Remont Klimatyzacji

preview_player
Показать описание
Jak w przydomowym garażu skutecznie i kompleksowo zrobić remont układu klimatyzacji....
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Super film, dzięki serdeczne za dzielenie się wiedzą !! A propos nabijania klimy; brat ma passata b5 2001, którego kupił 11 lat temu już z przebiegiem ok. 300k. Aktualnie auto ma ok. 420k i nigdy nie było na nabijaniu klimy, która chłodzi mocno do dziś. Wielokrotnie mówiłem mu żeby jechał na "serwis" klimy, ale nie posłuchał - jak widać chyba słusznie.

jlewy
Автор

Mnóstwo wiedzy popartej doświadczeniem.

dominikxxx
Автор

Witaj,
Na wstepie szanuje Ciebie za przekazywanie wiedzy, nie tylko w tym filmie, choc nie widziałem wszystkich, lecz juz subsik wleciał wiec nadrobię...
Filmy niby o renault, lecz tak naprawdę o motoryzacji i serwisie zgodnie ze sztuką, a nie obecnymi realiami (z tego wzgledu własniebtez staram sie robic wszytko sam).
Odnosnie "testowego" czynnika miał bym obawy, choć z drugiej strony Nowy czynnik zarzadzony przez niebieską flage z gwiazdkami, jest bardzo łatwopalny, do tego stopnia, ze znajomy z błachego wypadku juz nie wysiadł, a straż nie zdąrzyła.

PS.
nazwa kanału powinna być "RENOwator" 😉,
Nie hejtuje renault, choć wolę kopniętą litere L z azjatyckiej wyspy.

Pozdrawiam i szanuje 🤜🤛

ArekAiR
Автор

Swietny material, bardzo spojny i merytorycznie elegancko oraz rzetelnie opowiedziany. Brawo! Gratuluje ogromnej wiedzy w tej kwestii. Pozdrawiam i dziekuje :)

RuCioLeK
Автор

Godzinka zleciała jak nic. Dużo przydatnej, merytorycznie podanej wiedzy.
Pan, zupełnie niepotrzebnie rozebrał i złożył kompresor.
Ja, zupełnie bez potrzeby obejrzałem ten film.
Teraz jestem mądrzejszy, na pewno wrócę tu. Łapa leci oczywiście.

halftrader
Автор

Świetny filmik. Łapa w górę i oby więcej takich merytorycznych materiałów. Pozdrawiam 👍

jurczakkamil
Автор

Jak zwykle Pełen profesjonalizm.
Taka ciekawostka.
W układach chłodniczych nie powinno się robić próżni od 5°C i niżej ponieważ pompa wakum nie jest w stanie odesłać całej wilgoci z powietrzem( zrobi próżnię ale wilgoć może pozostać i z kropli się) fizyka. Tak mówią producenci układów chłodniczych.

Pewnie ten gaz ma lepsze parametry od r132 może być go trudniej wysterować, ale co nie którzy pompują propan do układu i tak jeżdżą. I działa. Pozdrawiam

marcinwegorek
Автор

Nareszcie to czego szukałem rzetelna i bardzo dobrze podana wiedza dzięki pozdrawiam

ireneusz
Автор

Dziękuje za przekazaną wiedzę ! Dawno się tyle nie dowiedziałem z filmu. Pozdrowienia.

sawomirk
Автор

akurat w tym tygodniu ściągnąłem z trupa kompletny używany układ klimatyzacji do mojego clio. idealnie się wstrzeliłeś z tym materiałem ;)

saddam
Автор

Przyjmuje wartośi się od 0.3 do 0.7 max jak .
Fajny film. Dziękuję

piotrskalny
Автор

Jak zwykle super materiał. Fajnie by było jakbyś rozwinął temat o czyszczenie zewnętrzne parownika i całego układu. Manuali jest tysiąc, każdy poleca coś innego, nie wiadomo komu wierzyć. Ja od lat, dwa razy w roku czyszczę alk. izopropylowym i jest super. Ale miałem to szczęście że kupując auto parownik był czyściutki, więc łatwo mi to przychodzi. Ciekawy jestem czy masz konkretny sposob na wyczyszczenie bardziej zajechanego np. podśmierdującego układu i parownika. Szczerze mówiąc w te wszystkie pianki nie wierzę, myśle że zostawiają więcej syfu niż wyczyszczą. Oczywiście to zdanie laika i mogę się mylić. Widzę że zawsze wyczerpujesz tematy do końca i się przygotowujesz oraz popierasz to praktyką. Z tego powodu fajnie by było gdybyś coś w temacie zrobił. Pozdrawiam

Zibi.W
Автор

Super ...odtajniona wiedza klimy kolego z forum.
Kolego a da sie olej spuscic na zalozonym kompresorze czy sruba jest od góry...bo mi cos brzeczy powyzej obrotów biegu jałowego do powiedzmy 1500...

balcerowicz
Автор

Jednym slowem, kolejny raz : Dziękuję.

mariuszzet
Автор

Fajny film kolego ludzie maja problem zapłacić 200 zł za obsługę klimy raz na pare lat a jak wspomnisz o wymianie osuszacza to mówią ze złodziej jesteś i naciągacz bo przecież Dziala

Gabsonowy
Автор

Kawał wiedzy ale jeśli chodzi o 25:26 L2 V6 ma Sandena SD7V16 na PAG46.

MotoDH
Автор

Świetny film i komentaż.
Kolego skąd jesteś.?

pawelpawel
Автор

A czy jak by się stukało we łby tych śrub skręcających kompresor (oczywiście po ich poluzowaniu) to nie rozpołowiłby się?

pumbakowalski
Автор

Bardzo dobry film. Kawał pożądanej wiedzy. Co do sprawdzania szczelności, mam takie swoje przemyślenia. Biorąc pod uwage nie szczelny układ, na tyle że nie ma ani grama czynnika, do tego osuszacz od nowości nie wymieniany. To szukanie nie szczelności sprężynym powietrzem nie powinno juz bardziej chyba zaszkodzić?

mChl_
Автор

Świetna robota. Ogladam od dawna. Kurcze czy przegapilem, ale czy stwierdzone było co przyczyniło się do śmierci rozbieranego kompresora?

tomaszromanik