НА КАКУЮ ОСЬ ПОСТАВИТЬ ПАРУ НОВЫХ ШИН!?

Проверенный ответ на частый вопрос о том, куда же всё-таки ставить новую пару шин. Приятного просмотра ;)

[Russia-Voice]

Много лет за рулем, новую всегда на перед ставлю, это же очевидно, не думал что найдутся умники это опровергающие, и главный аргумент, новый протектор лучше отводит воду и снег, в движении в колее(а это часто на наших дорогах) в дождь по прямой на новой резине спереди шансов словить аквапланирование меньше, и улететь с дороги тоже, так же по дождю/лужам/снегу передний новый протектор лучше уберет осадки и задняя более изношенная даже лысая шина будет меньше встречать препятствий сцеплению, ну посмотрите на трассе в дождь как машины едут и на их след. Еще один плюс для переда, у новой шины меньше шансов лопнуть, а взрыв колеса спереди и сзади это 2 разных истории, поэтому худшие шины идут всегда на зад, храни вас бог

[Youtooobo]

Короче, почитал всё и пошел купил 4 колеса 😅

[ТемботКерашев-зг]

Как ты думаешь когда легче удержать машину, когда лопнуло заднее или переднее колесо? Или ты будешь свою какую то версию отстаивать?

[mikhaileskola]

Если шипованя зимняя на обоих осях передние видущие допускается замену на новые на перед видущие, у шиповки нет бокового срыва в занос задних.

[arteml]

Как на счет эффекта аквапланирования ? Автор хочет сказать, что шина с изношенным протектором на передних колесах лучше выталкивает воду, чем новый протектор ? Скажем так, общепринятое мнение на счет коэффициента сцепления наиболее проявляется при езде по гололеду, а значит вся теория применима именно к зимним шинам и именно при езде в гололед ...

[niksen]

может новую резину еще на запаску кидать?
надо исходить из того, что на дороге чаще происходит, а происходит то, что тормозить иногда приходится резко перед кем бы то ни было и когда у тебя лысые спереди то будь уверен, что во время тормознуть не получиться, а если еще юзом пойдешь то забудь о руле так как она просто будет ехать прямо.

[asianfacility]

Здравствуйте. Дилемма. На лето пора переобуваться. Сейчас пока с зимы все 4 зимние стоят, Бриджстоун. Есть комплект моих летних, эксплуатируется около 10 лет, Хэнкук Оптимо. Но одно летнее уже всё, колесо негодно, вылезла проволока, корд. Можно ли сзади оставить мои старые зимние, а спереди установить летние. То есть впереди мои старые летние и сзади тоже мои старые зимние. Или лучше купить новые летние

[amedeocialogero]

Ну, если автор входит в поворот обычно на скорости 150 км/ч, то, конечно, нужно ставить лысую резину наперёд, а новую назад) но из соображений, в том числе, безопасности новую резину ставят вперёд) особенно если передний привод

[golosSurala]

А если речь о дошиповке зимних? Протектор хороший 7-8мм, машина крета передний привод, то есть тяжелая довольно . Местность гористая . Чтоб лучше цепляться на перед же хватит дошиповки ? Хотя заднюю все равно шиповать надо, так как на будущую зиму шины по осям поменяю 😅

[ДмитрийБочарников-яя]

Что б споров не было, нужно переодично менять колеса на осях местами, дабы износ был одинаков, вот это и правильно и безопасно)

[nikmilk]

Езжу на зимних круглый год. Так вот, на задней оси переднеприводного авто с зимними шинами ни летом, ни зимой ничего не происходит. Износа почти никакого по сравнению с передней осью. Оставляйте смело зимние шины на задней "тележке" вашего авто. Если, конечно у вас не агрессивный стиль вождения...

[Maubaxxx]

А шипованую резину на задний привод куда поставить 2 колеса ?

[Михаил-мрш]

Тогда покупать две вообще бессмысленно.

[Kiiii]

Новые пары зимних шин на передние и все точка.
1. Аквапланирование
2. Торможение. Хороший зацеп.
3. Если на скорости лопается то пусть задние, только не передние.
Вот аргументы. Нашелся тут мне yMHuK.

[kaVkaZ]

Всегда ставлю на заднюю ось. Спасибо за полезную информацию!

[viktorviktor]

Очевидно что на заднюю. Кто ездил с прицепом, и прочувствовал на себе, когда вперёд взял тягач а прицеп толкает, тот легко поймет о чем речь. Развернет или сложит только так

[СергейПетров-вюе]

Точно такого же мнения.
Не улететь с дороги куда важней, чем не подняться в горку.

[Pravilnost]

Если этот коммент наберёт 100 лайков, то автор удалит этот ролик.
Слушай, ролики другие у тебя нормальные, но удали этот, потому что кто-то прислушается и начнёт на переднем приводе ставить на заднюю ось. Я ездил в разных сочетаниях и даже с летней на задней оси ездил( так вообще не советую), но делать хорошее сцепление сзади, а спереди оставлять хуже - это самоубийство. Особенно на переднем приводе, у которого итак склонность к недоповорачиваемости. Из заноса выйти можно, а вот чтоб выйти из сноса, надо иметь выдержку, навык контр аварийного вождения, и уметь преодолевать инстинкты. Другое дело с задним приводом. Там избыточная поворачиваемость преобладает, но даже если там поставить сзади резину получше, то снос, особенно при торможении, будет преобладать. В случае с задним приводом я выбиру хоть какую то возможгость поворачивать в экстренной ситуации, потому что на рулящих колёсах будет сцепление получше.
Проведите эксперимент. Попробуйте даже в небольшом повороте начать притормаживать с установленной сзади хорошей резиной. Вы просто потеряете управление полностью, вас будет уносить полностью наружу поворота. Если будет уносить зад, то это можно хотя бы скомпенсировать.

[ibm]

1:13 Уверен ответ будет, на мотоцикл!

[КирБулычев-рм]

Лайф хак. Новую пару колёс надо ставить. По правому борту спереди и сзади. А б\у соответственно с левого борта. Не благодорите.