Chevrolet Equinox EV 2RS TA 2024 | Revue complète en détail

Revue détaillée du Chevrolet Equinox EV 2RS Traction, présenté par Alexandre de Plus de Millage.

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Tableau avec résultats des Défi 500 km (via Google Sheets)

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[tph]

Le moteur arriere s'active aussi lorsqu'on a besoin d'acceleration. Pas seulement s'il a du glissement des roue avant.

[pier-alainbolduc]

Lâchez pas les gars super bon contenu très informatif, j’attends la sortie de vidéo chaque dimanche matin !! 💪🏼💪🏼

[CarlAllard]

Excellente revue. Petite précision pour les roues : les roues de 21 pouces ne changent pas la garde au sol du véhicule car le diamètre extérieur des roues de 21 pouces avec des pneus est pratiquement identique aux autres roues disponibles. Les ratios et les largeurs changent selon le diamètre de la roue : 275/40R21 : 29.7", 245/55R19 : 29.6", 245/50R20 : 29.6" et 255/45R21 : 30.0 ". Seules les roues 255/45R21 donnent un gain de 0.2 pouce de plus de garde au sol (Il faut utiliser le rayon de la roue).

[touringe]

Très bon video et très bon vulgarisateur ! J'attends un Equinox ev 3rs noir dans les prochaines semaines et j'ai vraiment trop hâte. 😊

[davidlefranc]

Belle plateforme avec un brillant futur et bonne video!

[Exharley]

J’ai mon 2RS exactement comme celui la First Édition depuis 21 juin 6800 KM de faite, je suis très satisfait vraiment un bon véhicule j’avais um Mach-E avant

[senseicth]

toute une review bravo, l'equinox nous interesse et avec tout ces explication ca repond bcp a nos question, ils nous interesse encore plus maintenant ehehhe, entlk vous avez un nouveau abonné 😉👍

[nicolasgauthier]

Très bon vidéo! Avec la grosse batterie mais le compromis sur la vitesse de recharge, ça reste un bon choix pour des gens faisant des moyennes distances fréquemment. Peut être un peu moins intéressant pour les très long trajets où la recharge dicte le temps beaucoup plus. Aucune misère à croire que ça va bien se vendre!

[passionphotodanielarguin]

J’aime beaucoup tes analyses de véhicule !

[raymondbeaumier]

Excellent travail, tes essais sont vraiment riches en information techniques. Ce serait intéressant si tu pouvais faire une capsule pour les nuls pour ce qui des batteries, des bornes de recharge, en fait de tout ce qui touche les véhicules électriques. -Merci

[Daniel]

GM a frappé un coup de circuit avec ce véhicule! Bien hâte d’avoir la mienne 2LT

[MbonezaMboneza]

Beau travail, tu connais ton affaire et très bonne présentation. Abonné!

[SciD]

Malgré les 21 po, je le trouve extrêmement confortable sur la route. C'est comme conduire les autres grosses GM. C'est vraiment smooth! J'adore mon Equinox EV 2RS!

[stephanemoquette]

En avant c’est le condenseur et non l’évaporateur mais en mode chauffage le cycle de réfrigération s’inverse et cela devient l’évaporateur. Toujours plaisant vous écouter. Bravo 👏

[FrancisCouture-dexg]

Merci pour votre assiduité pour tester la plus large gamme de véhicules. Lâché pas !!!!
Bien hate de voir le défi 500km

[Denis-bifs]

J'ai décidé de changer mon hyundai kona 2022 72 000km pour un chevrolet equinox électrique 2025 rs J'ai hâte 😊. Bonne vidéo 😊

[spout]

Excellente revue de voiture électrique, tu fais des meilleurs analyse et tu donnes beaucoup plus d'informations point vu ingénierie et technologies que les commentateurs "traditionnel". Le problème avec le voltage bas, c'est que ça confond justement les acheteurs qui n'écoute pas ta vidéo. Je vois des questions à toutes les semaines en relation avec l'ampérage bas de certaines bornes du CE. J'imagine que lorsque le Superchargeur Tesla v3 et v4 serons ouvert pour les produits GM, ce genre de problème sera amoindrie...

[MarcoDumais-wt]

Super produit, très bonne vidéo ! Chapeau pour votre professionnalisme! En espérant que GM parvienne a intégré une plus petite batterie à l'architecture Ultium... Surtout que la prochaine Bolt en aura aussi besoin

[francisnadeau]

Une suggestion d'un petit ajout complémentaire à vos essais: un aperçu du véhicule la nuit (tableau de bord, phares et feux) ainsi qu'une évaluation rapide de l'efficacité des phares. La plupart des véhicule sont muni de DEL maintenant. Mais il subsiste des différences que peu (ou pas) de journalistes prennent d'évaluer.
Merci, excellente vidéo !

[danawd]

J’ai regardé beaucoup l’equinox et le blazer, je voulais acheter américain. Mais le ioniq 5 awd est encore mon premier choix, surtout pour la performance(je m’ennuie des mes anciens chars de 350hp😬), vitesse de recharge et confort général. Ensuite apple carplay, look retro. J’ai un ioniq 2017 de 185000km et jamais eu aucun problème avec, je sais que ça rien à voir mais ça donne confiance veut veut pas