Паромная либо железнодорожная переправа

preview_player
Показать описание
Паромная либо железнодорожная переправа. Особенности использования Режима труда и отдыха.

►Наш сайт:

►Мы в соц-сетях:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый день! Сергей и вашей команде, огромное спасибо за видео урок. Желаю вам всего хорошего. Привет из Казахстана.

aibar
Автор

Спасибо вам за вашу работу!
Начинающим это очень помогает.Успехов вам и вашей команде!

ДмитроТкаченко-ць
Автор

Сергей и Команда, Вы делаете профессиональный и качественный контент, который в дальнейшем находит применение в массах, а то что некоторые умники в кавычках, пытаются писать разную чушь, просто не обращайте внимания и продолжайте свое дело, Энштейна в свое время дураком считали, и так же умничали...а теперь???!!!Так же и с Вами надеюсь будет, Удачи Вам и развития лёгкого 👍👍👍🌈🌈🌈

ВладимирВладимир-люп
Автор

Спасибо Вам! Самый подробный рассказ про функцию папом)

Ivan.Kravchenko
Автор

Доброго дня. Отдельное Спасибо за разъяснение по поводу 12 или 13 часов работы, при разрыве 11 часового отдыха.

xKpakeHx
Автор

Здраствуйте. Видео правда позитивные, особенно о прекрасных моментах нашей профессии. Относительно данного видео есть два момента. При заезде/съезде, заглушив двигатель и включив другие работы(молоточки), тахограф не защитывает паромную паузу(на данный момент работаю с таким же тахографом). Следующий момент. Если дорога в порт заняла 13часов(12.50 скажем) а заезд/съезд занял 35минут, пауза не защитывается.
Работая с более новым тахографом ( Volvo 2020года) функция паром сама не отключается, только в ручном режиме. Возможно какие то настройки как примерно при калибровке тахо можно настроить-при остановке двигателя остаются молотки или встанет на кровать
Из личного опыта(Италия-норвегия, 4года)

РоманМамус
Автор

Доброго времени суток Сергей
Спасибо большое очень доходчиво объяснили
У меня была некоторая путаница из за того что редко бываю на пароме. Удачи и всего наилучшего Вам

valentynmahlona
Автор

Паромы, поезда, сколько интересного👍

kierowcaciezarowki
Автор

Доступно, локонично, респект хорошо обьясняет

МихаилПлачков-юе
Автор

Спасибо большое очень хорошая познавательная инфо.привет из Баку.

sanehimenas
Автор

Отличное позитивное видео!!! Так держать!!!

Valera-tj
Автор

15.01.24. У кого уже новые тахографы, то после того, как съедете с парома и станете достаивать паузу, обязательно закройте режим паром. В новых тахо уже это надо делать.

yaroslav
Автор

Огромное спасибо вам за внимание и урок.

aibar
Автор

Спосибо. Очень необходимая инфа для стажора и не только.

ТомасХенк
Автор

Супер, спасибо Вам большое! Добавьте пожалуйста к вашим видео-разборам номера законов (регламентов) на которые можно ссылаться или почитать самому.
Спасибо большое.

petrsizonenko
Автор

Спасибо большое мне очень помогло видос

umidkhonusmonov
Автор

Одно из самых любимых про паром видео ...и
Да и по сути единственное Хотя ещё ни разу не плавал. Завтра новая попытка.

alisaguestfromthefuture
Автор

Следующая ситуация.Приехал на паркинг в порт в 17.00, паром в 02.30.Билет взять и заехать непосредственно на причал нет возможности, так как в 22.00 с этого причала отходит еще один паром.По логике закрываешь страну на паркинге и расчитываешь заезд на паром сразу с паркинга, а не с причала.Вроде всё хорошо, но вот незадача, паром опаздывает на 2, 5 часа, а как быть?Ведь кроватку ставить нельзя, а дается всего час на заезд-съезд.С нетерпением жду Ваших пояснений.

rodjmzp
Автор

Очень классное видео! Большое спасибо!!!

vladlewandowski
Автор

Добрий день, меня оштрафовали в Польше по поводу паромной паузы, суть: было обработано-12.45, заезд и съезд с парома-1.05, пауза-11.05, штраф за то, что не влез в 24.00часа, то есть, как мне объяснил инспектор, паромная рваная пауза + все передвижения в эти сутки, не должны превышать 24часа, была дискуссия, инспектор повернул экран компьютера ко мне, и показал места красным цветом, после детального просмотра, я, убедился, что красным цветом-переработка.вот такая ситуация

SamsungA-dmev