Erst jetzt gibt es 100 Jahre Garantie 😁🙏🏼 #retrobrothers #learnwithretrobrothers

[duke]

Hey Retrobrothers, seit wann gibt es bei der KA-/KE-Jetronic denn Pulsationen in den Einspritzleitungen, die sich in die Vor- und Rücklaufleitungen der Kraftstoffversorgung übertragen würden? Ihr wisst schon, dass das K in der Bezeichnung der Einspritzung von "K = Kontinuierlich" kommt? Und wenn etwas kontinuierlich durchflossen wird, gibt es genau Null Pulsationen. Das ist keine Einspritzung mit elektrisch angesteuerten Einspritzventilen, wie sie heute üblich ist. Die KA/KE spritzt dauerhaft ( heisst: ohne Pause) vor das geschlossene Einlassventil den Kraftstoff ein, welcher das Ventil kühlt und dort quasi "vergast" wird und eine Gemischwolke vor dem Einlassventil erzeugt. Der Rücklauf ist eh drucklos und damit unkritisch. Der Vorlauf wird durch das Druckregelventil am Mengenteiler auf den Systemdruck gebracht, der bei ca. 5, 6bar liegt. Das sind keine problematischen Drücke für den Vorlauf, der ja auch am Tank selbst im Bereich der Kraftstoffpumpe in den Gummi-Kraftstoffleitungen anliegt.
Wie ihr auf die 6, 5bar Systemdruck kommt, ist mir ein Rätsel. Sollte der Druck so hoch sein, ist der Druckregler defekt oder der Rücklauf verstopft oder die Leitung gequetscht.
Die "harte" Leitung wurde nur aus einem Grund verbaut: sie ist formbeständiger und kann die Wärme unter dem Luftfilter besser händeln. Somit schwingt sie nicht umher und verursacht womöglich Geräusche bzw scheuert an einem anderen Bauteil. Technisch betrachtet ist der "normale" Benzinschlauch vollkommen in Ordnung.

[tropenvogel]

Mit propylenglykol kannst die Schläuche auch bedenkenlos einschmieren. Rutschen auch super drauf

[GTRDRIVER]

Bei diesen Anlagen pulsiert nichts... Die vorförderpumpe liefert einen kontinuierlichen Druck und der mengenzuteiler gibt die Kraftstoffmenge an die mech Einspritzdüsen frei ... Das bisschen schnarren von den mech düsen sollte man im Zulauf nicht merken vor allem nicht bei dem niedrigen Druck

[Neogen]

Poly is aber (klugscheißer Modus on) nur bei diesel Modellen nötig, da da der spritdruck exorbitant höher is als beim Benziner.

[michaelguttmann]

den schlauch in den amerikaner der drehbank spannen und mit der drehbank Reindrücken nicht drehen nur mit der Drehbank reindrücken! mach ich immer so

[matthiasjahn]

Es ist schon Wahnsinn an und wie man über Reperaturen nachdenken muß immer gut wenn man eine 2 Meinung hat cooles Video danke.

[uwefriedrichs]

Pulsierende Einspritzung.. Deshalb auch KE.. 😂😂😂😂😂

[nielsbehnsen]

Fehlt bei eurer Zange nicht die hälfte?🤔
Vielleicht kenne ich aber auch ein anderes modell

[vomHansDampf]

Etwas fermit drauf, schon flutscht es.