SANTA CRUZ Vala: Viel Lärm um nichts?

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Mit dem Santa Cruz Vala bricht der Kulthersteller aus Kalifornien direkt mit einigen Gewohnheiten und Traditionen. Zum einen setzt Santa Cruz in seinem neuen E-MTB erstmals auf einen Bosch Antrieb. Zum Einsatz kommt der aktuelle Bosch CX Gen 5 Motor mit einem fest integrierten 600 Wh Akku. Für fast noch mehr Aufsehen sorgte außerdem der Hinterbau: Hier weicht man nämlich vom gewohnten VPP System ab, das seit Jahren eines der Markenzeichen der Bikes der US-Amerikaner ist. Als Grund führt man dafür die etwas größere Bauform des Bosch Motors an - ob sich das Santa Cruz Vala auch mit klassischem 4-Gelenker so fährt, wie man es von den Bikes der Kalifornier kennt, wo sein Einsatzgebiet liegt und welche Ausstattungsvariante für wen am meisten Sinn ergibt, erklären wir in unserem ausführlichen Test.

_____ Inhalt _____
00:00 Intro
01:28 Technische Daten
04:17 Antrieb und Akku
07:33 Kein VPP? SKANDAL!
10:21 Kinematik
12:25 Geometrie
14:05 Weitere Rahmendetails
16:15 Modellvarianten
20:38 Praxiseindrücke
26:07 Fazit

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[harztrailer]

Bei den jetztigen winterlichen Bedingungen bin ich froh das mein Akku im Haus bei ca 20°C lagert. Ein tatsächlicher Kritikpunkt.
Euer Bericht wie immer einer der besten in der MTB Welt...vielen Dank 👍🏼

[nimbusleonGER]

Bin mit dem Heckler und EP801 sehr happy und da kann man wenigstens den Akku entnehmen.

[SeppBrezel]

Deine ruhige und auch objektive Einschätzung gepaart mit Fakten sind für mich immer ein Highlight unter den Biketestern.
Ich finde Die Entwickler von Santa haben da schon einiges richtig gemacht, aber es gibt nun einfach Dinge, die für den ein oder anderen vor einem Kauf abschrecken.
Erkenne ich da den ein oder anderen Trail in Baiersbronn?

[Sickboy]

Sachlich, Kompetent und auf den Punkt gebracht. Tolle Sache! Weiter so!

[tobiasharloff]

7.500, - als Einstiegspreis für billige Ausstattung mit Einstiegskomponenten... Das Santa Cruz / Cervelo Werk in Mainz wurde bereits geschlossen und die haben den Schuß immer noch nicht gehört.

[kathis.]

Toller Test, wie immer! In Live sieht das Teil tatsächlich noch etwas besser aus als in Videos - wurde aber vom 4 Gelenker auch erst abgeschreckt. Daher bleib ich beim Heckler SL. Zum Preis - Ende des Jahres gibts die Teile dann wieder mit knapp 50% - siehe auch die aktuellen Heckler Angebote.

Daumen hoch übrigens auch für die Aussage mit dem Gewicht, das war die letzten Wochen danke DJI und Amflow kaum auszuhalten.

Weiter so 👏🏼 👍🏻

[oliverraubbach]

TOP Bericht, aber was sagt uns das, Bullit Fahrer auf VALA umsteigen und Heckler Fahrer sollen froh sein eines zu haben! ;-) Solange der Akku nicht entnehmbar ist wirds definitiv kein VALA.

[franklinn]

Hallo Michael, wie immer von dir ein tolles Video mit reichlich Infos. Diskussionen gibt es immer, der eine mag die Farbe nicht, der andere muss den Akku entnehmen können, und der 3 hat nur paar Euro für ein Cube 🙂 Jeder muss für sich das Beste finden, und der Markt ist riesig. Mach weiter Grüße, Frank von der e-motion e-Bike Welt St. Wendel

[tobiasharloff]

Was war jetzt nochmal gleich die großartige Neuerung am neuen Bosch CX Motor? Ach ja! Er klappert jetzt bergab nicht mehr! Außerdem hat er jetzt eine neue Befestigung und ist damit garantiert NICHT rückwärtskompatibel! für alles Andere hätte wahrscheinlich auch ein Firmware Update genügt.
Warum hat Bosch nicht gleich vor 4 Jahren den CX klapperfrei konstruiert? brauchte es dazu irgend welche neuen Wundermaterialien? Waren dazu irgendwelche neuen Erkenntnisse aus der Raumfahrt notwendig? Oder waren die Ingenieure vor 4 Jahren einfach zu blöd dazu? Fragen über Fragen...
Ich vermute mal, der wahre Grund ist, wir sollen uns halt alle 2 Jahre ein neues E-Bike kaufen. Für 7500, - Einstiegspreis mit dürftigen Einstiegskomponenten.
Oder anders formuliert: Die Bike Industrie verkauft uns unausgereifte, nicht fertig entwickelte Produkte zu völlig überteuerten Preisen. Und wir sind so blöd und machen dabei mit.

[peterw.]

Ich finde es ein sehr schönes und gelungenes Bike. VPP hin oder her.
Hab selbst noch ein Megatower...
Der Hinterbau des Vala wurde in der Bike kritisiert, das kam bei Dir jetzt aber nicht so raus.

[carsten]

ANSONSTEN SUPER TEST UND BESCHREIBUNG DES FHARFERHALTEN ❤

[and]

hmm ist das video in raum bairbronn aufgenommen kommt mir sehr bekannt vor :) super video

[FINNdeischgut]

Schönes Bike, aber für die Ausstattung leider viel zu teuer.

7500€ für eine Einsteiger Ausstattung.
So viel kann der Rahmen gar nicht wert sein, dass das diesen Preis gegenüber anderen Bikes rechtfertigen würde.

Die vernünftigste Ausstattung wäre wohl das Vala S für 8500€ oder das Vala GX AXS für 9800€, aber die Preise sind sind 2000€ zu hoch.

Selbst der Preisunterschied zwischen dem Vala X0 AXS RSV und dem ValanXX AXA RSV ist einfach VIEL zu hoch.

Was an dem XX ist denn bitte 1500€ mehr wert?
XX anstatt X0 und eine Maven Ultimate anstatt Silver?
Das sollen 1500€ sein?

Wie gesagt, ist bestimmt ein sehr gutes Bike, aber einfach zu teuer für das was es bietet im Vergleich zu anderen Bikes.

[Thorsten.B.aus.W]

In Grau eines der schönsten aktuellen AM Bikes.
Da Santa wohl noch nicht wahr haben will dass die fetten Zeiten vorbei sind und sie sich Preislich sehr wenig bewegen wollten, wurde es ein SWorks Levo G3.

[uwegnau]

Sehr gutes Video.
Interessant wäre ein Vergleich mit dem Heckler.
Was aber bei dem Preis gar nicht geht, das "boschmäßige" Ladegummi.
Wie bei vielen Bikes, nur grottenschlecht.

[Wissi_MonTana]

Ich bin das Vala einmal gefahren. Dürfte die Variante aus dem Video gewesen sein. Ist ein absoluter Traum. Dennoch überlege ich, bei den aktuellen Preisen eher zu einem Heckler zu greifen. Einerseits ist mir der Bosch Antrieb von der Motor-Charakteristik her sympathischer als der Shimano Motor. Auch wegen des Klapperns bergab. Allerdings passt ein entnehmbarer Akku besser zu meinen Gewohnheiten und meinen „Lagerungsmöglichkeiten“.
Ich werde daher mal eins Probefahren.
Bei der Zugverlegung bin ich absolut eurer Meinung. Steuersatz Verlegung wäre für mich ein Dealbreaker. Das ist ein Grund, warum ich das aktuelle Rise LT in Alu nicht mal Probe gefahren bin. Derzeit fahre ich das Giant Reign E+. Seit ich gemerkt habe, wie viel Unterschied 3-5kg Gewicht am eMTB doch ausmachen, kommt mir mein 26kg Hobel leider etwas zu Übergewichtig vor. Da wären die genannten Räder definitiv ein Upgrade.

[heikor.]

Das sieht ja mal für ein Santa Cruz ganz gut aus!

[FloS]

Hey, mal wieder vielen Dank für euren Bericht.
Ist es 100% ig sicher das das Heckler bleiben wird? Man liest und hört ja sehr oft das es nicht mehr geben wird 😅

[kilianlindlbauer]

Hab auch überlegt es mir zu kaufen, jedoch war die preis Leistung beim Einstiegs modell extremst mist. Db8 und vorallem eine zeb base gabel und reiner nx antrieb kannst du nicht bringen bei dem preis, da hat selbst mondraker bei den light support bikes eine bessere preis Leistung. Somit wäre in meiner Auswahl nur noch das orbea wild und mondraker dune, da man beim wild ums selbe geld zumindest schon eine fox gabel und noch etwas geld für bessere bremsen hätte, falls man sich für den 600er Akku entscheidet. Ist aber dann das dune geworden da mir der sx eigentlich reicht und ich ein unwiderstehliches Angebot beim dune hatte, das rr um 6500

[Revax]

Schaue mir regelmäßig die Videos von euch an, und finde die Tests und Beurteilungen sehr gut 👍
Da ich persönlich gleich ums Eck von euch wohne und selber begeisterter E-MTB Fahrer bin, würde mich mal interessieren wo ihr die Bikes testet, ausser am Goaskopf.
Gruß Xaver aus Plattling.