⏱ TOP CHRONO Chausson Profilé Slim 🚌 : Aussi étroit qu’un van, moins haut qu’un profilé classique

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Les Profilés slim Chausson : Taille proche d'un van

Aussi étroit qu’un van, moins haut qu’un profilé classique,
Les avantages du camping-car compact profilé S

Le profilé Slim est un véritable passe-partout, à la fois maniable et modulable. Il offre la structure et l’isolation d’un profilé aux dimensions proches de celles d’un van. Totalement redessiné cette année sur porteur Renault, il offre un design hors du commun et une décoration intérieure exclusive.

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Комментарии
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J’adore ce modèle !!!
C’est comme dans 1 fourgon/van mais en beaucoup mieux, plus spacieux, mieux isolé…et, niveau prix, c’est, à équipement égal, moins cher qu’un fourgon/van !!!
J’adore ce lit « papillon » très pratique.
J’adore le look extérieur sur Renault.
Bref… le même avec un lit pop up ( lit de toit), pour pouvoir avoir, si besoin, un 2ieme lit double « à l’étage.
Pour le technique… j’ai pas tout étudié mais tout est possible (ou presque) à adapter par le concessionnaire ( le bon, évidemment).
Cela dit, le chausson 724 étape Line est pas mal non plus, certes plus long, plus large et plus cher aussi mais le coin arrière est juste tip top grâce à sa multi fonction …
Bravo pour cette vidéo

XavDelac
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réussi.Bien meilleure implantation du porteur avec la cellule.casquette réussie, cellule et porteur en harmonie. Bien joué.

christianmichaut
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J'adore le système de marche pied pour accéder à la couchette .

caradovan
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Top, j'ai acquis la version lits jumeaux de ce compact avec reprise honnête par la concession de mon chouette Fourgon Font Vandôme MasterX .
On progresse vers plus de confort et aussi moins de décibels au roulement j'espère .
Mais, aussi, moins de qualité dans le détail, il est évident qu'avec Chausson quelques achats de boutons poussoirs dignes de ce nom sont à prévoir par exemple...
Un peu de bricolage qualitatif donc à organiser, notamment selleries bien plus médiocres .
Accordons à Chausson la prime de l'imagination .

reginaldpressard
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Très bien de mettre en concurrence les fournisseurs de chassis, Stellantis avait le monopole. et a bien profité

jeanlucrigolet
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Ai ai ai pas de automatique, pas de frigo compresseur, vêtements, on le mets où ?

rodbtelenetbe
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Geules Auto, wenn dann vorne noch ein Hubbett für eine dritte Person dabei gewesen wäre. Warum nichts kompaktes für Familien?

TheFirebird