ALTERNADOR A MOTOR NO LO HAGAS SIN ANTES VER ESTE VIDEO RECALIBRANDO

En este video realizo pruebas en un alternador para determinar si es viable convertirlo en motor.

No te pierdas el video de la bicicleta eléctrica casera que fabrique acá te dejo el link:

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Para los fans del canal les dejo mis redes sociales:

El video de ELECTRO JUANYU:

El video de PEDRO GOMEZ:

[RECALIBRANDO]

No te pierdas el video de la bicicleta eléctrica casera que fabrique acá te dejo el link:

[estebanducrano]

Como siempre, me encanta la honestidad con la que te manejas Sergio. Contas las ganadas y las perdidas.
Así se hace ciencia. Gracias

[dangarlr]

Hola, hace un buen tiempo que veo los títulos de los videos y siempre me encendieron la alarma, hoy tu vídeo confirmó lo que no me cerraba.
Gracias por compartir no solo tus proyectos sino tambien los resultados, ya sean favorables o no.
Habrá quien esté de acuerdo y quién no, mientras expongas tu método y la forma de analizarlo, hiciste lo correcto.
Tienes muy buena didáctica, hojalá las escuelas técnicas estuvieran "plagadas" de docentes así.
Desde La Rioja, Argentina recibe mis respetos y cordial saludo.

[ramonromero]

Hola Sergio muy buen video, la verdad tu intachable honestidad vale por mil mas allá de los aciertos y errores que puedas tener, son humanos y normales para cada proyecto realizado pero siempre estás al pie del cañón develando a ciencia cierta si puede funcionar o no y eso es digno de reconocer las personas como vos son muy pocas porque se puede estar seguro que no nos vas a vender un buzón, te refelicito por tus videos que ayudan y mucho, un SÚPER LIKE y un gran abrazo

[carlosraymundodelcastilloc]

REALIDAD "alternativa" BIEN EJECUTADA que instruye Y GUÍA INFORMANDO LA REALIDAD. SALUDOS DESDE BREÑA EN LIMA, PERÚ. GRACIAS, MAESTRO. TIENE UD. UN ESPÍRITU DIFERENTE.

[fernandorisso]

Muchísimas gracias!! Tenía ganas de armarme una bici electeica y tenia pensado usar un alternador. Y como tengo un presupuesto limitado ya veo que no es viable mil gracias!!!

[JorgeHeidenreich]

Hola Sergio, estaba esperando que hagas éste video, porque quería adaptarle un alternador a la bici, y estuve buscando tutoriales y encontré casualmente ésos 2 canales que mencionastes. Tenía mis dudas, pero ahora viendo éste video, me terminé de convencer. No es viable, jaja. Así que le voy a adaptar un motorcito de 49 centimetros cúbicos que tengo y chau problema. Saludos y gracias por él video, qué creo que les va a ayudar a unos cuantos. Y te tengo que decir que lo del calentador por inducción usando una soldadora Inverter, para mí fue espectacular, sublime diría, jaja. No se cómo se te ocurrió, porque sé que fue tú idea. Tengo que calentar metales y tengo la Inverter, así que no sabes lo contento que me pusiste con ésa idea. La verdad, te felicito y te mereces lo mejor.

[oscarsuberbie]

Excelente video explicativo, de una gran honestidad intelectual y técnica; cualquiera (si tiene los medios para hacerlo) puede comprobar lo que se expone; aporta además información sobre otras pruebas similares para cotejar.
Muchas gracias por el esfuerzo.
Saludos.

[joserobles]

Excelente contenido. Le das siempre un abordaje muy profesional. Todo está probado, medido y explicado a la perfección. Saludos.

[Pazair-nqgl]

Muchas gracias Sergio por, mostrar pros y contras de tu trabajo ; ciertamente, muchos youtuber son "parciales", graban su video "simplificado" y ahí quedó eso. Sigue educando, porfa. Salud 💪

[josem]

Hace tiempo que no comento en tus videos pero los veo, y que decir?
Que te felicito por tu gran sinceridad y ganas de compartir, desenmascarar todo lo posible y hablar de realidades viables.
Evidentemente habría que modificar los bobinados para adecuar los consumos y fijar una potencia adecuada.
Saludos desde Montevideo Uruguay 👍💪⚡

[JOnBeats]

genial super, saludos a todos desde Colombia

[pupi]

Impecable y claro Sergito como siempre. Lo que podría ser ahora es que se estudie cómo es la manera mas indicada para montar un motor a explosión en una bici, como para compensar la inviabilidad del alternador.

[LNALONSO]

Muy interesante tu vídeo y muy completo al dar voltaje y corriente detallada

[MarcosElias]

Mi alternador bosch 110A con un controlador de 1500W y una batería de 60v (71.4v completamente cargada) consume aproximadamente 35 amperios pico bajo carga. El rotor con un dcdc 12v solo consume 1.4A. Cada alternador tiene un consumo diferente. Y la forma en que se conectan los cables del estator influye mucho. En el mío hay 3 cables paralelos en cada una de las 3 fases del estator, los cambié a serie, aumentando así el voltaje y bajando el amperaje. Termino con la conexión en estrella de las fases que consume mucho menos que el triángulo. El resultado es bueno, sí. La velocidad máxima en vacío de esta manera es de aproximadamente 2000 rpm, bajo carga é mayor a 1000rpm. Con los cables en paralelo, el consumo es mayor a esta velocidad, pero la velocidad máxima pasa a 4600rpm, que es demasiado alta. La autonomía dependerá de la forma en que se acelera. Si quieres andar como una moto, rápidamente consumirás toda la carga, pero si pedaleas juntos, tendrás buena autonomía.

[leandrolopez]

Sabia que en algún momento se ivan a cruzas las 3 grandes potencias, electrojuanyus, Pedro gomes y Recalibrando 😅🙊🙉🙈

[armandoestebanquito]

grossso un maestro .. muy didactico... he visto distintos videos tuyos.. muy buenas explicaciones

[carloscollao]

Hola Sergio. Un buen video, despeja muchas dudas relacion costo - tiempo - efectividad.
Sigue adelante con tus ingeniosos videos. Saludos desde Santiago de Chile.

[rodolfosuarez]

Muy claro.Tenía intención de usar algo así como tracción en un proyecto, buscaba información . Este video me aclaró muchas cosas . Muy bueno lo de la dínamo a 7.000 rpm

[gerardopfernandezalbano]

Como siempre, excelente enfoque del problema a resolver
Y una impecable resolución
Felicitaciones!!!