ICH HABE DEN BILLIGSTEN MANTA B 2.0E EUROPAS GEKAUFT 🔹 TOP ODER SCHROTT ❓

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Hallo und Herzlich willkommen, ich habe den billigsten Manta B 2.0E Europas gekauft, ob der TOP oder SCHROTT ist, seht ihr in diesem Video, viel Spaß beim schauen.

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#DieAutohändlerin #MantaB #Opel
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Рекомендации по теме
Комментарии
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Moin Gina. Mit dem Manta hast du voll in mein Herz getroffen. Und deine Opel Liebe für die alten Opel teile ich zu 100 %. Schön das du auch Mal was machst wo sich die wenigsten ran trauen. Viel Spaß mit dem Projekt 👍

denisspanovic
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Du bist echt super geil, hätte ich mir von meiner Freundin auch gewünscht, :-) mach weiter so !!

udobehrendt
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Ich kann Dich so gut verstehen, bei mir warten 7 Motorräder und 42 Kofferplattenspieler auf eine Wiederbelebung. Dazu diverse Tonbandmaschinen und Radios. Die Motorräder für den Sommer, alte HiFi Technik im Winter. Es ist ein schönes Hobby / Beruf, alte Technik wieder im neuen Glanz erstrahlen zu lassen und der Nachwelt zu erhalten. Das machst Du prima mit Deinen Autos. Viel Erfolg wünsche ich Dir

atlantissucher
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Richtig cool und dann auch noch als CC. Mein erstes Auto war das Schwestermodel des Manta B, der Ascona B. Für mich ist das 1000 Mal interessanter als ein Porsche, Ferrari oder Lambo.
Ich freu mich schon auf die Videos.

freagle
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Herzlichen Glückwunsch zum neuen Projekt! Du wirst sicherlich damit viel Spaß haben - Ich besaß auch über viele Jahre einen 2E CC und auch in silber. Freu mich schon auf die nächsten Videos

hajosteffen
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Der Sonntag ist gerettet danke Gina. 😍🥰😎

frankgersbach
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Da hast du dir jede Menge Arbeit eingekauft. Aber die Basis scheint ganz gut zu sein. Mit viel Geduld und Spucke wird daraus ein wertiger Oldie. Viel Spaß beim Schrauben, Uschi! :D

SWiP_
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Du bekommst von mir immer einen Daumen nach oben, so wie Du das immer wunderbar + so ungemein natürlich vorträgst in Deiner lieben und herzigen Art und einer sympathisch klingenden Stimme.

Ich bin/war auch Autofan und meine erste Ausbildung war Kfz-Mechaniker, bevor ich mich jedoch dann doch für etwas Kaufmännisches (Spedition und Industrie) entschied und dann deutlich später Chauffeur im In- und Ausland mit drei Lizenzen war, aber ungeplant und eine Menge auch Prominente fuhr. Doch denke ich, daß 2100 € noch fast zuviel waren, wobei ich das nur wage sagen möchte, immerhin ist ein Teil erneuert worden und Du bekamst ein paar Ersatzteile dazu. Ich habe meinen DB 200 T CDI 2.2 mit allerlei Ausstattung am 13.1.2016 um nur 1200 € verkauft, der war technisch 1A, nur der Unterboden hatte an zwei Stellen kräftig Rost. Der verbrauchte nur 4.5 L/100km. Der ihn kaufte hatte nichteinmal verhandelt...Liebe Grüße, Daniel (P.S.: Ich schaue + höre Dir ab sofort immer gerne zu und kam erst jetzt auf Dich und habe über viele Stunden alles gelesen auf Deiner Community Seite, was ich sonst nie mache, aber weil DU mich interessierst).

VanBanoram
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Hallo Gina,
beim Rekord E sitzt die Feder an der Zugstange von der Handbremse. In Richtung Hinterachse. Am Anfang vom dem Hebelwegeinstellgewinde sollte ein Loch zum einhängen sein.
Ich wünsche dir einen schönen und sonnigen Sonntag.
Viele Grüße
Herbert

herberth
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Schön das wir dich jetzt wieder öfter sehen, tolles Projekt. Tipp: Bei kleineren Roststellen verzinne ich den Untergrund gerne, kann man auch gut bearbeiten. LG

christophfranke
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Ich war früher reiner VW-Fan, luftgekühlt. Aber seitdem ich US-Autos aus dem Hause GM habe, Oldsmobile und GMC, gucke ich anders auf Opel und mag auch viele Modelle der Marke, und der Manta gehört natürlich dazu.
Und man muss sagen, der Manta ist schon ein gelungenes Auto! Viel Spaß und Glück bei der Restauration! 🙂👍

Amidriver
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Hi.... Erst mal ein großes Lob an dein Fachwissen und wie du es wirklich toll erklärst, dass es auch ein Nichtfachmann wie ich es kapiere und dann wenn es funktioniert leuchten deine Augen so toll.... Man spürt richtig wie du deine Sache liebst. Richtig schön. Ich selbst hab mir nen Traum erfüllt und einen 83er Manta B GTE aus Teneriffa geholt. Rost null, das war auch der Grund warum ich den geholt habe. Woran ich bissi verzweifel, er läuft kalt zu niedrig und unrund... Ähnliche wie deiner aber meiner hat scho kontaktlose Zündung. Keine Ahnung, wenn er warm ist läuft er supi. Den Rest hab ich mit viel Liebe, Zeit und Lehrgeld schön hin bekommen 😍
Weiter so, deine Videos sind Superklasse und toll erklärt mit Leidenschaft und Humor 👌🏻😊

MsMannimanta
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Gina, da ich schon etwas betagt bin (74), hatte ich natürlich einen Rekord A; Rekord D; Manta A; Manta B; Vectra A und Vectra GT. Mir ist Opel also lange ans Herz gewachsen. Zumal ich damals für die ersten Mantas in der Rennsportmeisterschaft, Nockenwellen für Kissling konstruiert und geschliffen habe, aber das hatte ich dir ja schon mal geschrieben.
Zum Thema warme Gegend, wenig Rost, eine Anmerkung. Marseille liegt am Mittelmeer und somit gibt es auch da salzhaltige Luft. Das kann der Grund sein, warum das Schiebedach so angegammelt ist.
Ich wünsche dir viel Erfolg und würde mich freuen, wenn so ein Kultauto wieder auf die Straße kommt.

LaoMa
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Schönes Projekt, viel Spaß damit. Zeitlose Farbkombi. Den wirst du bestimmt leicht wieder los. Es macht sich auch immer gut, bei den Original-Farben zu bleiben. Das ist bei Sammlern sehr wichtig.

postph
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Ach Gina, ich freue mich wirklich mit dir!
Das ist noch ein wirklich toller OPEL und wenn man (wie Du) Bock drauf hat wird er auch wieder echt gut.
Dann ist das Bisschen was da zu tun ist auch nicht mehr viel 🙂
Du schaffst das, da bin ich mir 100% sicher und ich freue mich dir dabei zusehen zu dürfen.👍👍👍👍👍👍

berndb.
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Super Projekt ! Die nächsten Videos Videos sind sicher freue mich schon drauf, super das Du den Oldi Opel wieder zurück ins Leben holen willst . Viel Spaß beim Schrauben

reinhardbo
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Eine gute basis fur eine restaurazion...ich kannte dieses "CC" model nicht, sehr interressantes projekt, daumen hoch!

leneanderthalien
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Ein Tipp falls bei Opel noch lieferbar Pumpendruckventil vom Diesel nehmen ..dann hat der CIH Motor auch genügend Öldruck bei heißem Motor..wichtig nach dem wechel....über die Imbusschraube Öl in die Pumpe füllen...weil sie saugt nicht selbst....
Und ja die Feder ist für die Handbremse

zerocool
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Geiles Projekt, viel Erfolg! Die Feder ist für die Handbremse, wird hinten in der HA eingehakt und vorn im Gewindestab ist ein Loch zum befestigen drin.
Gibts übrigens auch neu zu kaufen, am besten du checkst für Ersatzteile mal die Edelschmiede Emern aus, da gibts (fast) alles in neu oder neu produziert.

philshoxx
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Gina, dieses lustige Outro hat was. Mach das ruhig öfter, wenn dich danach fühlst. Mir hat es gefallen. Du hast mal wieder Freude gezeigt und das war sichtbar :)

bartekino