Speedzone műhely: A gép titkai

preview_player
Показать описание

Bár mostanra tudjuk, hogy az első 24 órás futam elmarad, ettől függetlenül a technika bevetésre készen áll majd, ebben biztosak lehettek. És még tökéletesebb lesz, mint volt.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ó, az a kopásmérés... Jöttek a szép emlékek mikor régen diákként a Fáyban századszorra mértük az ezeréves Zsiguli blokkon és mindig más számok jöttek ki :D

KnightJani
Автор

Köszi ! jaj de rövid lett :) hosszabbat még többet ...ha lehet ;)

zoltanschaffler
Автор

Az ENEOS hordóra helyezett tálca Aranyfácán a szerviz kötelező kelléke :'D

gbence__
Автор

Nagyon jó volt ismét az adás. De ezen meglepődtem, hogy ezen fen akadtak emberek, hogy elmegy a vezérlés. :D

rgabu
Автор

Ha majd kész lesz és patika lesz nem mentek vele egyet a laptimingben ?

parodamark
Автор

Brezon pontos megnevezése illesztőszeg!

lacboy
Автор

ez egy szuper jó adás volt a Demoval !

Trapshitkalci
Автор

Ez most komoly??? 0, 1-en problémáztak?? 😂😂 Fotelszakértők😂😂 Jézusom. 😂 Remélem jó lesz a vas! 💪💪💪

imrekovacs
Автор

Pista phralám! Távesz baktalo te és az egész kiscsaládod, most mindenki ki tudott bontakozni, és jó volt hallgatni a beszélgetéseket! Köszi!

egykilenckilenchet
Автор

De jó emlékek, az m50re Vadkerten vettem a Barnától patika b25 fejet kosárban, és még aznap este összeraktam egyedül úgy hogy még sosem láttam előtte szelepéket vagy rugót. Ráadásul az m50 dupla szeleprugós, mondjuk ez már sokat nem számított. Fabrikáltam magamnak a kerítések feszítéséhez használt darabból olyan eszközt amivel letoltam a szelepeket és voila :-D És mivel pont a Zsolti rakta fel nekem (ez még IE előtt volt) szólt volna ha valamit rosszul csináltam volna

lcka
Автор

Jó videó nagyon, köszi! Mivel vettétek fel?

sdsd
Автор

Tudtok adni egy kb. összeget mindenestül hogy mennyibe fáj az egész javítási is felkészítési hadművelet?

inagy
Автор

Azért a köpködőknek a Laufenn téli gumi befigyel a mesternél is. Ha tudnátok mennyi új Mercin is láttam. Két autón is használom és köszönöm jól vagyok. Kár, hogy havon még 1-2x sikerült igazán tesztelni. Egyedül taknyos, felületi párás/poros lefagyáson a fék útja nem olyan jó, de ha normálisan vezet az ember az sem tűnik fel neki. Sőt lehet egy Conti is megcsúszni.
De szépek azok a gátlók. :-)

YELLOW-Official
Автор

Mondjuk Én, még saját magamnak se raknám fel azt a hengerfejet, nemhogy versenyre!Azt még kellene faragniHa meg, le van síkolva a hengerfej, a vezérlés nem megy el, hiszen a lánc mindkét odalon rövidebb távon fog futni, nem csak a feszített oldalon :) De, ez csak az Én véleményem.Kíváncsi vagyok milyen lesz a gép :)

szabolcsszabo
Автор

Levegőt szerintem minél magasabbról kéne szívni, ott a legkevesebb a por, minél nagyobb légszűrővel.

zoltanlukatsovics
Автор

Én nem vennék rá mérget, hogy meg lesz tartva a verseny. Szerintem májusra nem fog kifutni a vírus. Kínaik is még csak most kezdik feloldani a tilalmakat pedig náluk már 4 hónap eltelt.

Daditss
Автор

Meg lesz tartva a verseny, vagy torlik mint az F1 et ?
Jo volt a tartalom .

laszloantal
Автор

Mondjuk azt a hengerfejet elmoshattak volna tisztesegesen, ha mar felujjitottak.

matevida
Автор

Lehet kapni poliuretán motortartó bakot, elvileg bírja, csak nem olcsó

davidgyetvai
Автор

Drága az a nzugvó csapágy, mert régivel összerakni, az nem túl szép dolog. Régen ezek filléres cuccok voltak, de lehet ma már nem így van.

baloghnandor