Как заменить термостат на AUDI A4 B5 Седан [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

preview_player
Показать описание
Как заменить термостат на AUDI A4 1 (8D2) 1.6 Седан 1994–2001 [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Термостат на автомобилях: AUDI A4 B5 Avant (8D5) (11.1994–09.2001) / AUDI A4 B5 Saloon (8D2) (11.1994–09.2001) / AUDI A6 (4B5) (4B5) (12.1997–01.2005) / AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) (03.1994–09.2002) / VW Passat B5 Saloon (3B2) (08.1996–11.2000), как правило, заменяется по идентичному алгоритму. Однако могут быть некоторые отличия, вызванные особенностью конструкции транспортного средства.

📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте!

0:00 — Как заменить термостат на AUDI A4 B53 шаг за шагом
1:21 — Слейте охлаждающую жидкость.
2:31 — Ослабьте крепления генератора.
5:17 — Снимите термостат.
7:20 — Затяните крепление силового провода генератора.
8:56 — Затяните крепление вискомуфты вентилятора охлаждения.

Если вам помогло это видео, ставьте лайки и делитесь им со своими друзьями!

Если вам интересен наш контент, можете посмотреть другие видеоуроки:

📢 Ищите AUTODOC в социальных сетях:

#autodoc #autodoctutorial #autodoctips

Об ответственности:
Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. AUTODOC не несёт никакой ответственности за ущерб, травмы и порчу имущества, полученные в процессе осуществления ремонтных работ и замены вследствие некорректного использования и трактования предоставленной информации. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата. За некорректное и травмоопасное использование ремонтного оборудования, инструментов и автозапчастей ответственность несёт исключительно сам пользователь. AUTODOC настоятельно рекомендует быть аккуратными и соблюдать правила безопасности при совершении любых ремонтных работ и замены. Помните: эксплуатация автозапчастей низкого качества не гарантирует вам должного уровня безопасности на дорогах.

© 2021 AUTODOC GmbH All rights reserved
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нижний патрубок не всегда удобно снять. На радиаторе, спереди есть сливная пробка, как раз на против патрубка. Только решётку нужно снять. А так, полезно...

anatolyipodolskyi
Автор

Классный видосик.
Доходчиво, спасибо!

ДанькаЖук
Автор

Отличное видео все классно, можно побольше видео по этой машине

НикитаКоролёв-ну
Автор

На разъёме питания обмотки возбуждения генератора только один пин, надеюсь, немецкие инженеры детей в лучших университетах мира выучили на сэкономленные деньги.

АлексейШенцев-ля
Автор

На 1.9 гораздо проще менять, клемму от аккумулятора только скинуть, доступ без таких проблем

romansuw
Автор

Я генератов снимаю не трогая крыльчатку без каких либо проблем

СпирчёнокВиталий
Автор

Блин как на Ауди А4 б5 2.6 в образный. Там хрен подлезешь

ВитяКачурин-лы
Автор

Зачем снимать генератор и вентилятор, если можно обойтись без этой процедуры??? Из ямы снимается термостат элементарно

yevgenijaivanova