Как заряжать EFB аккумулятор

Каким напряжением заряжать EFB аккумулятор?
Фрагмент вебинара с участием главного технолога курского аккумуляторного завода.

[Konstantin_noname]

Проверял все сам. Итого акб FB (ноз 15.4в) плотность достигается 1, 27- 1, 29. Все автоматы, которыми ранее заряжал, и близко не давали эту плотность, акб 2года. Далее. Акб efb, более 5 лет, крайняя банка сильно засулифатирована, никакие зарядки до 14, 8 не давали эффекта, воспользовался Бережком, установил 16, 3, количество сульфата значительно уменьшилось, плотность выросла в пяти банках до 1, 27, а в крайней 1, 25. Так акб смог проработать еще 2года. Так что тема заряда 14, 4 вообще не состоятельная, потому как не позволяет продлевать жизнь и ресурс батареи

[Gazel]

Автоэксперт, батареи которые вы производите, нагревались при заряде 16 вольт, какая сила тока была 1\10 емкости батареи?

[dontworry]

До 14, 8v заряд, после, 16v полный заряд (100%) c гидролизом для устранения расслоения электролита.
До 14, 8v это просто подзаряд - плотность так не поднимишь...

[Алекс-Страж]

Я испытывал при 20В не поверишь!тут главный показатель ток

[АлексейГайдук-нс]

А как плотность поднять с 1, 21 после вашего полгного заряда?

[sergmorozov]

Какой резон делать такие батареи которые чтобы зарядить надо чуть ли не лабораторию иметь и 2 высших образования, , смысл???

[karpinskiygmail]

Аком в своем руководстве (инструкции для аккмуляторов) пишет, что Са/Са нужно заряжать зарядным устройством, которое обеспечивает 16.2 вольта. Также на их сайте в ответах на вопросы про EFB они пишут, что EFB это то же, что и Са/Са и заряжать их надо при 16.2 вольтах. И зарядное свое для этого даже предлагают купить. Дак где-же правда ? Начали производить эти новые аккумуляторы, а определиться с тем, как их заряжать, даже производители не могут.

[-DIMON-]

Не дай бог к такому эксперту попасть на консультацию.

[ВалерийБорисович-шц]

Оно конечно хорошо, но практика от теории часто сильно отличается.

[Дмитрий-цжы]

Здравствуйте!Вроде всё понятно, что акб по такой технологии экспериментальные пока ещё, на днях приобрёл такой, у меня вопрос к вам как к специалисту, так сказать в целях "профилактики "с каким интервалом придётся дозаряжать акб в зимнее и летнее время года в умеренных широтах ?

[ЖанАлма-Ата]

Вы не правы . Я заряжаю АКБ АКОМ СА/СА на 16.2 и АКБ не греется вообще . Как холодный стоит при зарядке, так и остается . Уточню : АКБ АКОМ 2014 г.в июнь . Работает по сей день, как новый . Подзаряжаю где то раз в 2 месяца на Вымпел 55 . На 14.8 в не заряжается на 100% . Советую вам, посмотреть видео Виктор VEKTOR .

[РусланЯремчук-юе]

Добрый день. Скажите SFB акум заряжать как обычный акб или как акб EFB?
И как тестировать тестером Комви 600, как обычный акб или как EFB?
Спасибо
P.S.Акум Mutlu 3 серии 90 Ач

[olegvayzmin]

Автоэксперт, Вы не правы. или Вы не автоэксперт?

[СергейСмирнов-ефд]

Что является 100% признаком заряда батареи?
Возьмите батарею и прилюдно ее зарядить своим методом и мы посмотрим на результат а без дел это балтология .

[igorzlat]

Это не автоэксперт. Стандрты упоминает, но видимо ни разу в них не заглядывал.

[european_goldfinch]

чё то у меня новая аком ефб за 3 дня садится до 12 вольт с 12, 6 ничего с ней не делая

[kum_shagal]

Чувак, назвавший себя экспертом, не понимает темы! Никто никогда не заряжал и не заряжает разряженный аккумулятор подав на него стабилизированное напряжение!!!
Заряжают током, а не напряжением! И этот ток зарядки в 1/10 емкости везде рекомендуется всеми производителями испокон веков с момента изобретения аккумулятора в 19 веке.
В пору простых ЗУ, построенных на трех устройствах - на трансформаторе со многими вторичными обмотками, выпрямителе и амперметре, все так и происходило: в начале процесса, после сопряжения блоков и включения вх напряжения, аккамуляторщик или автолюбитель регулировали ток зарядки, устанавливая его в 1/10 ёмкости и ... шли спать примерно на 12 часов. А после этого поступали по инструкции (см в инструкции п. "Окончание зарядки" - когда отключать, при каких показаниях амперметра). Никто тогда не измерял напряжение заряда в процессе, только - ток!!
Потом, с развитием электроники, появились различные ЗУ со стабилизацией тока и напряжения - вот тогда и придумали ученые двухступенчатый цикл зарядки: при постоянном токе и при постоянном напояжении!
Тот, кто хорошо понял закон Ома и электролиза, тот понимает, что ВЫСОКОЕ ВЫХОДНОЕ НАПОЯЖЕНИЕ ЗУ В КОНЦЕ ЗАРЯДНОГО ЦИКЛА ВОВСЕ НЕ ОЗНАЧАЕТ БОЛЬШОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТОКА ЗАРЯДКИ!? На пальцах, условно это выглядит так: При заряженном на первой ступени аккумуляторе до НРЦ в 13 V, подача на него напряжения 16 V означает лишь разность потенциалов в 3 вольта! Поделите эти 3 В на внутреннее сопротивление АБ (не менее 4, 5 Ом) и вы получите ток менее 1 А!! А при этом токе никакого "бурного кипения" никогда не будет, лишь изредка будут подниматься мелкие пузырьки электролиза воды. Потому что кипение вызывает не напряжение, а ток - его величина!!
Когда знающие люди - не называющие себя автоэкспертами - говорят о "заряде при напряжении в 15, 5-16, 5 В, они имеют именно эту последнюю стадию зарядного цикла - ДОЗАРЯД И ДЕСУЛЬФАТАЦИЮ. А чувак тут поет совсем о другом - ему незнакомом и непонятом!
Амигь.

[antoniobanderazzz]

Не слушайте его, он врёт либо не знает, о чём говорит!
Инструкции по эксплуатации пишут менеджеры, им лишь бы гарантию отходило.
При вольтаже на зарядке 14, 4 разряженный EFB вы по плотности поднимите максимум 1, 20-1, 21 если повезет.
У меня зарядное выше 16 вольт не поднимает напряжение, и я уже 5 или 6 дозарядов до 16 вольт сделал и максимум я поднял плотность до 1, 26. Так что смело поднимайте напряжение до 16, 5-17вольт, иначе победы вам не видать!

[ВячеславАлишаускас]

Даже летом не нагревалась, от 4 часов и более

[dlfkgjh]

Короче, толком ничего не знаю, читайте инструкцию. Зачем этот клип?