Deutsche Bahn: Ehrgeizige Sanierungspläne | BR24

Die Bahn muss dringend generalsaniert werden, eine Mammutaufgabe. Bis 2031 soll das marode Schienennetz auf Vordermann gebracht werden, 27 Milliarden Euro sollen dafür investiert werden. Laut Verkehrsminister Wissing wird die Bahnsanierung wie geplant klappen. Doch nicht jeder ist zuversichtlich, dass der anspruchsvolle Zeitplan auch eingehalten werden kann. Wie realistisch der Zeitplan und die dafür veranschlagte Summe sind, das beantwortet der Wirtschaftsingenieur Prof. Christian Böttcher im Interview.

[scheckenhere]

Der Fernverkehr wird nicht mit Verspätungen sondern mit Fahrzeitverlängerungen umgeleitet. Wichtiger Unterschied

[JackMacLupus]

Wird auch langsam mal Zeit!

Die Probe im Januar hat ja, abgesehen von dem ungeplanten Wintereinbruch für den die DB nichts konnte, ja recht gut geklappt.

Man sieht also, die Bahn KANN, wenn sie WIll!

[sirenity]

was wir wirklich bräuchten sind neubaustrecken. Aber das bleibt wohl nur ein Traum

[jhholz]

Es wäre ja keine Möglichkeit neue Gleise neben die Alten zu legen, die alten Gleise anschließend für den Schnellfahrverkehr zu ertüchtigen und damit endlich den Güter- vom Personenverkehr zu trennen. So wie es in Japan ist, wo die Züge ja bekanntlich schneller und pünktlicher fahren. Dann müsste der Güterverkehr nicht mehr so oft für die Personenzüge zur Seite fahren und warten. Alle profitieren.

[renepieper]

Kritikpunkt!!!

1:15 - 1:16 Achtung Schwarze Rhetorik. Das Geld für Bahn und so kommt i.d.R. NICHT vom Steuerzahler. Der Steuerzahler "zahlt" einfach nur ein bisschen von dem zurück, was der Staat vorher in die Wirtschaft gesteckt hat (staatliche Aufträge/über Banken per Staatsanleihen/...)


Deswegen sollte man mehr Geld in die Bahn stecken, Bahnstrecken ausbauen und die Bahn als Verkehrsmittel attraktiv machen.

[deerhunter]

Leider nur wieder "Sanierung" anstatt mal den Ausbau sinnvoll voranzutreiben, um mehr Kapazitäten zu schaffen

[thekiffka]

Der Experte scheint aber auch nicht so viel Ahnung zu haben.bauen unter dem rollenden Rad ist halt teurer als eine komplett Sperrung, aber es wird auch gearbeitet wenn im Nachbargleis gefahren wird.es gibt nen sicherungsplan und darin steht ua auch welche Sicherungsmaßnahme für das nachbargleis gefordert wird.wie z.b. feste Absperrung oder Rottenwarnanlage.So lange die Sicherungsmaßnahme nicht uv Sperrung des nachbargleises ist, kann dort gefahren werden.

[MusikCassette]

gibt an sich ne einfache, unbeliebte aber offenkundig richtige Idee wo man das Geld Langfristig her bekommt.

[RedBarbas]

Sie so wir brauchen Hoffnung. Er so: ehhhm, ja

[ichhier]

Die armen, armen Bauunternehmen . Hätten die verantwortlichen Politiker und Angestellten der Deutschen Bahn Rückgrat, würden nur noch Konventionalverträge geschlossen . Die beauftragten Bauunternehmen werden dann so was von in die Gänge kommen, das hat es noch nicht gegeben .

[Karsten-jgnv]

Sanierungen könnte man im laufenden Verkehr machen. Dafür gibt es seit 30 Jahren Umbauzüge die während der Fahrt die Gleise tauschen. Mit der Sanierungen kommt aber nicht weiter. Man muss ausbauen. Die Transportleistungen auf der Schiene sind in den letzten 15 Jahren um 60% gestiegen - Tendenz steigend. Wir sind das Transitland Nummer 1 in Europa. Die Bahnstrecken müssten mindestens 4-gleisig ausgebaut werden. Damit könnte man die Steigerungen abfangen und die Bahn zuverlässig machen. Die Regierung hat aber 20 Jahre nichts in die Schiene investiert. Das rächt sich jetzt alles überall - Nicht nur in der Schiene

[tejmey]

Schon wieder fällt das wort Schweiz... warum macht ihrs denn nicht einfach?

[marv]

Seit wann Weiß die DB von den Problemen.🤔 🤷 Ich Denke nicht Seit Gestern.👍

[maxluthi]

Interessant... Schweiz 1 Gleis bauen, anderes Gleis fahren...ist normalzustand und in Deutschland nicht üblich. Neubauten von Tunnels ab einer gewissen Länge haben getrennte Röhren, während in Deutschland das unüblich ist - Siehe Katzenbergtunnel und Schnellfahrstrecke Frankfurt Köln. Der Zustand Schweiz gefällt besser....

[Funsoft]

Naja, jetzt bauen sie eh Stellen ab, also wird das noch ewig dauern. Ägerlich, aber auch Karma. Verzockt 😂😂😂

[patrickpirzer]

Alle, die meinen, dass diese Pläne gut gehen, bitte die Hand heben.