Разнос в пух и прах кривобюратора Keihin Honda Tact 24

Ссылка на страницу помощи:
Блог:
Личная страница в VK:
Группа вконтакте:
Твиттер:
Фейсбук:

[КириллЗубков-жю]

Кому будет интересно, на Honda Caren стоит предшественник этого карбюратора. И оба жиклера у него выполнены как трубки, с калиброванным отверстием (т.е. жиклеры - не съемные). Так что Хонда такт 24 карбюратор еще не так плох, как кажется))

[vetalcokol]

Поставил поршневую после расточки. Во время обкатки, примерно 70км. После очередной поездки он постоял минут 30, начал заводить и после 3 сек работы глох, но приоткрытом газе работал. Разобрал карбюратор промыл и продул. Но после этого он плохо начал заводиться или мин 10 крутить стартером или впрыскивать бензин под свечу. Бензин не поступает в цилиндр (свеча сухая), искра есть, свечи менял, бензин в карбюраторе есть. Когда впрыскиваешь бензин под свечу схватиться почти сразу и работает если подгазовиваешь 5сек, дальше работает нормально. Но после того как постоит долго начинает снова плохо заводиться. Свеча после работы чёрная(до этого была нормальная), но перед запуском чищу. Уже пару раз разбирал карбюратор чистил, продувал. Пробивал без воздушного фильтра и закрывать фильтр все равно плохо заводиться. Пусковой обогатитель рабочий проверял. Разбирал притирал и регулировал клапана, на цилиндре царапин нет. Прокладки не пропускают нигде нет потоков. Уже не знаю что может быть, но думаю что все дело где то в карбюраторе. За ранее БЛАГОДАРЮ.

[kanatop]

Провел 2 ночи в гараже, пытаясь побороть этот кривобюратор.

[деруневгений]

Ну что матвеев ты был не прав.второй дозирующий жиклел спокойно вытаскивается чистится и ставится обратно, и проблем с ним нет.скажу что по мимо основного прямого отверстия там есть еще и по груга 4 отверстия.както так

[bornic]

Сам сегодня утром обнаружил лужицу под скутером ( такт24). Текло с воздушного фильтра. Выяснил ( определив уровень бензина в сливной трубке), что переливает. Разобрал и увидел, что поплавок-то не регулируемый! Чуть подогнул пластмассу куда упирается запорная игла. Почистил, собрал. Вроде держит.
 Так понял из видео, что  другие модели карбюраторов на этот скутер без доработки не подходят?

[ЕвгенийМахов-ыо]

Волосинка тросика газа тебе в помощь. А от соринки в игольчатом клапане помогает топливный фильтр. ;)

[АлександрБондаренко-эд]

Евгений, а тебе хоть раз привозили 27 или 28zx дио?

[Ms]

Так хорошо и грамотно говорит))Я хоть и владею машиной и никогда на мопедах не ездил но мне почему-то нравится)))

[Abyssnoise]

Еще нигде не видел подробного ремонта (обзора) Yamaha Mint. Довольно популярная моделька была и долго выпускалась на островах.
Вот интересны в плане ремонта Yamaha Try и Cute. Эти два дырчика в молодости доставили много головной боли.

[andreykolashnikov]

леской можно чистить, подобрать под диаметр

[_Nikolai_N]

у меня мопед ОРИОН 76 кубовый. я всегда как приезжаю домой или на работу закрываю краник во избежании утечки бензина. потому что когда купил я его в 2010 году и спустя месяц, может чуть больше у карбюратора случилось что то, и он стал переливать сам по себе . подъехал к киоску, а мне парень который стоял кофе пил и показал на мопед и сказал что течёт бензин с него. я быстро закрыл краник пдождал минут 10 что бы бензин который вытекал испарился на двигателе. благо что от работы до киоска метров 150-200 и двигатель не нагрелся. домой ехал с периодичностью закрывая и открывая краник. на следующий день с другом сняли карбюратор, выкрутили все жиклёры и обычным насосом начали продувать . с него что то вылетело, но мы не нашли то что вылетело, но карбюратор перестал переливать бензин. и с тех пор , на всякий случай, я всегда краник закрываю.

[СтаниславАхотников-фд]

Жека если убрать вакумный кран вообще, заглушить в переходнике между карбом и двигатетелем отверстие. И поставить обычный кран, что будет. А то эти вакумники постоянно мозг выносят.

[Snowywarm]

Имеется Honda Tact AF-16. Симптомы сильно схожи. Холостые гуляют в широких диапазонах. Причём добившись устойчивого холостого хода, а затем проехавшись, после остановки можно получить холостой ход либо выше, либо ниже того, который был до поездки. Причём ведёт он себя не предсказуемо. То глохнет, но наоборот обороты высокие, сцепление жалко. Карб разбирал, чистил, продувал жиклёры, фонариком просвечивал, свет идёт сквозь дырочки жиклёров, значит, не забиты) резинку на винт качества надевал от зажигалки, вроде, работает. Так же присутствует проблемы течи бензина после глушения мотора. Жутко бесит. Раз на раз не приходится, конечно, но 1 раз в 3-5 раз после поездки получаешь ссание этого карба, капает бензин с вариатора 1 каплю в пару секунд. Но холостой ход может меняться и просто стоя на месте (Опять же, как повезёт. А может и не меняться). Иногда даже глохнет (попеременно богатит на холостых). Бывало так, что работает, работает, потом обороты падают всё ниже и ниже, глохнет и через несколько секунд начинает течь бензин с карба.

[Playback-ukwm]

Женя спасибо большое за информацию очень помогло!

[АндрейМарков-мс]

Если не работает запорный клапан в баке это может повлиять на работу карбюратора .

[danilamaster]

Подскажите у меня такой карб, не держит обороты на холодную, мыл, чистил, продувал, электроклапан регулировал, не чего не помогает. Подскажите пож. Что можно ещё сделать, может что-то пропустил. Заводится хорошо но холостые на холодную не держит, на горячую норм.

[ВикторияЗаяць-кч]

Ни хрена не понял, не смотрел, а слушал, говоришь зачётно, ещё разок придётся пересматривать

[sergeyfomin]

Какой карбюратор можно поставить на Tact 24 если стоит такое безобразие?

[олеггриц-ън]

...вдрать...ее обратно...ржу не могу...Женя красаффчик..

[lowyer]

Женя, где такие очки можно зацепить? 😊