Honda CRF 300 Rally - Mein nächstes Bike ?

Ich habe meine beiden Husqvarnas, die TE 300 und FE 450 innerhalb von 12 Tagen verkauft. Jetzt habe ich kein leichtes Motorrad zum Endurowandern zur Verfügung. Kurtl hat sich eine Honda CRF 300 Rally gekauft. Vielleicht mein nächstes Bike? Ich weiß es noch nicht. Falls ihr mehr über diese kleine legendäre Maschine wissen wollt, dann schaut euch das Video an. Gute Unterhaltung.

#hondamotorcycles #enduro #travelvlog #adventure

Kamera + Zubehör:

[bjornwitt]

Nach 40tkm mit der CRF250L im Fernreiseumbau bin ich letztes Jahr auf die 300er Rally umgestiegen. Die 20% mehr Drehmoment und Leistung machen noch mal ordentlich was her, ich habe den Wechsel nicht bereut. Für den Balkan TET einfach Ideal, beherschbar, leicht und zuverlässig. Und Dank des niedrigen Verbrauchs bleibt im Reisebudged immer was für ein extra Eis oder Bier pro Tag ;-)

[ulrichschulze-lunern]

Fahre seit 2013 die 250er, habe meine xrv750 verkauft und bin sehr zufrieden damit, auch mit fast 70j geht Enduro Wandern spielerisch, bin im Winter ca 6 Monate in Spanien damit, jetzt 40tsd Gelände km gefahren ohne einen Ausfall.

[x-land-camp]

Ich hab mir die CRF300 R vor kurzer Zeit gekauft, obwohl ich vor 11 Jahren gesagt hab: ich fahr kein Motorrad mehr. Bin Mitte 50 und immer Domi gefahren. Die CRF ist ein Traum, ich mag sie total und freu mich auf TET Touren. Hyperpro Fahrwerk ist schon da, muss nur noch rein. Leistung vermiss ich nicht und sie ist schön leicht und "führig".

[seajet]

Die Honda ist mit den Modifikationen eine absolute Empfehlung fürs Endurowandern.

[robertzlosch]

Danke für die gute Zusammenfassung der kleinen Honda. Auch ich bin am Überlegen, eine leichtere Maschine zum Endurowandern, mit Anreise auf der Achse oder am Hänger, anzuschaffen. Das Zubehör ist für den Zweck gut ausgewählt und auf Basis der YouTube Beiträge, offensichtlich auch sinnvoll. Gefehlt hat mir ein Hinweis auf den Luftfilterumbau, der in anderen Beiträgen immer wieder vorteilhaft hervorgehoben wird. Zum Akra gibt es leisere Alternativen, mit vergleichbarer Gewichtseinsparung (wieviele kg?), denke ich. Bei der Honda fällt das eher unter das Motto „viel Lärm um Nichts“. Als leidgeprüfter Bewohner der Südsteiermark kann ich auch gerne auf unnötige Akra-Soundspenden verzichten, aber auch Off-Road sollte rücksichtsvoll „Laut ist out“ gelten. Die Empfehlung einen Gehörschutz zu verwenden, in deiner Fahrpäsentation, spricht für sich selbst…

[winki]

mein erstes bike war eine 500er dominator bj 91 und ich habe dieses motorrad geliebt und tatsächlich auch immer gut kontrolliert. leider hat ein audi mir den spaß geraubt... jetzt, 15 jahre später und eine KTM 620SC erfahrung reicher (auf welche ich dankend verzichten könnte) fahre ich eine cfmoto 650GT und was soll ich sagen? mein bike ist schön, die 60PS sind nicht überfordernd, aber eine honda bleibt nunmal immer eine honda. die crf300 Rally ist das bike, welches ich als jugendlicher immer haben wollte. mit dem wilbers, den crashbars und dem akrapopic (und ja, den will ich einfach haben), kommt man allerdings auf einen preis wo man honda schon ein bisschen lieben muss. um das selbe geld bekommt man schon wesentlich mehr hubraum, comfort und durchzug. wieso also die crf?

ehrlich gesagt, keine ahnung. sie hat ihre daseinsberechtigung, es wäre nur echt ein traum wenn, gerade jetzt wo die "neue" NX500 rausgekommen ist, man den preis der CRF entsprechend senken könnte. ja, die NX500 hat nichts mit der CRF zu tun (was eine frechheit ist, weil die originale NX500 eine ungezügelte rampensau war!!!) aber in anbetracht der verbauten teile muss honda einfach preislich nachlegen. alles andere macht keinen sinn...

ALSO! Wenn hier irgendein crf300rally besitzer ist, der es kaum erwarten kann seine endurowandermaschine gegen meinen hübschen 650 sporttourer chinaböller zu tauschen, fühlt euch ungezwungen mir zu schreiben. 7500 euronen sind mir leider ein zu teures vergnügen, wenn man nochmal locker 1800 flocken drauflegen muss um ein wirklich geiles bike zu haben.

trotzdem DANKE für dein review! Ich werd die crf videos niemals satt werden!!!

[tannenherz]

Hi, vielleicht wird es auch eine CF Moto MT 450 ( 42 PS ). Gibt es auch bei KTM und ist auch schön leicht. Freundlichst Fiete

[fritz]

Hallo wie immer super video, mit taugt euer Humor.😃 für alle die mit der Sitzhöhe ein Problem haben. Ich hab eine KTM 390 Adventure die kann auch alles Reisen Abenteuer und Offroad zum Preis einer Vespa.(billig auf Willhaben) Und wenn es die 390 Adventure mit dem Fahrwerk der 690 Enduro gibt dann kauf ich mir eine. Weil leicht und unkompliziert macht einfach mehr Spass.😀👍

[ichotolot]

Ich bin aktuell auch auf der Suche, die Honda wird hier immer wieder empfohlen und als Option genannt. Bei mir war noch die neue Beta Alps 4.0 zur Auswahl. Etwas stärkeres steht für mich nicht zur Option, zum Wandern reicht dies allemal aus. Gruss aus der Stmk

[MartinKortstegge-uu]

Moin, kaufe dir lieber die Voge 300 Rally. Bessere Ausstattung, bessere Federung, viel kleinerer Preis!!!....

[DirkLeipold-Kuller]

Is ja lustig, ich hab auch eine Rallye und einen 110er!
Geländefähigkeit und Geschwindigkeitsprofil der beiden ähneln sich!

[georgaholt]

Wenn da nur die hässliche Frontmaske nicht wäre 😒