Mercedes Vito восстановление порога. Внутренняя часть. Обработка металла перед сваркой.

preview_player
Показать описание
Работы по восстановлению машины продолжаются, и в этом видео мы закончим восстановление внутреннего кантика примыкания порога и обработаем металл перед сваркой по технологии максимальной защиты внутренних частей металла (Фосфатирующими, акриловыми и эпоксидными грунтами).

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

можно только мечтать чтобы другие так сделали. А то другие спецы деньги просят за работу хорошие, а как делают узнаешь когда сгниет

АркадийВанчугов
Автор

Еще бы показывал как варит, цены бы не было ! Спасибо за видео, классные!!

ЕвгенийСтрументов-см
Автор

Сварщик умница, маляр нет.Но свой Вито я бы ему доверил.

vito
Автор

😂Я когда всю эту терминологию слышу, а через года два-три появляются волдыри, я ненахожу слов.

notikanatashkanotika
Автор

Кислотник не для нейтрализации ржавчины используется, а для адгезии! У тебя там и так все в оксидах и высолах, грунт не отвалится, можешь сразу свой эпоксидник наносить. Не забудь после полной покраски промовилить все внутри - это главная защита! И так каждый год, через год, пороги никогда не сгниют!

АнастасияАнастасия-ыгд
Автор

Не слушайте не кого я цинкарем обработал на крыле Вито дырку но после сщетки 6 лет полет нормальный дальше не пошло!!!!

СергейКузнецов-мьй
Автор

я вам співчуваю! біля Віто завжди дофіга варива😢

ОрестМицкан
Автор

Подскажите 🙏 в какую сумму всё обошлось, , мне тоже предстоит такая процедура + восстановить Ланжерон.

arsikmus
Автор

А если сразу мовилем обработать и не грунтовать и не красить?

Sergey-ktdl
Автор

извиняюсь за вопрос..сколько времени у Вас ушло на один порог?со всеми вытекающими..

СтаниславПанин-цд
Автор

сколько стоит замена порога в 2022 в рублях?

АркадийВанчугов
Автор

Р. какие проблемы плати и будет как скажешь . А то сделай это тото а денег времена трудные брат какие деньги такой ремонт

НатальяШевлягина-дз
Автор

Работа огромная! Сколько делал всю машину по времени хотя бы примерно?

yar
Автор

преобразователем, то есть ортофосфорной кислотой пользуетесь специально, чтобы машина после ремонта гарантированно сгнила до тла? фосфатирующий грунт содержит в себе 0.1% кислоты, она способна лишь лёгкое помутнение металла нейтрализовать, но никак не рыжее железо. каша у вас с технологией, не знаете основ. правильно: срезал гниль, отпескоструил, заварил внутри все, закрвл эпоксидным грунтом, заварил усилители- загруртовов их эпоксидным грунтом, приварил кожуру, нанеся вовнутрь эпоксидный грунт. и тогда- это будет ездить. у вас какая то технология корявая неправильная гаражная, видимо школа ОНБ так сказывается.

verossavr