Essai Ferrari 360 Challenge Stradale : L'indécence Auditive 😍

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Aujourd'hui c'est une grande voiture que j'essaye les amis : la Ferrari 360 Challenge Sradale, ou CS pour les intimes. Avec son V8 3.6 L atmo et sa ligne d'échappement Race d'origine (la voiture est certifiée Classiche Ferrari), c'est assurément la voiture d'origine la plus bruyante au monde.

0:00 : Introduction
3:45 : Présentation extérieure
7:17 : Le moteur
10:08 : L'allègement
11:20 : L'intérieur
13:20 : La certification "Classiche"
15:45 : Démarrage et son moteur
16:07 : Essai routier
30:18 : Tunnels et conclusion
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Комментарии
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Fantastique, preuve qu'avoir le son et une voiture " vivante " procure plus de plaisir qu'une voiture aseptisé bien plus puissante. 👍

gregbrugiere
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Quand j'ai rapatrié ma Shelby GT350 l'été dernier, j'ai eu la chance de croiser une 360 Stradale et de faire quelques kilomètres en sa compagnie sur une autoroute du sud de la France. On c'était mutuellement échangé un pouce en l'air avec le conducteur. J'ai trouvé que cette Ferrari avait beaucoup d'allure en mouvement et était vraiment décalée dans la circulation actuelle. Un excellent souvenir.
C'était la seconde fois que j'en croisait une....la première étant un soir de printemps 2005 ou 2006 à Paris.

Je suis longtemps resté insensible à la ligne de la 360 Modena, mais la Stradale m'a bizarrement toujours plu. Comme quoi, certains détails permettent vraiment de bonifier l'allure d'une voiture.

Maintenant, avec les années qui passent, je trouve que la 360 vieillit mieux stylistiquement que la F430.

Bravo pour ce beau reportage qui met bien à l'honneur la furie mécanique du V8 3.6.

prodrive
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J'ai pas les mots comment c'est incroyable, vive Ferrari !

tq
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Quelle époque. M3 csl, megane 2 r26r, clio 2 trophy, carrera gt, Ford gt 40...voitures performantes, analogiques, qui te plongent dans leur univers et une ambiance qu on ne retrouve plus aujourd'hui

robinmarples
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La 360 CS et la 599 GTO sont les deux autos de chez Ferrari qui feraient bander n'importe quel passionné d'automobile, quel son de fou !!😍

Vinke
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J'ai rarement entendu un son pareil, c'est vivant, c'est émotionnel, c'est du vrai Ferrari 🔥

vins
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Thomas tu as raison, le son à l’échappement est spectaculaire et unique, quel plaisir.👌 Au Top

hernandomichel
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Voilà ce que c’est une vraie automobile. Machine à sensations, 1000 fois mieux que les daubes qui sortent de nos jours.. Félicitations au proprio pour son bon goût. Pas besoin d’aller vite, un bon châssis, un bruit envoûtant, une âme et nous voilà conquis en tant que passionné. J’ai eu le sourire pendant tout l’essai, j’espère pouvoir me payer une de ces machines incroyables un jour, je vais de ce pas chercher combien ça coûte 😂

antoineleger
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Le bruit d'une F1 des années 2010 le V8 atmosphérique🏁🏁 incroyable qui régale les oreilles 🧡🔥🔥🥰.
Les anciennes Ferrari sont tellement plus vivante que les nouvelles c'est tellement beau mais triste aussi et gros big up au propriétaire de ce bijoux 🤟☺️😁

laurentstouts
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Cette mélodie me ferait presque oublier celle d'une LFA!
Une perle rare cette 360.

julienb
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À pleurer d'émotion ce son, cette symphonie.... Merci pour cette excellente vidéo.

SAABLIFE-up
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Dans le style, en terme de sensations, a voir et rejoir l'essaie de la F40 LM par Laffitte, qui date de 92 je crois !!! Incroyable, ca donne des frissons ❤❤❤

guillaumeff
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Quel bijoux ! ❤ j'avais un voisin qui disposait d'une 360 modena de base et le son était déjà incroyable.

kevsweb
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Quelle auto de fou!

Une dinguerie rien de moins. Juste écouter la vidéo ça te prend aux tripes et les 425 ch du 3.6 ont plus que le champ libre pour exprimer leur fureur!

Une pure Ferrari Newtimer qui n'a rien à envier à ses ancêtres beaucoup plus titrées et dispendieuses en termes de conduite brute.

Bref une voiture à ne pas mettre entre toutes les mains qui exige un dévouement complet de son conducteur et franchement elle est parfaitement à son aise dans un décor aussi féérique!

Encore bravo pour cette vidéo de très haut niveau et merci à son propriétaire de nous faire découvrir des sensations extrêmes comme seul Maranello sait en offrir avec des voitures comme cette Challenge Stradale qui est vraiment un symbole automobile en soi!

La 360 est l'une des mes Ferrari préférées, mais alors en CS quelle furie et quelle légende!

jean-guycote
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Un des plus beau son automobile du monde qui n'est été créé tout simplement. Et ce look! Les supercars d'aujourd'hui ne font plus autant rêver 🥱

lafouine
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Pour les palettes j'avance une théorie. On rétrograde en ligne après le gros du freinage donc volant droit, mais en sortie on peut être amené à monter des rapports en ayant encore de l'angle...

miki.d
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Pour les palettes recherche d.economie de poids: à priori quand on freine c’est roues droites donc plus petite c’est possible et plus léger alors que quand on accélère on accélère souvent roues non droites donc palette plus large ;)

pierrehatat
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Ce bruit de malade.
Alors après recherche pour les palettes : on constate la palette de droite pour monter les rapports qui est plus longue pour privilégier les manipulations dans les épingles

jeromeachdjian
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Popopo !!! Mammaaa l'auto!! 😍😍 c'est le kiff ultime

dgeai
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Ma Ferrari favorite juste après l’enzo merci vraiment merci Thomas de nous vendre du rêve, elle est monstrueuse 😈💪🔥 et magnifique, Incroyable et intemporel 🥰🧡🧡 j'en voudrais tellement une un jour c'est mon reve 🇧🇪🇨🇵🏁🏁

laurentstouts