Масштабный парадокс: когда плохо, но не ужасно • ГАЗ 63А • Наш автопром • Масштабные модели 1:43

Масштабная модель автомобиля ГАЗ-63А из коробочки "Наш автопром", выпущенная в 2013 году.

#газ63а #нашавтопром #газ63 #нап #diecast43 #rudiecast #газон

[doc-martin]

Хорошая машинка. Не все же с штангенциркулем наперевес модели покупают. И даже ютуб не все смотрят. Понравилась, купил, поставил на полку и на следующую глаз положил.

[romak]

Китайцы из Hongwell действительно заслуженные. Они и в образ часто попадают и модели делают без суперклея, что сейчас нераспространенное явление. И как было уже сказано, невысокая цена играет немаловажную роль. Но в случае с ГАЗ-63 модель от них я не покупал. Буду заказывать от Костромских китайцев.
Спасибо Вам за рассказ!

[АНДРЕЙ-щлд]

Спасибо за рассказ Маэстро. Вот уже и свои китайцы появились😎

[mihapetrov]

Привет из Таллина! Я купил 51й и63й.Поменял днища - и все норм!!! Мне нравятся!!!!

[dmitriybushuev]

Доброе утро Маэстро. Повествование как всегда на уровне. А газоны от напа это хорошая консерва для рукастых моделистов . Спасибо за вашу работу.

[rouslanbrb]

Как ни странно, при всех огрехах, получилось узнаваемо.
На фоне Дип - выглядит никак.
Но, с учётом цены, вполне. Лет эдак 25 назад мы бы писались от восторга и от такой модели - их тогда вообще почти никто не делал

[АлексейРодионов-цб]

Купил обоих ещё в 13г. Машины неплохие, в образ попадают. Хотел улучшить, даже травление купил, руки всё на доходили. А после короновируса зрение ухудшилось, не могу долго даже с лупой. Обидно..

[ВіталійШульга-уы]

После покупки 63-го от Автоистории было желание продать модель от НАПа, но повертев в руках не решился.
Пускай костромская модель во всем лучше, кроме качаства сборки, но вот НАП весьма душевную модель сделал. Пускай стоит в заднем ряду где то)

[ЮрийКрым-кц]

Всё- таки склоняюсь к мысли что в большинстве описанных огрехов вина не Хонгвела, а измеряльщиков. Возможно они взяли за образец не совсем оригинальный грузовик. На нём вполне могло не быть зеркала, дворники сняты с поводков, подножка за бампером покрашена в цвет кабины и т.д. Подобное уже было в тракторной журналке. Модельки скопированные с заколхоженных музейных имели дикую расцветку и лишние детали от других модификаций. И других подобных примеров немало.

[vadimdiatlenko]

Думаю вполне разумно иметь эту модель от всех трех производителей, для иллюстрации, так сказать, разницы в подходе :) У меня для этой цели служит ЗИЗ 130... В свое время тоже не побрезговал этой НАПовсой игрушкой... Но теперь, уберу с глаз долой к остальным "мёртвым душам", которых немало появилось за 15 лет этого китайского марафона.

[maddog]

Добрый день, Маэстро.. Да, именно такой 63А на полочке и живет, уже переобутый в харьковскую резину и, к сожалению, без одного инструментального ящика.. Но в полноприводном варианте.. Тот, что у Вас в ролике, вроде как с трансмиссией 51-го.. Уже подумываю о покупке 63-го от АИСТа..

[Митяй-хй]

что ж, очень даже не плохая модель за свои деньги.А по поводу того что отсутствует "задранность"подвески, то были и такие варианты с просевшей подвеской.

[МудрыйЖора]

я хочу обратить внимание на такую вещь-если у производителя не было лицензии на право написать на борту кабины что это мол- горьковский автомобильный завод и все такое, то тогда логичный вопрос почему они использовали полное название на коробке?-то есть -или вы господа производители идите до конца или не делайте такую вот бодягу-короче явный просчет производителя

[Ам-Ам]

Да неплохая модель, пару месяцев назад купил в ДМ за 570 руб, что вполне досиупно, на полке смотрится отлично, что ещё надо.

[karaya]

Обожаю 51/63 семейство;) Потому есть их всяких - и Сарлаб, и ДИП, и НАП, и Кострома.... Некоторые дорабатывал по мелочи... Над НАПом поизгалялся, ага.. Травленые замки капота приколхозил, надписи про ГАЗ декалями, зеркало, покраска сидений и т.д. и т.п.Чего не сделаешь для отвлечения от мыслей о бессмысленнсоти всего и

[resinplastic]

Точно, на полке этот 63-й отторжения не вызывает. Спасибо за очередной обзор!

[banderovetz]

Стоят на полке и ГАЗ-51, и -63 от НАПа. При покупке обе были полноприводные. Поменялся донышком с товарищем, которому достались обе на заднем приводе, и теперь все как положено. Вид спереди разочаровал сразу, причем, не только зауженная радиаторная решетка, но и форма лобового стекла. На сегодня лучшей кабиной является Автоистория, на 2-е место ставлю АЛ, на 3-е НАП. DIP - другой ценовой сегмент. Сравнивать с бюджетными смысла нет, но и он не идеал.

[olega]

Я когда то брал газ 63 и газ 51 от НАПа. Нижняя часть была перепутана, у газ 51 был передний мост вездеходовский+ передний кардан и раздатка, а у газ63 передний мост-балка и без раздатки, я донышки перекрутил и все в порядке стало соответствовать, я тогда подумал что это какое то недоразумение, оказывается все газ 63 такие были,

[НиколайНикитин-же]

Спасибо за очередной прекрасный обзор! Господи, как время бежит... И я думаю, что бОльшая части тиража НАПа "сгинула в песочницах".

[Igor_Deringer]

Спасибо за обзор! Полностью и во всем с вами согласен: "плохо, но не ужасно" (хотя, на мой взгляд, все же очень плохо в части геометрии кабины)!
Если смотреть на эти сложные формы, то даже некое соответствие контуров чертежа в определенной проекции вовсе не говорит о том, что сами формы переданы верно, как это ни парадоксально.
51/63 от НАП приобрел именно парой, собрав впоследствии правильные варианты этих грузовиков. Собственно, "чтобы было", хотя заранее по фото все было прекрасно видно, даже на конверсии не годятся, уж лучше АЛ/АНС. Но, всегда интересно сравнить модели от разных производителей. Но, на полках они стоят особняком. Не хочу ругать модель или навязывать свое мнение. Тут каждый решает самостоятельно.
Но, даже решусь, наверное, приобрести ЗиЛ-130 от Ультра, хотя прекрасно знаю все его несоответствия. Просто ради художественного образа и истории моделизма.