Así se calibra una cámara de fotomultas: ¿si va muy rápido lo pueden detectar?

preview_player
Показать описание
En #ALaCalle, hablamos con expertos sobre los mitos más comunes con las cámaras de fotomultas. ¿Confía en las cámaras de fotomultas? ¿Cuál es el margen de error de estos aparatos? ¿Qué pasa con las motos y las cámaras de fotomultas?

#noticiascaracol #NoticiasColombia #NoticiasInternacionales



Síganos en redes sociales:


Nuestros canales en YouTube:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Y no hay cámaras para detectar huecos? O trancones? O camaras para detectar la ineficiencia de los funcionarios de tránsito?

jorgee.
Автор

Ay qué salir a protestar para que aumenten la velocidad permitida. Hace 10 años atrás la velocidad era de 60 km y nos la bajaron a 50 km solo para jodernos. Necesitamos que la aumente n ay vias donde uno podría andar al menos a 70 km. Ejemplo la autopista norte que no tiene semáforos desde la calle 85 la NQS .la avenida el dorado.etc etc

gabrielivangonzalezholguin
Автор

La camara debe existir a partir del concepto de transparencia-pedagogia. En este sentido debe: 1.Ser visible y no estar escondida. 2. Existir una senal o panel que indique que hay una camara. 3.Tener un tablero digital que le indique al conductor la velocidad. Color verde si respeta el limite, color rojo si sobrepasa. Eso hacen paises como Canada. En Colombia, ni te enteras. No hay reporte, no hay comunicacion, no hay nada. Y eso suena muy deshonesto de parte de las autoridades. Yo tuve una multa por velocidad en un lugar y hora que jamas estuve. No pude hacer nada para defender mis derechos.

kenmilles
Автор

Falto un video de las cámaras pues si hablamos de 5 a 10 megas son cámaras de muy baja de resolución, no se puede garantizar la nitidez de imagen llevo 50 años trabajando y viendo como evolucionan las cámaras y mi concepto esas cámaras no sirven no garantizan la nitidez hoy una cámara de un valor 300, 000 tienen 30 megas en resolución .

llanocoleoyfolclor
Автор

"ojalá pudiéramos tener más cámaras" ese negocio está para enriquecer los bolsillos de los corruptos, pero bueno como siempre el pueblo sufriendo, nadie pero nadie quiere esas cámaras que son puro negocio

santiagoR
Автор

Las camarasfotomultas son imprescindibles pero debe haber mucha mas claridad y visibildad en las normas que las rigen. Es contraproducente las cámaras móviles bajo el uso de empresas inescrupulosas que priman la facturación antes que el verdadero control del parque automotor.

santtiagobermudez
Автор

Nada. cuando pasa una moto a alta velocidad al lado de un carro le zampa la multa al carro. Es una búsqueda desesperada de dinero. La mejor protesta es trasladar la cuenta del carro a ciudades aledañas

excalibur
Автор

Obviamente no van a decir las falencias de las cámaras, no son tontos, ya ven, en si, las cámaras son perfectas, nunca dijeron ningún error.

alejo
Автор

Prácticamente en Bogotá va tocar andar a no más de 40 km 🤣🤦‍♀️ usen waze que te avisa cuando hay alguna cámara cercana.

selgonz
Автор

3:44 así estaran mal calibradas la camara dice mas de 58 km y el motociclista dice 45km puro negocio y también de deberían no esconderlas en color negro, porqué deberían señal de salvar vidas avisando por el color alertaría a los conductores del peligro, caso que no les importa al gobierno, solo les interesa recoger plata y muertos.

febrerodosmil
Автор

No hay cámaras para capturar ladrones 😂😂😂😂😂

RodrigoCortes-ez
Автор

8:31 el centro de gestión de la movilidad, solo sirve para sacarle la platica alos conductores, pero para el tema de seguridad, los rob0s los atrac0s y el sicariat9 no sirven 💩💩💩

elpilopilin
Автор

Negocio redondo: Los políticos crean las normas, y luego crean las empresas que controlan ésas normas. Y adivinen quien termina llenándole los bolsillos.

jorgee.
Автор

Más cámaras como prometió galan para la delincuencia y la inseguridad más bien

josemesa
Автор

Pasó una moto a 80km y me la tomaron a

RodrigoCortes-ez
Автор

NO son camaras salva vidas, son camaras llena bolsillos de particulares 🤮

ToysGarage-ck
Автор

Pero no hay cámaras para los huecos y para los agentes de tránsito que piden plata y los policías que también piden plata

urielortegatorres
Автор

Faltó la parte que aclara, que por orden de la Corte Constitucional, las cámaras o fotodetecciones son un herramienta y no exime al estado o sea, a la secretaría de movilidad, el deber de identificar el conductor que cometió la infracción.

Esta publicación (la de caracol) es un panfleto pagado, para que la gente se llene de ideas para no defenderse... puro negocio.

josemailej
Автор

Los buses rojos transitan a más de 60 km porque esos buses no van a 50? A caso esos buses son inmunes a acidentes? Que pasaría si esos buses van a 50? Han pensado en eso ? Fácil no le conviene a la alcaldía, entonces no sean pendejos y creer que las camaras son para salvar vidas simple es un negoció

alvarocarreno
Автор

Las de velocidad me dejan dudas, pero las de semáforo en rojo ojalá las pongan en cada semáforo, lo mismo para los que andan sin soat

kriztovfalen