Как правильно установить секцию в топливный насос мтз МОТОРПАЛ

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Там на шестерни пропущен зуб, ответный пропуск на рейке, их надо совместить, и будет вам щастье...

СергейОвсянников-эщ
Автор

Только резинки надо мазать моторным маслом

Кат-мд
Автор

Здравствуйте скажите пожалуйста и на тнвд китайского производства фотон, фав, форланд такой-же принцип?

ТуглукКурбанов
Автор

Александр помогите советом..клинило рейку. мотерапал на андории 2.4д начал снимать все плунжера понял что на 1 клинит но так как все вытащил промыл почистил и тд..я устоновил на место плунжера но не так как у вас на видео по 3 зуба а нашел там метку широкую и ан рейке такая же широкая прорезь и выставил все 4 плунжера к рейке так. и вот рейка не клинит двигается прекрасно ..Запускаю мотор заводится сразу же и в секунду улетает на максимальные обороты и не глушится пришлось ему воздухан перекрывать. Что я не так сделал надо снимать плунжера и выставлять как у вас на 3й зуб? из за этого могут быть такие проблемы)!? подскажите машина неделю уже стоит а спецов по тнвд нету... и вот еще вы фиксируете в крайнее положение тягу это от педали газа или от сервопривода?

АлексейТимофеев-уи
Автор

Здравия желаю
Тнвд с мотора зетор 7201, моторпал, оч.похожа как в вашем видео, на моём тнвд плунжернве пары ем8к
Возникла необходимость снять плунжерные пары, потому как диз.топомво начало выходить наружу из под секций плунжерных пар.
При демонтаже плундерных пар, было выявлено неудовлетворительное состояние уплотнительных колец всех секций пл.пар, уплотнения задубели и при демонтаже, последние трескались рвались.
Так же было выявлено, что при демонтаже секций пл.пар, зубчатый сектор стоял по разному, где то он на 3, где то на 4, и т.д.
На основании этого возник вопрос, это произошло из за того, что при демонтаже секций пл.пар при шевелении зубчатый сектор сбился?
И второй вопрос, перед демонтажом пл.пар с корпуса тнвд, были сделаны метки. Какова вероятность, что при обратной сборке и "идеальном" совмещении меток на корпусе тнвд и корпуса пл.пар все настройки сохраняться?
Или нужно безоговорочно везти тнад на регулировочные работы?
Благодарю за внимание

Andron
Автор

Здравствуйте. Тнвд моторпал на д-260. Как проверить плунжера? Или как добавить топлива не через обогатитель?

ЕвгенийБаранов-бз
Автор

Резинки не те или набухли?
При вытаскивании спец съёмник но обратный молоток на ура. Широкий промежуток специально сделан для установки секции. Да современные производители делают так, что не можешь использовать широкий промежуток, да тогда приходится химичить как здесь . Но здесь прекрасно можно использовать широкий промежуток.

глебиванов-чи
Автор

Что будет если неправильно установить плунжерную пару в тнвд моторпал, двигатель андория, уаз хантер

СЕЛЬСКАЯГЛУБИНКА
Автор

Наше насос гильзы застрял... Как исправить..

shakgalstyan
Автор

Здравствуйте подскажите из-за чего повышается уровень масла .через что идёт саляра, через подкачивоющую просрочку или резинки под плунжерами?

РусланПузев-гв
Автор

Двс! Для чего на тнвд 773 язда стоит заглушка на сливе масла

RUS-
Автор

Чего то сложно.а нельзя традиционно?Слепой зуб примерно в середине и там и там.Толкатель на минимуме.Воткнул секцию и сразу линейкой проверил ход рейки 20-21мм.Меньше -не повезло, не попал, Ну да, регулятор снят.Так не получается?

irinalutsenko