5 ΜΥΘΟΙ γύρω από τα κράνη μοτοσυκλέτας

preview_player
Показать описание
5 μύθοι που ακούμε καθημερινά για τα κράνη. Τι ισχύει στην πραγματικότητα ;

00:00 - Intro
00:57 - Αν πέσει το κράνος πρέπει να το αλλάξουμε
04:21 - Τα κράνη λήγουν κάθε 3-5 χρόνια
06:42 - Υπάρχουν κράνη που δεν λήγουν ποτέ
08:15 - Όσο πιο ελαφρύ το κράνος, τόσο το καλύτερο
10:35 - Αθόρυβο κράνος μοτοσυκλέτας

Moto Market

#motomarket #MotoGear #motorcyclehelmet
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Κάντε και ένα βίντεο για το πώς επιλέγω κράνος, μέγεθος - χρήση κτλ, πολύ κόσμος χρειάζεται αυτήν την πληροφορία !!

gabriellidovois
Автор

Αυτο με την ημερομηνια ληξης πιστευω ισχυει για ολα τα σύγχρονα υλικα.Δεν ειναι για μια ζωη.Δεν ξερω τον χρονο ζωης τους, αλλά, αποθηκευσα μεσα στο κουτι τους, καθαρισμενες, περασμενες με λιπος μποτες gaerne, η χρηση ηταν enduro. Μετα απο 8 χρονια οταν τις εβγαλα ολα τα πλαστικα εσπασαν

Victor-umzf
Автор

Αγόρασα ένα scorpion exo 520 πρίν λίγες μέρες και ανακάλυψα ότι είναι κατασκευής 27-1-2021. Είχα σκέψεις για να το εάν πρέπει να το επιστρέψω αλλά μετά από αυτό το βίντεο μου λύθηκε η απορία. Ευχαριστώ πολύ

dimitrislitras
Автор

Παιδιά Καλή Χρονιά, εχω ένα SHOEI από το 2007-8 το έχω φορέσει λίγες φορές γιατί και δεν οδηγούσα κάθε μέρα την μηχανή μου αλλά και γιατί πούλησα την μηχανή μου το 2009 και από τότε δεν ξανά αγόρασα άλλη. Μετα την τελευταία φορά που το χρησιμοποίησα το έχω αποθηκευμένο στο κουτί του στην αποθήκη. Το είχα αγοράσει γύρω στα 400 ευρώ αν θυμάμαι σωστά. Το διαθέτω για ζωντανό έλεγχο αν θα θέλατε να κάνετε ένα ανάλογο βίντεο για την λήξη των κρανών μετά από χρόνια πολύ ελαφριάς χρήσης και καλής αποθήκευσης.

santaisback
Автор

Σχετικά με τον πρώτο μύθο, όλο το μυστικό είναι το υλικό που είναι φτιαγμένο το κράνος (και φυσικά που πέφτει). Τα composite είναι πολυ΄πιο δυνατά από τα θερμοπλαστικά, αλλά στις χαζοπτώσεις τους λείπει ένα βασικό χαρακτηριστικό. Η ελαστικότητα. Οπότε σε μια πτώση (πχ ρεζερβουάρ -> άσφαλτο απο 1, 5 μέτρα) το θερμοπλαστικό είναι απίθανο να πάθει κάτι, το composite αν είσαι γκαντέμης μπορει.... Επίσης με το 'αθόρυβο' κράνος, βασικό είναι να φοράς κράνος ανάλογα με τη μηχανή που οδηγάς

glenfiddich
Автор

πολύ ωραίο, θέλουμε και άλλα, πχ ισοθερμικά για χειμώνα και καλοκαίρι, διαφορές και λεπτομέρειες!

sakispapachatzis
Автор

Θα συμφωνήσω με όλα.. όχι όμως με το θόρυβο...

ΓιώργοςΓερουλης-νδ
Автор

Πολύ ωραίο βίντεο. Κάντε και άλλα παιδιά

spyroschanel
Автор

Σχετικά με τον 2ο μύθο, θεωρώ σωστό να ζητήσει ένας εν δυνάμει αγοραστής ενός κράνους να μάθει την ημερομηνία παραγωγής. Έχει διαφορά να αγοράσεις τον Ιανουάριο του 2025 ένα κράνος το οποίο κατασκευάστηκε το 2022 (και το οποίο έχει μείνει σε μία αποθήκη με άγνωστες συνθήκες αποθήκευσης, μην πω η έκθεση του κουτιού στις εξωτερικές συνθήκες κατά τη μεταφορά του από το εργοστάσιο, στις αποθήκες κατασκευαστή, courier, προμηθευτών, καταστημάτων πώλησης) από ένα κράνος που κατασκευάστηκε τον Σεπτέμβρη του 2024. Όσο καλά "σφραγισμένο" και να είναι (που δεν είναι παιδιά ας είμαστε ειλικρινής, ένα απλό χάρτινο κουτί και μία θήκη μεταφοράς το "προστατεύουν") το κουτί εκτίθεται σε διάφορες συνθήκες θερμοκρασίας στο χώρο φύλαξης, σε συνδυασμό με υγρασία και με τη "ακινησία" του προϊόντος καθιστούν το EPS να αρχίσει να πολυμερίζεται και να σκληραίνει με τον καιρό (σίγουρα σε πολύ μικρότερο βαθμό σε αντίθεση με ένα κράνος που χρησιμοποιείται, ωστόσο και πάλι φθείρεται). Αφού σας έχουν ζητήσει τόσα πολλά άτομα να μάθουν για την ημερομηνία παραγωγής, θα μπορούσατε να έρθετε σε επαφή με την κατασκευάστρια εταιρεία ώστε να κολλήσει ένα απλό αφαιρούμενο sticker στο πίσω μέρος του κράνους στο οποίο θα αναγράφουν πότε παράχθηκε.

Τώρα για τον θόρυβο στα κράνη, δεν υπάρχουν "αθόρυβα" κράνη. Ωστόσο, υπάρχουν κράνη που κατασκευαστικά έχουν τέτοια αεροδυναμική και οι οπές είναι έτσι σχεδιασμένες ώστε να μην παράγουν υψηλό θόρυβο στο εσωτερικό (σε συνδυασμό και με τον σχεδιασμό των μαξιλαριών) με αποτέλεσμα να ακούς έναν ήπιο και υποφερτό θόρυβο μετά από μία ταχύτητα (ας πούμε μετά τα 100 χλμ/ώρα) ενώ υπάρχουν άλλα κράνη όπου η ίδια ένταση θορύβου αναπτύσσεται σε πιο χαμηλές ταχύτητες. Αν πρέπει με ένα κράνος να είμαι υποχρεωμένος να έχω και ένα σετ ωτοασπίδες, καλύτερα να αγοράσω ένα άλλο έστω πιο ακριβό χωρίς να χρειάζεται να κουβαλάω τα motosafe στο πορτοφόλι!

vasileioskk
Автор

Έχω ένα Nolan πάνω από 10 χρόνια, το χρησιμοποιώ καθημερινά, το φροντίζω επιμελός, έχω αλλάξει 2 φορές εσωτερική επένδυση και 1 ζελατίνα, εκτός από μερικές γρατζουνιές χρήσεις δεν βλέπω κάτι άλλο, ούτε τρίβεται εσωτερικά όπως αναφέρετε ούτε βλέπω κάτι, και μια απορία, ναι σαφώς και είναι "εγγύηση" το από που το αγοράσαμε και την εταιρεία του κράνους, αλλά με της μεταφορικές και τους χονδρέμπορους τι γίνεται;πάντα για τον χρόνο πριν το αγοράσουμε μιλάω, αν πχ έμεινε το κράνος 1-2 χρόνια σε κάποια αποθήκη με 50 βαθμούς και υγρασία στο 70%;.Επίσεις κάτι ακόμα για τον θόρυβο αγόρασα πριν χρόνια ένα Airoch σε προσφορά από την Γερμανία τότε φορούσα ένα σχετικά φθηνό κράνος της lazer (αγορά από το κατάστημα σας)κάτι λιγότερο από 200 ευρώ, και τα 2 κράνη ήταν του ίδιου τύπου, το Airoch σφύριζε σε σημείο απίστευτο όταν έκλεινα την ζελατίνα

ΜανώληςΖουριδάκης-ωω
Автор

Ερώτηση. Τα κράνη που έχουν την εσωτερική ζελατίνα για τον ήλιο που ανεβαίνει κατεβαίνει με το διακόπτη, έχει την ίδια απορροφητικότητα όσον αφορά την ακτινοβολία όπως ένα καλο ζευγάρι μαύρα γυαλιά?

oculusrif
Автор

Καλη χρονιά και παντα όρθιοι. υγ> ωραιο το commander, αλλα με δεν εμπιστεύομαι στο χρονο, την εσωτερική επένδυση της εταιρείας εχει αλλαξει κατι ? ή παλι στα 2-3 χρονια θα θελουν αλλαγη τα μαξιλαρια ?

josephxanthopoulos
Автор

Απο την σέλα του scooter μου έχει γλιστρήσει 5-6 φορές. Kabuto flip up. Γρατζουνιες απλές.

dimitris
Автор

Η Arai, η μοναδικη που δεν εχει εσωτερικη ζελατινα για τον ηλιο και η μοναδικη που δεν φτιαχνει ανοιγομενο-σπαστο κρανος.
Υποστηριζει οτι με τα δικα της προτυπα δεν ειναι ασφαλες

Victor-umzf
Автор

Καλά τα είπες πλην ενός μεγάλου φάουλ. Ανέφερες ότι τα αμερικανικά κ γερμανικά κράνη έχουν σοβαρότερες προδιαγραφές ? Σοβαρά τώρα ? Όταν η arai κ shoei από Ιαπωνία έχουν εφαρμόσει όλες τις νόρμες κ οδηγίες έτη φωτός πριν από όλους ? Οκ στο χρεώνω αυτο🙂φιλικά πάντα

Randomas
Автор

Πρώτος μύθος
Ότι χρειάζεται περισσότερα από 200€ για καλό κράνος για το τομέα προστασίας
Όλα τα υπόλοιπα λεφτά πάνε στα γκατζετ του κράνους και όχι στην ασφάλεια

thanosa
Автор

Πες τα ρε φίλε πες τα γ.... Την τρέλα μου μέσα!!! Ειδικά αυτό με τον θόρυβο μας τα έχει ζαλίσει ο κάθε πικραμένος. Αντί να κοιτάμε τα τέστ και την βαθμολογία στα τέστ κοιτάμε αν κατασκευάστηκε μονό μήνα γιατί είναι γρουσουζιά!!!😂

themisant
Автор

Καμία λύση για το θαμπάδα για το mt το targo s που δεν υπάρχει pinlock

takis
Автор

Το ανθρωπινο κεφαλι ζυγιζει περιπου 12 κιλα

savvaspetroniatis