Honda CRF 300 Rally - Reisetauglich ?

In diesem Video teste ich die Reisetauglichkeit der Honda CRF 300 Rally. Ich fahre auf der Autobahn, auf Landstraßen, auf Schotterstraßen und im leichten Endurogelände. Getestet habe ich die kleine Honda für mich als TET-Fahrer. Reicht ein Bike mit 27 PS und 153 KG um am TET in Slowenien, Kroatien oder Bosnien zu bestehen? Kann man damit die Westalpen bezwingen? Kann man damit bis Albanien anreisen und dann am TET weiter fahren? Falls das alles Fragen sind, die ihr euch auch schon gestellt habt, dann könnte dieses Video für euch interessant sein. Ich wünsche euch - wie immer - gute Unterhaltung!

#hondamotorcycles #enduro #travelvlog #adventure

Kamera + Zubehör:

[Tscharlie]

Wunderbare Vorstellung, toller Test, anschauliches Video - ich gratuliere dir.
Um deine Kenntnisse der südsteirischen und slowenischen Schotterstraßen und Geländestrecken beneide ich dich. So etwas ist heutzutage nur mehr schwer zu finden.

[ulrichschulze-lunern]

Small Bike big Adventure
Seit 2012 sind sehr viele mit der CRF250L um die Welt gefahren, die Zuverlässigkeit und Genügsamkeit wurden bewiesen, bei vielen unter uns, von Presse und Werbung getrieben, der Größenwahn mit Schweren 300 kg
Motorräder zu reisen ?
Ich liebe die Entschleunigung und Reise mit meiner CRF250L seit 11 Jahren, vorher hatte ich 2x eine XRV750 zu schwer für mich.
Danke für deinen content.

[tomhanks]

Ohr ausgeschäumt hört sich gut an, werde ich mal mit Bauschaum probieren, hahahhaha Super Vorstellung, mir gehts da wie Dir, hatte kurz einen Akrapovich an meiner 250er und war mir zu laut, bin grad am überlegen ob ich mir die 300er Rally ebenfalls zulege, neben meiner 250L und 300L ich liebe meine CRFs ♥ Ich mag Euch Austrianer, irgendwie sind die Videos immer viel entspannter als die deutschen,
Grüsse vom Piefke aus tHAIland

[nickelhut]

Hab mir die Maschine Ende April gekauft und bin auch begeistert.

[RobertFischinger]

Danke tolle CRF Vorstellung, bin am überlegen, meine alte XR400R hat sich den Ruhestand verdient, auch etwas zu laut, wünsche allen viele schöne Schotter KM 👍

[a-madeus]

Servus & Kompliment: ein wirklich klasse Bericht !! Ich hab mir vor Jahren mal ne CRF 250 L und dann ne CRF 300 L geholt und wie Du gemerkt hast ... die macht irrsinnig (Fahr-)Spass !! Auch bei längeren Touren z.B. durch die Alpen. Mit den Enduristan Blizzard L Taschen perfekt zum On-und Off-Road- Reisen. Seither verstaubt die GS a bisserl in der Garage ☺... Nur der Akra ist selbst in Deinem Video echt nervig laut... aber bei uns in D ist der eh nicht für die Straße zugelassen.

[mzcapulus]

Na super, jetzt ist wieder eine mehr, die ich gerne hätte 😂

[endurist]

Für mich der erste vernünftige Test unter realistischen Bedingungen! Super gemacht und sehr gut kommentiert. Da werde ich die kleine Honda mal ausprobieren. Kannst du noch Details zum Fahrwerk verraten? Danke und gute Fahrt - keep the rubber side down!

[a-leicht]

Super Video - kenne die Strecke sehr gut - hab auch mal mit der Honda spekuliert - aber sie ist mir vielleicht doch etwas zu schwach - weiterhin viel Spaß beim Endurowandern!

[HuberHeinrichHuber]

Hoi.
Reisetauglich ?!
Was für eine Frage !?
Die 300ccm ist nach meiner 250 ccm klasse gekommen - Honda etc.
Aber reisetauglich kann ich auch 250ccm klasse empfehlen ! Man kommt weit, und hat auch 100% Strassen - Off-road. Kein Autobahn Motorrad, aber Km 1000 -Std 10, geht gut . Reisezeit std 12. -Tag. Rekord 4Tage= Km 4000.
Gruss Dschungelrakete Kawasaki 250 Klx/2015/Km 145‘000/Km/h Max 150/ Kg 135 😊. Absolut vertrauenswürdig! Std 10, U/ min 11‘000, und das immer ! Und das alles aus 250ccm Leistung !
In der Monsunregen Zeit, gibts nix schnelleres 😊!
Haben aber für jedes Wetter Motorräder (5)😊.
Danke für das gute Video 😊! Hat mir gefallen 😊!
Gruss Thailand 1959.

[raino]

Als ich meine 300l hatte, habe ich auch in ein Wilbers Federbein investiert. Das war auch die richtige Entscheidung 👍. Schönes Bike...

[jurgenh.]

Super Test, vielen Dank. Ich fahre eine 1250er GSA und da ich viel alleine Offroad fahre bin ich auf der Suche nach etwas Leichterem, gerade für den TET. Die GS ist ein super Reisemotorrad aber im Gelände einfach viel viel zu schwer. Die Honda wird es werden, zum Endurowandern reichen die 27PS locker.

[bauske]

Grüß dich.

Ich hab eben gesehen dass acerbis Rahmen-Schutz montiert sind .

Ich finde die aber nur für die Honda crf 300 l 22 - 24 .

Sind das die Schützer die du auch montiert hast?

Schade das dieses Jahr keine neuen Videos kommen, hab heute alle honda crf Videos angeschaut.

Richtig gut 👍 👍 Gruß Björn

[Arsenic]

Toller Bericht, dankeschön! Ich beneide euch Öschis (ist lieb gemeint) ja wirklich. Mit dem Motorrad durch den Wald, das ist hier bei euren dummen Nachbarn im Norden verboten. Wie alles, was Spaß macht.
Ich bin 53 und mache gerade den Führerschein Klasse A. Für mich käme auch kein großes schweres Bike in Frage. Genau sowas wie diese CRF 300 Rally oder die KTM 390 Adventure (R), Royal Enfield Himalayan 450 oder CFMoto 450 MT. Damit hat man von der Reise doch viel mehr, man ist irgendwie näher am Erlebnis dran. Vielleicht weil man sich nicht einfach nur hinsetzt und den Griff dreht sondern auch vorausschauend fahren muss, weil man eben nicht alle Creature Comforts und alle Power der Welt hat. Stelle ich mir jedenfalls vor. Nochmal, danke für den Test, hab auch gleich ein Abo dagelassen.

[AntonBillJon]

Mit meiner DR350 habe ich eine Italienrundreise gemacht, ohne Autobahn, bis auf Überholvergänge alles sehr entspannt, bei ruhiger Fahrweise einen Verbrauch von unter 4l, bei einem 9l Tank ist die Reichweite trotzdem etwas eingeschränkt .
Die einfache Technik kann zu einer gewissen Grenze sogar unterwegs repariert werden .
Durch das leichte gewicht und sehr guten dosierbarkeit ist auch eine schwierige Passage einfach zu bewältigen, an Stellen wo eine GS nicht mehr weiter kommt ist mit einer leichten Maschine noch nich lange nicht am Ende.
Wobei sich jetzt 153kg nicht so leicht anhören, meine 690er aus 2012 bringt auch nicht mehr auf die Waage .

[tannenherz]

Hi, der Test hat mir gut gefallen. Freundlichst Fiete

[heikowilhelm]

Hab mir die CRF 300l im März geholt um im Sommer zur Arbeit zu fahren, völlig ausreichend 🎉

[larsbohmer]

So unterschiedlich sind die Meinungen. Ich habe mir nach zig Videos über die CRF300L eine Probefahrt gebucht. Ich war von Anfang an total von dem trägen Motor enttäuscht. Der hatte so gar kein Punch. Man hat gleich gehört das der nie kaputt geht. So lam wie der war. Für mich gibt es Situationen im Gelände, wo man bei langsamer Fahrt [40-50) auch mal das Vorderrad hochziehen muss. Das geht mit diesem trägen Aggregat leider gar nicht. Es sei denn aus den Armen. Leichte Schotterwege kann man auch mit einer Mofa fahren, das hat für mich aber michts mit Offroad Spaß zu tun. Also ich habe mir von dem Teil wirklich mehr versprochen. Deswegen wird es auf jeden Fall was mit mehr Hubraum. Trotzdem finde ich es toll das es so viele Leute gibt die damit zufrieden sind. Ich wünsche euch viel Spaß und viele unfallfreie Km. Mit dem Bike.

[Langsamraser]

Hättest dir mal die Geschwindigkeit auf dem Handy anzeigen lassen sollen. Bei meiner liegen zwischen Tacho und Gps 9 bis 10 km/h.

[SZTEEIF]

Wie groß bist du? Die Honda ist ja relativ "hoch" oder nicht?