодня я проверю на прочность разные болты и мы посмотрим что значат эти цифры на них!
Я собрал большое количество различных болтов и надеюсь, эксперимент будет достаточно полным.

--------------------

[buddayktgautama]

Ты сорвал болт - ты рукожоп.
Болт сорвал Батя - болт китайский.

[Сделайсам-юв]

Классный эксперимент!👍Спасибо Вам за то, что проделали такую колоссальную работу для своих зрителей и избавили нас от кучи хлопот по проверке на прочнось различных больтов! И предоставили готовую информацию для размышления!
Удачи Вам!!!👍👍👍

[Pagmup]

Производители болтов без маркировок кладут болт на потребителей

[АлексейМ-яс]

Очень познавательное видео! Есть просьба автору: Попробуй найти болты старых выпусков: 1960-1975 годов. Интересно, как они пройдут тест, или нет?

Проверил свой болт. Отсутствуют маркировки прочности и клеймо производителя. Вооружившись штангеном, стал измерять предел прочности. Срыв только после восьмого раза. Субъект исследования спит в отключке. Хотел продолжать исследования на соседке, для вариабельности результата, но вышел сосед и пояснил, что у неё резьба левая и к моему болту не подходит. Но тема занимательная, мне понравилось. Буду продолжать изучать в том же направлении) Пока станок спит, ручным инструментом)

[alexbird]

очень подробно написал про болты stranger1981​. мне остается только добавить по моментам закручивания: одно и тоже усилие натяжения можно получить на одном и том же болте с разными моментами.
всего лишь стоит смазать болт и момент будет другой, по сравнению с сухими болтом.
формула простая: Мкр = K*P*d, как раз параметр К - коэффициент закручивания (по большому счету - коэффициент трения).
остальные цифры: Мкр - момент закручивания, d - диаметр болта, Р - усилие натяжения болта.
ЗЫ: метизы без маркировки в ответственных конструкциях - в сад.

[Konstantin]

Пьяная гайка - резьбе не хозяйка !
ПС Спасибо за труд! :)

[makingrobots]

А вот такой контент реально полезен. Спасибо.

[ytbrvr]

Небольшая поправочка.
Динамометрический ключ измеряет именно момент силы -- произведение силы на плечо.
Размерность момента силы Ньютон умноженный на метр. В системе СИ 1 Н·м — это момент, который создаёт сила в 1 Ньютон на плече длиной в 1 метр, приложенная к концу плеча и направленная перпендикулярно ему. Размерность момента силы совпадает с размерностями энергии и работы Дж (Джоуль).

[The_Old_Pirate]

Когда то давно, больше 20 лет назад, эта маркировка на болтах испортила сенсацию, один умелец нашёл место приземления НЛО, обгорелая трава, шестигранные следы на земле от стоек.... Учёные сделали гипсовые слепки стоек и увидев знакомые глазу цифры. Это не выдумка, это была реальная статья в газете.

[ГригорийШулешкин]

Здравствуйте. в 1987 году, на ЗАЗе начали выпуск 1102, на эту машину начали ставить нормированный крепёж, который необходимо тянуть динамометрическим ключём, а инструкций по заводским СТО не разослали. и как-то в понедельник на работу опоздал помощник председателя совета министров СССР т. Силаева по причине развалившейся на ходу подвески личной Таврии, на которой он ехал на работу! (такие личные автомобили были у высших чиновников СССР).Лопнул болт клеммного зажима шарового шарнира передней подвески! ЗАЗ (завод) стоял на ушах 2 недели, нам (сотрудникам НАМИ) дали срочное задание - выяснить причину. Оказалось, что в воскресенье автомобиль был на ТО и там уважаемому клиенту протянули весь крепёж, как водится без динамометрического ключа! болт (ясное дело БЗА) потянуло, а когда машина попала в ямку на дороге, тот не выдержал и лопнул! уже собирались остановить завод, если причину не найдём, но нашли. Сколько же я тогда этих болтов, которые срочно с завода привезли, динамометрическим ключом порвал!

[wmv]

Эти цифры сегодня ничего не значат, как повезет

[civilengineer]

Видео супер! Еще бы испытать эти болты на срез (поперек), а по поводу маркировки все верно, первая цифра показывает какую нагрузку может выдержать болт в Ньютонах/мм2 уменьшенная в 100 раз. А вторая цифра - отношение предела текучести к пределу прочности увеличенная в 10 раз. У болта М6 площадь поперечного сечения равна 20, 1мм2. Такой болт класса прочности 8.8 должен держать нагрузку = 8*20, 1*100=160800 Ньютов или 1608 кг. И еще у такого болта нету предела текучести, он условный и поэтому эти болты без удлинения сразу рвутся. Вообщем жду испытания болтов на срез =)

[gelecopter]

вот по этой причине и закладывают запас прочности в крепеж деталей механизмов и несущих конструкций.. один знакомый говорит "нормальная практика - посмотреть ГОСТ / DIN, поделить прочность на 2 и отнять еще 1/3 от получившегося. Тогда точно никого не убьет. " Ж)

[redDomovoy]

Оба! Полезно очень. Я даже не задумывался, что за маркировки такие. Хорошо не приходилось пока покупать болты для нагруженных узлов. Спасибо за науку

[MotorHead]

Люблю смотреть Илюху! Такой жизнерадостный, позитивный! Глаза огнем горят от своих любимых занятий! (Есть мнение что именно поэтому так называется канал) Всего тебе хорошего Илья, никогда не прекращай свое дело! И с наступающим конечно!

[ivanivanov]

Болты реальной прочности 10.9 продаются в любом автомагазине. За автозапчасти спрос выше, поэтому их подделывать не рискуют. Высокопрочный крепеж весь катаный, из легированной стали.Гайки бывают прочностью до 10.9, не больше.
Есть куча инетмагазов высокопрочки, например крепком. При тестах на разрыв береги глаза. Можно обойтись без весов, просто тянуть гайку на шпильке большим динамометрическим ключом. Пересчитать усилие затяжки по резьбе несложно.

[AlexStraga]

То Крастер с головками отверток, то ты с болтами. Я так шибко умным стану ))

[sergiologachev]

Конечно есть ошибки в тестировании, но это не важно, скажу тебе как производитель метизов, всё что есть на рынке делается из СТ-3пс, в лучшем случае из СТ-45, из этих марок получается только два класса 4.8 и 6.8, болты 8.8-12.8 изготавливаются из других марок сталей, с очень сложным дальнейшим циклом термообработки и отпуском до нужной твердости, это очень дорогая технология, так как используется и прессштамп другой и затраты другие, потом ты не учел нарез или накат, тоже разная технология и вязкость, в твоем видео я не видел ни одного качественного болта, это всё гаражные мастера из катанки делают, настоящие болты стоят в разы дороже, а так лайк... за старания...

[Graf_AMOR]

В ньютонах измеряется усилие.
А мометн усилия - в ньютонах на единуцу длины (например, метр)!