Трехуровневое реле на генератор нива.

preview_player
Показать описание
Купил трехуровневое реле на генератор в ниву для увеличения напряжения. При переключении режимов особой разницы не заметил толи брак или сам генератор отказывается выдавать напряжение больше.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я такой реле поставил на Ладе калине только переделал счеточный узел и результат, , , аккумулятор сел до утра.

vladimirgazzaev
Автор

Поставил себе такой на 213ю, только по ошибке заказал под другой щёточный узел. В итоге подпоял провода к родному и на исправном генераторе имею 13.8/14.4/14.8В на холостых и под максимальной нагрузкой просад не более 0.2В от приведенных значений. Если у вас отличается, значит проблема в самом реле регуляторе или генераторе, например в силовых контактах - выводах с обмоток на диодный мост, на шпильке, на коллекторе. В данном случае либо дефектное реле регулятор, либо возможна ошибка в подключении.

friendly_
Автор

У меня на семёрке такая была, очень доволен, купил ниву тоже поставлю этот регулятор

eytbspu
Автор

Зачем каждый раз глушить 🤦‍♂️переключать можно при работе двс.

hqlwrrv
Автор

На данном комплекте держатель одной из щёток ни чем не зафиксирован и при установке он выходит с места, замыкаясь на другой держатель. В итоге нет зарядки совсем или временами.

yxzsydk
Автор

Тоже стоит реле. При минимальном положении 12 вольт в максимальном 14.3. Мерил на клеммах. Но я делал дополнительную массу для самого переключателя.

lexlife
Автор

Раз на раз не приходится ну значит так и будет лайк

fkyscgq
Автор

У меня на шохе стоит 73 амперный генератор типа "восьмерошный". По сути тоже самое в плане подключения, только провод серый надо подальше убрать. И реле контрольной лампы поменять на рс527. Также там стоит трехуровневый регулятор напряжения от 2108

bvhorzx
Автор

На прогретую машину она не выдаст больше 14, 2 ( так как терморегуляция есть ) попробуй на холодом авто переключать и на акб вольж смотри ( должна во всех 3 положениях показывать те значения что на коробочке написано ) у себя это замечал

Mixjaker
Автор

На ресивер зря закрепил, регулятор напряжения будет греться и может выйти из строя. Лучше закрепить на кузов, а лучше в салон чтобы было под рукой.

jbqjyxz
Автор

У меня есть регулятор Я112Б с переменным резистором ; напряжение можно регулировать от 13 вольт до 15, 5 - на любой вкус - мечта любителей повышать напряжение.

wfngybw
Автор

У меня на 21213 работает, все 3 положения, я доволен!!!

vnucnev
Автор

Что то не то. У меня на максимуме 14.7В выдает. На среднем 14.2. Но я всегда на максимуме езжу.

sjnwclm
Автор

Новый генератор заявленное не выдает сдай назад этот хлам и не мудри а 90а видимо только на бумажке.

ubppknl
Автор

Сегодня установил сие чудо на штатный генератор. Ну что сказать...как было 14.2 так и осталось. Есть конечно возможность понизить, но не окаких 14, 7 вольт речи быть не может. Хотя лет 15 назад ставил такое ещё на семерку- вот там результат был, уверяю. Делайте выводы сами ...

twgjsyn
Автор

Раньше возникала проблема перезарядки (лет 10-20 назад), выкопал электролит, горели лампочки. Сейчас одна проблема - как повысить напряжение ; ребята, следите за надëжностью контактов в соединениях и не ездийте днëм с включенными фарами.

wfngybw
Автор

Само реле крепи к кузову, на корпусе двигателя не всегда хорошая масса

nonqkjm
Автор

Как только я все установил пропало все. Машина обесточена. Не понятно почему

yifibux
Автор

твой генератор китайский хлам. перебери родной и все будет правильно работать.

qgfydxe
Автор

Подскажите пожалуйста почему ремень рвёт

ejfqkqo