MZ ETZ 250 Pierwsze odpalenie na gaźniku Mikuni ! Nie spodziewałem się takiego efektu !

preview_player
Показать описание
Witajcie na moim kanale !

W dzisiejszym materiale pierwsze odpalenie na gaźniku Mikuni jestem pod wrażeniem nie spodziewałem się takiej różnicy !

Data nagrania 20.03.2024
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ależ pięknie się ten Twój motorek Prezentuje 👍👍👍Gratulacje

Tomek
Автор

Jak by Ci zasysało lewe powietrze miedzy kroccen a gaznikiem to by ci falowały obroty lub wkrecał by się po odpaleniu bardzo wysoko. Gaznik chwalony wiec pewnie bedzie dobry ;) a kontrolką się nie przejmuj jak zmienisz zapłon na CDI to problemy z ładowaniem znikną, Pozdrawiam tylko ETZ!!

majster_kesz
Автор

Moja MZ ETZ 250 jak miałem jeszcze to na zimnym palcem się ją odpaliło palec między szprychy 2 wpięta i przekręciło się i paliła.Zapłon oryginał dopracowana co do jednej setnej milimetra aż teraz żałuję że sprzedałem ale została mi cz 175 typ 487 i jawa 350 ts i jawka 50 mustang wszystkie chodzą jak marzenie bez problemu palą zawsze nigdy nie zawiodły jeszcze.💪

KacperScisowski
Автор

Dobry zakup ETZ na to zasługuje. Mail juz poszedł dzisiaj

szymonarbuz
Автор

Nie żeby coś ale... A nie mówiłem?!!! Tero godooo❤

krzysztofkruk
Автор

Super ja mam Ori h4 odbłyśnik a w simsonie jeszcze starą lampę s50 metalową

majlo
Автор

Wypadało by sprawdzić szczotki na alternatorze i bieżnie alternatora generalnie w MZ etz jest alternator obcowzbudny więc przy obrotach 1500 1700 będziesz miał lądowanie w granicach 14 v na wolnych obrotach ładowanie jest nie większe niż 12, 70volta taki alternator kontrola ci świeci bo masz napięcia niższe niż 12v dlatego świeci kontrolka

jarzyna
Автор

Cześć Mateusz, jakie masz dysze w tym Mikuni ?

michamarynczak
Автор

Będziesz potrzebował pomocy pisz ile będę mógł pomogę ja przerabiałem ten alternator i te ladowanie

jarzyna
Автор

Trochę mnie martwi to dziwne stukanie ale może jestem prrzewrazliwiony😊

karolguch
Автор

Jest bardzo dobry sklep z częściami do MZ nazywa się stazet sklep online z slubic

jarzyna
Автор

Jesli mozesz to zrob filmik o regulacji tego gaznika, tez juz go mam, ale moj tak ladnie sie nie wkreca na obroty, a z mechaniki to ja jestem laik. Pozdrawiam i oicze na odpowiedz 👍

tibuxu
Автор

A czemu zmienie gażnik co miałeś nie tak w oryginalnym gażniku ?

Tofik
Автор

Co tak grzechocze przy dodaniu gazu.? Pierścienie dzwonią?

Jaacceekkk
Автор

Będziesz jutro w Poznaniu na motobazarze ? 😊

enduroroadpse
Автор

Zapłon do regulacj lub uszczelniacze wału do wymiany, Mz powinna odpalić z 2/3 kopa czy to mikini czy bfv

blackhunter
Автор

Jaka różnica w przyspieszeniu ? Jakie masz odczucia na tym gazniku ? W mocy

kamilmichalski-jydk
Автор

Pisałem Ci w "szorcie" że mikuni (orginalny) to ferrari wśród gaźników ;)

venzer
Автор

Przerobiłem temat gaźników i stwiedzam ze Bing jest najlepszy wszystko pasuje guma, króciec, linki i z ssanie jak w orginale, a praca silnika to bajka tylko ta kasa wydana na gaznik 1000😂

rokers
Автор

Jeśli chodzi o świecącą kontrolkę na wolnych obrotach to trzeba przeczyścić styki w regulatorze napięcia, jak również przeczyscic wszystkie polaczenia w układzie ladowania. To częsty przypadek w Mz. W TS czy Tropiku przy 6 v instalacji trzeba nylo czyścić styki w regulatorze co parę wyjazdów. . W Etz jest juz lepiej . Diody prostownicze bardzo rzadko się psują.

Aleksander-rn