Основные ошибки на посадке | Урок 3

preview_player
Показать описание
Третье видео в нашей серии ознакомительных уроков расскажет про основные ошибки на посадке.

Вы узнаете про методы исправления высокого выравнивания, взмывания, неправильного направления взгляда, козления, посадки на три точки и других ошибок на посадке.

Если Вы решили связать свою жизнь с авиацией, живете полетами, либо просто хотите подробнее узнать про обучение - свяжитесь с нами и мы ответим на все Ваши вопросы!

Телефон: +7 (495) 642-40-92
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за это видео! Видел Вас 14.08.2022 на Бычьем поле, завидую белой завистью Вашим курсантам😊 Когда-нибудь и я попаду к Вам на обучение)

ВикторГурьянов-гг
Автор

Большое спасибо за ценные советы. Просто, ясно и доходчиво. Я правда виртуальный пилот, но также интересно послушать. Не помешает.

АлександрИванов-ктп
Автор

Спасибо! Очень понятно и грамотно всё рассказано.

davewebb
Автор

😂Альбертыч - красаучиК! Четкий летчик!👌

КлинтИствуд-ыю
Автор

Как красиво вы говорите! Всё предельно понятно и без воды!

benderrodriges
Автор

Хех... Очень интересное видео. Буду изучать. Хотя теория теорией а когда приходит практика - остаются только наработанные навыки... А с вами можно связаться в личке? У меня есть одно видео "происшествия" по которому б я очень хотел получить разбор и может рекомендации.

Skiffovsky
Автор

Уверен, те пилоты-кто занимается опрыскиванием полей, имеют высокую квалификацию по взлету- посадке, полетам у земли около 3 метров, это еще по краев полей деревья растут.уважение пилотам воздушных тракторов👍

Viktor-tfir
Автор

Спасибо. Отлично растолкоаал. Такие видео, кому это надо, рекомендуется смотреть с паузами, чтобы осмыслить и повторить указания в воображаемой кабине или реальной при наземной подготовке.

Mihail_Korovkin
Автор

Мне как то инструктор показал посадку на газах. Як-52. После 4 разворота выпустили щитки, и он тут же поставил его в посадочное положение и дал наддува. Самолёт начал парашютировать с поступательной скоростью. При подходе к полосе дал ещё газу (уменьшил вертикальную скорость) и так и притер к полосе. Без выравнивания. Газ убрал за мгновение до касания. К сожалению не знаю какая была скорость (мы ещё и конвейером ушли), но это было круто.
Я так понимаю, примерно по такому профилю садятся палубники.

ДмитрийГромов-ле
Автор

Повторять пройденное всегда полезно. Я уже и забыл про все эти приемы, всё рефлекторно.

anatoliybelyankin
Автор

Добрый день, с кем пообщаться по поводу вакансии техника ?

Butorinkonst
Автор

Здравствуйте с наступившими праздниками вас! сколько будет стоить обучение на лёгкую авиацию?

АлександрМаслов-вщ
Автор

меня рассмешило когда кто то тянет штурвал на себя когда уже коснулся полосы вопрос зачем.😂😂😂 тут просто его удерживаешь и плавно опускаешь в его ровное положение как он должен находится или немножко вперед в зависимости от скорости ветра, чтобы его прижать к земле.

ИгорьМахраков-йэ
Автор

а кто такой слушатель? Что за новый термин в авиации?

apivovarov
Автор

В учебнике по эродинамике чётко написано, что посадка начинается с высоты 25 метров, а не после 3 р- рота. Выходит, что теория и практика, разные вещи, или они не знакомы вообще

vladimirmaznyov
Автор

Компенсация ветра в момент косания креном ...
Если способ и применим, новечкам точно он не нужен!
Поочередное косание основных стоек в совокупности с ошибками, это пиздец в квадрате )))
Я всегда ветер креном гасил, но подходя к полосе, я прекращал выебываться! Лучше ногу поднапрячь и посадить самолет ровно на обе стойки, а не полубоком-полураком)))

СашаФедоров-тг
Автор

А за терминалогию "слушатель" лицензию не отбирают?

JIUNnF
Автор

Ручечка… посадочка… штурвальчик… что за мycopские прибаутки? 🤔

ПётрГарин-пи
Автор

Я вето ведро и несяду самолёты ведро сболтами все

алексейисаев-еш
Автор

Инструктор хороший. А канал мёртвый... Жаль.

the_worldoflive