¡PAVONANDO ACERO! 👨‍🔬🧪Se vuelve NEGRO y ANTIOXIDO #cnc #mecanizado #coldblue

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Hoy pruebo a pavonar en frio una pieza de acero F114. "El pavonado consiste en la generación de una capa superficial de magnetita, óxido ferroso-diférrico (Fe3O4), alrededor de las piezas de acero para mejorar su aspecto y evitar su corrosión".

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Комментарии
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Todos los líquidos de pavonado en frío están basados en dióxido de selenio. La diferencia entre ellos es la concentración. En los que se venden en botella, la concentración es menor y necesitan un tiempo de inmersión de la pieza. Yo uso los que vienen en botecillos pequeños, son de una concentración más alta y se "pintan" con pincel sobre la pieza. El proceso que sigo es el siguiente: Limpio la pieza con limpiador ultrasónico, luego con acetona, la seco bien, aplico el producto con pincel uniformemente, lavo la pieza con agua del grifo para parar la reacción, la seco bien y le aplico aceite de motor durante 24 horas. La reacción de pavonado, produce una capa de óxido ferroso negoo, no el férrico que es la herrumbre marrón. Esa capa es porosa y absorbe el aceite, que juntos le da esa capacidad amticorrosiva. Con el pavonado alcalino en caliente, se forma la misma capa, pero de un grosor mucho mayor, a cambio de ser mucho más engorroso.

diegovianavillegas
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Los frenos de los caballos y las espuelas de charros son de hierro que se prosesa lijando y puliendo.
En un anafre se pone un comal de lamina y se calientan cenizas de los molotes del Maiz, las piezas se cubren con las Cenizas calientes, se empieza con un color rojizo lugo purpura hasta llegar al azul.

alfredosoto
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Yo empavono así, aquí en mi país lo conocen como emulson o mecanol, o refrigerante de torno, utilizo el normal no sintético( osea el más barato) mezclo una parte de mecanol por 10 partes de agua, mezclo bien, caliento la pieza a empavonar mucho antes de llegar al color cerezo, yo diría que ni bien supera el color azulado y pasa a oscuro procedo a enfriarlo violentamente por inmersión en el mecanol, las piezas quedan con buen empavonado y sobretodo no se oxidan por buen tiempo, no utilizo aceite por qué me deja todo el local apestando a auto viejo

luisaranda
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Excelente Video, acabo de ver tu pagina, de las mejores que he visto en la RED. Muchas Gracias por compartir tu experiencia y conocimiento. ..MAESTRO.

serviciosgraficos
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🇺🇸🇺🇸🇺🇸 Yo acá en california lo compro puro y viene en rociador manual. Apenas lo echo oxida al toque… en parte negro y en otras saturadas color óxido, no hay que asustarse porque cuando se lava bien con agua y detergente queda bien negro y después le aplicó un aceite que a los 3 días se seca por completo y forma una capa protectora muy duradera incluso se puede pintar arriba.
De ese aceite especial se usa apenas una capita light de otra manera tarda mucho tiempo en secarse.

marcelorodriguez
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Esperando el video del anodizado, eres un ejemplo a seguir, me ha encantado el video.

davidhg
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Muy bueno . Para pavonar en caliente utilizaba aceite usado . Igual también con ese método quedaban más oscuras

jose-igrw
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muy buen video tio me flipa todo lo que haces eres un crack sigue asi y tráenos mas videos un saludo

manute
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Como siempre, un verdadero placer poder ver tus vídeos.
Un cordial saludo 👋

salvadorcobossanchez
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Molan tus videos neng!!! Saludos desde Colombia. Molt interesant!!!!

alejandrorincon
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El anodizado entiendo que es un proceso que se hace con el aluminio fundido ya que si lo cortas dentro tiene el color que se le haya dado, es como fundirlo con la pintura

fernandomaximotorres
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Yo he pavonado piezas pero con el método antiguo (calentar la pieza al rojo vivo e introducirlas en aceite usado de motor) el acabado es muy limpio y negro, diría que es mucho más rápido que el método de introducirlo en el líquido azul.

nuassul
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Estupendo el video sobre el pavonado en frio queda genial. Saludos.

manuelgarciafranco
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Muy buena tu explicacion. Gracias por compartir.

paulfernandez
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esta muy guapo, pero no es facil no, pero muy bien explicado el prceso, un saludo.

ivangimenezmolano
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Yo hice pavonado con sosa cáustica y se queda de lujo. Si chorreas de arena la pieza el pavonado se queda mate, espectacular. Un saludo!

redesoft
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Qué pasada de pieza, ha quedado que flipas

juanjosprint
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Muchas gracias por tan buenos videos. Entiendo que no usan refrigerante en el mecanizado para que los espectadores podamos ver bien todo el proceso... Pero duele 😬

waltermaldonado
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Muy interesante, no había visto este tipo de pavonado en frío sumergiendo la pieza.

Conocía los que se aplican con pincel. Se suele usar en restauración de armas donde no se puede calentar y enfriar de golpe para no deformar cañones por su esbeltez. En tiendas de armas y páginas web de armerías se puede encontrar este tipo de líquido, me parece que ronda los 12€ un botecito.

Ahora ya estoy esperando el vídeo del anodizado a ver si puedo hacerlo en casa. Saludos

joanm.m.a.
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Calentar la pieza con soplete a unos 200 grados y meter segudamente n aceite usado de motor cuanto mas negro mejor, Repetir otra vez o dos, y ya tienes un pavonado barato y bastante durable

AR-ku