Дешёвая клапанная крышка = огромный жор масла Opel Astra

preview_player
Показать описание
На опелях установлена весьма развитая система вентиляции картерных газов. При неправильной работе этой системы, как правило, двигатель работает неустойчиво и мы знаем что с этим делать. В этом видео речь пойдет о не типичной проблеме совершенно нового клапана вентиляции картерных газов.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Красава, спасибо, очень полезное видео 👍

cheloveknevedimka
Автор

Брат, дай Бог тебе здоровья. Я ПОМЕНЯЛ КРЫШКУ, МАСЛОЖЕР НЕ УШЕЛ.В итоге решил перебрать мотор, перебоал, а масложер остался такой же, 1л на 1000км, Я и подумать не мог, что коышка может быть бракованная, собоался еще раз вскрывать мотор. Спасибо тебе огромное

gooff
Автор

Неплохо... даже не знал о такой неисправности... клапан картерных газов, эта крышка стоит и на шевролетах..

jsengpp
Автор

Хорошая работа! Сталкивался с этой проблемой точно так же все было теперь понятно почему

nejdqmr
Автор

с первых кадров уже кинулся писать, какие на хрен сальники? но потом всё стало на свои места....спасибо!!!

bvxqlzn
Автор

Отличная работа! Понятно, что поспешных выводов делать нельзя. У меня такой же фонарик 👍

garaza
Автор

Отремонтировать эту проблему не сложно.Скорее всего, в том месте, где сильнее всего дует, перекосило прокладку.Из за не сел на место весь корпус клапана.Крышка в сборе стоит дорого.Купить новые прокладки и проставить нормально клапан дешевле.Есть видео как это сделать.

alexbezmenov
Автор

основная проблема в возможности скопления масла во впуске, даже после замены оригинальной на оригинальную масло не убирают и получают гидроудар

funeralyar
Автор

Здравствуйте подскажите пожалуйста всасывает крышку на 1000км ест масло литр дыма нет только при оборотах больших с глушителя немного черный бым идет что может быть?

eesbcmu
Автор

Я купил как оригинал, а была китайской, судя по надписи pcv, и цена была 20 тыс

hjxvjol
Автор

Здравствуйте у меня тоже появился жор масла. Скажите пожалуйста а разве можно вручную открывать дроссельную заслонку? Она не испортится и как её потом колибровать. Я спрашиваю потому что сам хочу посмотреть во впускной коллектор нет ли у меня там масла а сам дроссель снимать боюсь чтоб не сломать пластиковые трубки.

class
Автор

Что это за мотор? Какой обьем? На 1, 4 такое может быть?

semtro
Автор

😂😂😂😂тоже самое было в новой, продал ее

flcnyvd
Автор

Хороший мотор не могут назвать her😉😂😂😂

buriy_medved
Автор

а как вы принудительно приоткрыли дроссельную заслонку? она же электронная

abrammir
Автор

Повезло Астрочке. Еще бы чуть и словила бы гидроудар и привет капиталка.
У этих двс это частая причина капиталки, обычно при разрыве мембраны вкг хватает нескольких километров.

igorkashin
Автор

Вопрос жизни и смерти. У меня двигатель опел ь f14d4 и точно такая же проблема. Это как-то может быть причиной потери компресии в двигателе?

Nflesh
Автор

Опель сначала испортил GM, а потом добил PCA.

romanarefjev
Автор

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста появился жор масла
Начал проверять мембрану вроде всё в порядке маслозаливная крыша слегка присасывается бумажка к щупу тоже слегка никакого свиста нет и подсосов в клапане нет. Но когда снял пластиковый шланг картерных газов в нём было масло. Протёр внутри шланг салфеткой и проехал ещё 30 километров проверил опять в нём масло. Что это может быть если вроде мембрана целая.

class
Автор

я всегда говорил- немцы проиграли войну изза своей техники.

avtorazborkolpino