Pajero IO swap 4G93 на 4G94 + AT на MT

preview_player
Показать описание
мотор отсек
MR507766-драйвер форсунок
MR500885-трубка кондиционера менял целиком трубку ( хотя можно заменить просто датчик на 1999г 2 контакта а на 2000+ 3 ) не подошла фишка.
Сцепление
MR493199-педаль сцепления
MR334212-педаль тормоза
MR534961-диск сцепления ( я покупал новый )
MD703270- подшипник выжимной ( я покупал новый )
MR319787-главный цилиндр сцепления
MR319789- трубка сцепления (и болт забываем MB082326 )
транссмисия
MR388691-кордан перед(надо проверять по крепежам)
MR518943-кордан зад(тож проверять надо)
Салон
коса под торпеду я взял под часы с климат контролем ( была под навигацию с мех. климат контролем ) номер не знаю брал на месте например (MR576843) также взял печку с эл. приводами
ну и сам блок климат контроля MR460827
были проблемы с балкой под мкпп Я брал целиком коробку с педалями балкой , карданами и спидометрам все от H77W на мой H76W балка не подошла. Пришлось ставить родную автоматную делов не много.
че вспомнил написал 9 месяцев полет нормальный … А да ещё датчик температуры катализатора
MR514015
в моей трубе выхлопной нет под него места да и катализатора тоже нету собственно )) по этому я поставил обманку в блоке с фишками куда не помню в интернете есть посты по этому поводу. А то чек горит когда по трассе едешь , а с обманкой он гаснет как говорят на скорость не влияет но если есть желание то вваривайте его после катализатора и тащите к блоку фишек под правой стойкой передней или меняйте косу салона
мой выпуск остался целиком старый .. так как не было в наличии от 77 по этому пришлось глушить егр и ставить коллектор от 93 мотора
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приветствую! Напиши пожалуйста, косу и эбу мотора менять нужно, у меня тоже ио, есть идея поменять 93 на 94

Userrr-vjlx
Автор

Класс а 4g64 чем отличается от родного

woodmart-