О китайских тракторах в целом.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Железно сказано, полностью согласен!!! 💪💪💪

кировецк-рстандарт
Автор

Как с языка снял)))) абсолютно согласен)

yllcdjp
Автор

Первое требование должно быть - наличие полноценного 3S (Sales, Service, Spare parts) представительства в России.
И аккредитация на уровне МинПромТорга

proagromarketing
Автор

Здравствуйте . Соглашусь на 💯. Купили йото, 280 м/ч, с июля трактор не работает. Сервис есть, но к сожалению не эффективный. Трактор с лета стоит. Вот и думай. Залёт . А вообще в такой стране как Россия, нет своего Трактора . Очень проблематично.

АртемДанильян-кх
Автор

Добрый! Проблема любого дистрибьютора, дилера, прочих торгующих и новопришедших в том, что нет нормальных специалистов, которые при наличии ЗЧ смогут не, то, чтобы устранить поломку, а обнаружить её. В каждой компании по пол специалиста...
В каждом КФХ разное отношение к технике, к земле.. Кто-то хозяйственник как Владимир, а кто-то как в той поговорке... Про стеклянный пенис... Торгующие компании дорожат покупателями, все работают в рамках B2B. Европа ушла, у нас нет, пришёл Китай, .... что тут скажешь, ... Плохо...
Но МТЗ 1221 130л/с пустой. 4м400т.р. Липецк Беларусь
1000км.
Китай 160.л/с 4м400т. 10000км. доставка, +утилизационный сбор, + сертификат и прибыль остается... Есть над чем подумать....
Однозначно подменный трактор и не один.
Склад ЗЧ (нужен 100%)в каких и каком количестве очень большой вопрос...
Аренда трактора вместе с навесным, если есть такой интерес у вас.
Ребята всем вам хорошего урожая и мирного неба!

АлексейПичугин-яй
Автор

Но ещё больше бесят расплодившиеся формочки, которые заказали изготовление китайской техники, но с шильдиком, рассчитанным на лопоухого потребителя. Вот и продаются всякие Уральцы, Русичи, Вятичи и прочие Москвичи). Автор очень грамотное решение предлагает.

Дваотцаидвасына-ви
Автор

Основной недостаток Белорусских тракторов это механическая коробка передач если на транспортных работах это прокатывает то на полевых это засада - попробуй переключить скорость на ходу с культиватором или сеялкой . так что ездишь на одной скорости . А поломки они есть у всех, комфорт тоже соответствует.

АлександрКалинин-ек
Автор

Тоже хотели купить новый yto но потом поьвернулся живой бу claas по той же цене такой же мощтюьности . Выбор очевиден .

СергейЛисицкий-эе
Автор

Zoomlion ещё производит краны, в Республике Беларусь у них есть СП Zoomlion-Маз.

ЯзнурДавлетшин
Автор

На мтзенке хоть знаешь что сломаться может а с китайскими тракторами крутите барабан

работанаурале
Автор

Китай хорошо заходит на рынок, тока нужно обслуживание

psix
Автор

Привет Владимир, Индийский трактор Солис не смотрел?
Похоже лучший вариант чем китайские трактора

НиколайГоловин-йм
Автор

Что ж всем лишь бы всё ограничить и запретить...

art_zz
Автор

Китайский трактор, это "троянский

PavelSheshal
Автор

Эх вам бы наши морозы под -30 как у нас сейчас

agrotechnika
Автор

Ма мой взгляд качество МТЗ не изменилось особо со времён ссср, просто появился интернет который это всë раздул, все стали нежными насмотревшись на иномарки, при должном уходе надëжные машины, а комфортом они никогда не отличались.

Роман-ыьл
Автор

Китай полное дерьмо, что машины легковые, грузовые, что трактора, что мотоблоки. Ресурса на два года.
Что касается беларусов, то все таки качество относительно не такое уж и плохое. И запчасти на беларус надо уметь отличать от китайского дерьма.
Есть пример. Новый мтз через три года пропала задняя первая скорость, неприятно но на следующий день к обеду трактор был в поле. Что ни говорите но мтз это то на чем можно заработать. Китай это то на чем можно потерять. И никогда не берите Китай на вторичке, от слова совсем, вляпаетесь в каку 100%

prosweni
Автор

Нахер китай, давайте дждр, класс, фонд в чём проблема? она нарисована.

netto