103 235 mit 200 km/h über die Rollbahn

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Einfach nur klasse, da spürt man einfach, dass die alte Dame noch im Vollbesitz ihrer Kräfte ist. Schade, dass solche Sonderfahrten immer seltener werden.

fynn.l
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Nach wie vor die schönste DB Lok. Eine Augenfreude.

realistkeinfantast
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Die Baureihe 103 ist die Beste Lok aller Zeiten. Ich liebe die Baureihe 103.❤❤❤❤❤. Habe ich selbst mal gefahren. I Love 103

MarcoBahnvideos
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Die BR 103 war einfach die schönste Lok, die es je bei der Bahn gegeben hatte. Ich hab die in meiner Kindheit täglich bei uns durch den Bahnhof rauschen gesehen.

stephanw
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Ist schon eine tolle Lok! Ich mag auch das Laufgeräusch der IC-Wagen...da kommt keine Weißwurst auf Rädern mit 😉

olivertwist
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103 mit dem IC ❤️ und die alten original Wagen ❤️

dsds
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Die E 103...eine zeitlose Schönheit...❤

Lizzpaul
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Ja dies Lok fuhr ich in den achtziger und neunziger Jahren! Von Nürnberg nach München auf der LZBstrecke mit 200kmh !

FranzPetschko-zlne
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Absolutely fantastic locomotive that looked wonderful, the livery was great in TEE colours.
I really thought they looked thexbest with diamond pantographs.

Steven_Rowe
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Am 9.11. darf ich mit dem nach Berlin fahren, ich freue mich wie Bolle!😀😂👍💞🥰😍👏

jorggriese
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Das war die “alte” Bahn. Unwirtschaftlich aber zuverlässig und im Falle der 103 auch eine technische Spitzenleistung. Was diese Baureihe ab 1979 mit den ewig langen zweiklassigen IC-Zügen im Stundentakt tagaus, tagein leistete, obwohl sie dafür gar nicht konzipiert war, ist für mich der Höhepunkt in des Geschichte des deutschen Reisezugverkehrs. Schade nur, dass man die Maschinen auf Verschleiß fuhr. Danach kamen die unausgegorene 120 und der ICE 1, der zwar in frühen Jahren pünktlich war und dabei schneller als heutige ICEs, aber rein äußerlich der 103 nicht das Wasser reichen konnte.

albrechtgaub
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Ach... die E103.
Einer der schoenste Lok der Welt.
Diese Epoch war top mit viele Legende, wie die E444, die BB 9200 in rot Lackierung. Heute ist leider die Bahn nicht so attraktiv

patriced
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Eine ähnliche Kombination mit vier rot-beigen Waggons hinter einer 103 hatte ich 1974 im Bf Ottersberg bei der Durchfahrt auf dieser Strecke bewundern können.
Danke an Train-tv fürs Einstellen 👍👍👍👍👍👍 3:58

protestnikvorgon
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Einer der schönsten Züge! Sagte man nicht früher D-Zug?

Anton-Belyaev-BW-Arzt
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Mit zwei Regiowagen (N-Wagen? Vmax 140) hinten dran 200 fahren?

no-damn-alias
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2:34 der erste vom München Nürnberg Express?

jonnyb
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Ich frag mich wer auf die blöde Idee kam, diese hässlichen verkehrsroten Waggons mit reinzuhängen ...

SpeedIng
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Wenn dann kann die Lok nur getunt sein?! Wie soll denn dieser alte Kasten geschweige denn mit dem Gewicht hinten dran 200 km/h schaffen? Ich meine, auch wenn es zwar so vom vorbeifahren her aussieht das sie 200 km/h fährt, aber in ihrer Serienausführung kann das niemals gehen.

chocolate_
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Der rote Waggon mit der mittig eingebauten Tür ist garantiert nicht für 200 km/h zugelassen. Allerhöchstens für 160 km/h. D Zug Geschwindigkeit.

frankweise
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