Wey 07. Последовательно-параллельный гибрид, 512 л.с, запас хода более 1100 км! Тестим!

Wey 07 – детально знакомимся с новинкой от Great Wall Motors.
Углубимся в устройство последовательно — параллельных гибридов. Проверим заявленные цифры про 1100 км запаса хода. Сделаем замеры разгона 0-100 при разных уровнях заряда батареи. Поговорим о расходе топлива в разных режимах работы автомобиля, и, забегая вперед, скажем, что цифры будут фантастические. Но все ли так идеально с Wey 07?

Погнали смотреть обзор, картинка получилась нереально красивой!

0:00-1:17 Герой обзора WEY 07 и пара слов про рынок гибридов в РФ.
1:17-13:03 Первые испытания. Реален ли запас хода более 1100 км или очередные маркетинговые уловки? Первые замеры расхода топлива и электричества, проверка разгонной динамики 0-100 км/ч при заряженной и разряженной батарее. Комбинаторика работы гибридной установки, поддержка заряда тяговой батареи. Работа двухступенчатой КПП. Настройки тормозной системы.
13:03-15:50 Особенности эксплуатации в EV режиме. Бесшовность работы ДВС и электромоторов. Запас хода только на электротяге.
15:50-18:45 А что если не заряжать батарею и ездить только на бензине? Замеры расхода топлива в режиме Save.
18:45-22:40 Недостатки WEY 07.
22:40-29:05 Технический разбор WEY 07. Габариты, платформа LEMON, результаты краш-теста. Оцинковка, адаптация кузова для нашего климата. Подвеска, колёса, тормоза. Вопросы на подъёмнике. Гибрид DHT PHEV, 1.5 турбомотор, двухступенчатая кпп, два электромотора, тяговая батарея CATL. Официальная гарантия.
29:05-33:25 Салон. Материалы отделки, функционал, размеры. Штатная телематика.
33:25-41:22 Впечатления после 1000 км пробега. Мысли по поводу современных гибридов и электромобилей. WEY 07 достойный конкурент для Voyah Free и Li Auto? Прелести официальных машин. Итоги и экспертная оценка.

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:

[AgatGorodAvto]

Был ли у вас опыт эксплуатации современных гибридных автомобилей? Как впечатления? Или классические ДВС всегда будут у нас актуальны?

[МихаилСоннов]

Максим и команда, вы только не бросайте делать обзоры, взрослому человеку очень приятно слушать как и что вы говорите.

[СеваВайс-бч]

У нас люди раскусили именно последовательные гибриды - REEV (Range Extended Electric Vehice), т.е. электромобили с устройствами увеличения дальности хода (бензогенераторами). А Wey привёз к нам последовательно-параллельные гибриды. Самый их главный недостаток - это то, как учитывается мощность в ПТС. Если у последовательных гибридов всё как у электричек - 30-минутная мощность, которая значительно ниже рекламной пиковой мощности, то у параллельных в зачёт идёт суммарная мощность всего, что может приводить в движение колёса - и мощность ДВС, и 30-минутная мощность всех имеющихся электромоторов. Конечно всегда можно сказать, что кто нашёл денег на такую недешёвую машину, может себе позволить и налог на 350+ л.с. Вот только сразу вспоминается немецкий премиум, где душили 3-литровые моторы под налоговые 249 л.с. специально для рынка РФ. Наверное, не зря это делали.

[Ver_Shik]

Классный обзор и крутая тачка! Но мне, простому смертному со скромной зарплатой, остаётся только глотать слюни и смотреть обзоры. Максимум, что могу себе позволить - это класс авто типа Кулрей или Джолион. Ну, конечно, если залезть в драконовский кредит и питаться бэпэшками с цикорием, то можно и на чём-то типа Атласа порулить)

[Homakoly]

Обзор классный 👍 сразу видно что в автомобилях СПЕЦ 👍 Многие автоблогеры просто отдыхают...

[igorsorokin]

Спасибо за видос.Торпеду миксанули, сама торпеда и мониторы от новой модификации без экрана пассажира, а руль старый.Руль страшненький но, ультраанатомичносовременномодный чехол за 2 копейки решает этот вопрос.

[MaksimTver]

Как всегда приятно смотреть и слушать, спасибо!

[spartak.mironov]

Обзор отличный, очень приятно смотреть и слушать. Благодарю

[Dimacus]

Когда я пересел с Infiniti qx56 2012 года на Wey 07, то тоже сразу посетила мысль, что будующее уже наступило.

[euro.n]

Спасибо!
Классный обзор!
Лайк+подписка!
И передача полика друзьям в мессенджеры.
👍🔥

[benderrodriges]

У вас очень интересный контент, пожалуй один из лучших каналов по теме автоновинок

[AlexeyPlotnikov]

Отличный как всегда ролик, но удивило использование Максимом термина "комбинаторика" (раздел математики) в неблизких смыслах "эргономика" и "алгоритм работы" почти в соседних предложениях. А из недостатков не упомянули ещё налог - насколько я понимаю, в отличие от последовательных Лисяна и Войи, в параллельном Wey лошади бензина/электро складываются, так что налог будет достойный. Ну и уродливо он нарисован, будем откровенны. Я тест прошёл - даже обсуждать поставки/цены не стал, ибо да, все верно и про проекцию, и про подвеску, и про кожзам.


Для первого покупателя за 7м - ерунда, а вот при перепродаже - будут вопросы и сложности.

[АнатолийСиницин-ым]

Машина весьма не плохая, но с нехилым налогом, почти на 300 двс- лошадей, далеко не каждому будет приемлимо!

[Dimacus]

Согласен для города и трассы подвеска идеальна, а для грунта надо просто брать TANK 700.

[РоманШарыпов-фс]

Добрый день, отличный обзор 😅, авто- огонь, только я не понял - есть у него связь ДВС с колесами???

[valleadilav]

Да интересный автомобиль. Спасибо за обзор.

[Andrew]

Добрый день, с Lynk&Co 09 сравнить можете?

[igorsorokin]

Подвеска и хуже и лучше.Для трассы со средними дорогами +, бездорожье другой авто. Стартапы лисян и воя вроде и получше, но они отдыхают даже в средней перспективе с наработками грейт вола по ходовке.В рейстале китайский идет с сдс аморами.Следущий 07 будет с ними.

[randomjoe]

Спасибо за обзор! 👍
Что за трек в конце?

[АлексейКожикин-йб]

Купил недавно Танк 500. И вижу у Way аналогичную короткую подушку сиденья воителя. А это просто жесть на таком сидении ездить даже 500 км. Интересно, у Way тоже нет крутилки громкости, а она на руле и только у водителя? Солнцезащитный козырёк тоже короткий, без удлинителя? Если всё так - не поменяю Танк