Для чего это покупать?! Lada Vesta Cross против Renault Logan Stepway. Подробный сравнительный тест

preview_player
Показать описание
Эти седаны выполняют сразу несколько главных требований к автомобилю для российских дорог и направлений. Во-первых, они сравнительно доступные, во-вторых, они простые и достаточно надежные, а в-третьих, у них высокий клиренс. Последним, к примеру, не могут похвастать Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Skoda Rapid. В идеале хорошо бы иметь еще и полный привод, но это уже совсем другая история. Так какой из седанов повышенной проходимости лучше: Lada Vesta Cross или Renault Logan Stepway? Ответ на этот вопрос дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики, проверяем проходимость, выставляем баллы и рассказываем, как едут Лада Веста Кросс и Рено Логан Степвей. А еще этот сравнительный тест — это, можно сказать, столкновение двух эпох и двух инженерных школ. Старая румынская школа начала 2000-х против более современной российско-французской разработки.

Цены и скидки на Renault #Logan Stepway:

Цены и скидки на Lada #Vesta :

Конкуренты Весты и Логана с ценами:
Hyundai Solaris:

Kia Rio:

Volkswagen Polo:

Skoda Rapid:

Наш сравнительный тест Lada Vesta и Hyundai Solaris:

Наш сравнительный тест Lada Vesta SW Cross и Kia Rio X:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В каждом ролике немного складывается ощущение как будто специально принижают рено и возвышают ладу.

theride
Автор

Логан вполне хорош тут его принижают из за опций а на ходу по нашим дорогам заднице гораздо комфортнее. Он мягче и приятней. И динамичнней что не мало важно.И самое главное он качественней сделан! Хоть и несколько аскетичен. Логан для 40 летних и выше а Веста для молодежи! Всем добра.

vladimirchernuhin
Автор

Езжу на Логане с 14-го года. Теперь она, оказывается, стала архаичной...). Всё-равно, ни на что не променяю...)

hddlihz
Автор

Эластичность измеряется по другому принципу!)
Например на 5 передаче разгон с 50 до 120. Когда мотор вытягивает с низких оборотов и крутится выше средних.
А не как вы, в драйве газ в пол да еще на вариаторе, мотор на "верхах" тащит...
Ознакомьтесь с замерами на эластичность в авторевю. Там профессионалы и они понимают суть данного процесса.

tupqqsk
Автор

Давно хотелось такого рода сравнение, спасибо!

mrsotka
Автор

Работал в такси на Логане 1 проехал почти 300т.км без особых проблем. Потом взял Весту, да комфортнее Логана, но за 70т.км в такси по нашим дорогам она сильно ушаталась, сейчас взял Логан 2 пробег уже почти 100т.км и хоть бы что вообще ему, поэтому для работы лучше Логана брать

ilyanilin
Автор

Наглая ложь у Логан нет скрипа водительского сиденья.

iygehgo
Автор

В декабре 2020 купил тоже весту кросс универсал, довольна вся семья.

iufkurd
Автор

У нас все таксисты гоняют на логанах, и редко когда увидиш весту, факт!

mscsmro
Автор

Спасибо за обзор. Интересное сравнение.

emvsipd
Автор

Вопрос, смысл этого сравнениея если можно было взять логан в топе и сравнивать с ветсой в топе, а тут бич против топа

axis_alex
Автор

о, неужели что то актуальное и интересное) лайк

TheVtaly
Автор

Это не Автоваз решил отказаться от своей хорошей платформы, а французские хозяева решили убить конкурента.

AGD
Автор

Александр спасибо огромное за Ваши лаконичные и точные обзоры. Как будто рядом с Вами прокатился и купил SANDERO STEPWAY. На LARGUS CROSS не хватило денег ))) нынче RENAULT дешевле чем Жигули. Ещё раз говорю благодарность за Ваши материалы.

igordmitrieff
Автор

Конечно затратно, будет всё как у концерна ваг, всё одно и тоже, только обёртки разные, а учитывая супер концерн ваз, всё будет одинаковое что рено, что вазовские модели, логаны, весты, гранты, сандерики все будут однотипные, только ценой разнится

yurii
Автор

Логан как автомат калашникова неподведёт

riypdss
Автор

Все хорошо в весте(кросс), но что лично меня раздражает в кросс версиях. Это 17диски. И низко профильная резина. Жостко а зимой когда ещё и мороз градусов 15 и более. Подвеска вообще дубовая становится. Как по мне на обычные версии 15колеса, на кросс версию 16. И дешевле и резина зимняя дешевле.

valera
Автор

Спасибо. Как раз выбирал между этими двумя авто. А т.к. весту снимут, то придется искать третий вариант...

evgeniykuznetsov
Автор

Обзор и подача информации зачетные, авто интересные и востребованные, но вот цена конечно для B + класса космос

dplfiys
Автор

Смотрю ролик про Весту с Логаном с открытым ртом. А когда марседесы с бмв показывают, то переключиться хочется... И ведь деньги есть и на бмв...

vwkknoo