Нужна ли обработка авто? На примере Honda и Daewoo

preview_player
Показать описание
Нужна ли антикоррозийная обработка автомобилю? Посмотрим на примере Honda Accord и Daewoo Lanos, как чувствуют себя автомобили разных классов и ценовой категории после лет эксплуатации "как есть".
#антикор #обработка #accord #lanos
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Да здравствует грамотный и профессиональный уход!!!

МаргаритаГоловко-хн
Автор

Все правельно первый владелец и второй пользуются без всяких заморочек а третьему достаются головняки

oleg
Автор

100% обработка нужна всем автомобилям. Единствнное - новые хорошие, качественные авто не стоит обрабатывать первые три года гарантии во избежании проблем с гарантией.

paveldubinin
Автор

Бля мужик ну ты гений я в шоке, ты говоришь по факту, но как устранить проблему ты так и не сказал зачем тогда ты это все рассказывал?

ИванВитальевич-ут
Автор

Ничего страшного! Пушсало залить и забыть!

Fbjufgk
Автор

То что под задним крылом это рыжики можно шкуркой зачистить и обработать антикором а вот с автовазом проблемнее хотя болячки также самые,

АртемАфанасьев-ъп
Автор

К пушсалу как относишься в пороги если с маслом50/50? думаю сделать себе

DenIs-ojcn
Автор

Есть ли смысл в обработать hyundai solaris 2012 года, сейчас ему 11 лет, Я очагов коррозии нет, но дно начинает рыжеть.

СергейСергеев-ыэъ
Автор

Добрый день
Есть необходимость обработать новый авто из салона антикором если да то чем(навал н6)

ekberagayev
Автор

А новые авто должны обрабатываться? Если обрабатываются то подскажите какие бренды обрабатывают антикором

vadimcooper
Автор

Дискуссии о подборе масла, как антикорить, это все из-за нашей нищеты . Почему первый владелец этим не париться ? Потому что бабло есть на новую. Только в странах снг такой хуй…й занимаются, и еще в Африке . В Европе и Штатах бу авто в норм состоянии на ходу 2 тыс дол, две недели работы . Не жалко если сгниет, другую купит . Все от нищеты, и желания хоть как-то нормально прожить .

Navahho
Автор

А какие маляры будут красить арки и обрабатывать их внутри? Это совсем другая работа. Им привезли машину на покраску арки (внешней), а не на всей арки внутри и снаружи. Если бы им привезли на вырез арки. приварки новой и покраске, то тогда да, а в этом случае ребята сделали свою работу.

SergeyAnishenko
Автор

Дэо оцинкованный? Цинкарём что-ли на заводе мазали?

vital_charomin
Автор

А если ты третий владелец, а первый и последующий один не заморочились антикором с новья? Я бы если мог купить такую машину новой в салоне (паджеро4) сразу же поехал бы на антикор после салона и сделал бы полный антикор и развальные болты все бы смазал, но так получается, что мне по карману только 15 ти летние машины!( Но я в все равно собираюсь сделать своему Паджеро антикор днища.

vladimirk
Автор

Правильный антикор даже на ржавой машине останавливает корозию. Это бред про время. Если конечно там труха то да уже мазать без сварочных работ нет смысла

Витёкит
Автор

Чтобы сделать хорошо надо делать самому

ГригорийГолобоков-эы
Автор

Заглянем в переднюю арку - всё нормально. Заглянем в заднюю - да, автомобиль - это железо. Получается данный авто только сзади Железо!

OlegMihailovich
Автор

бесплатно и не дорого работают таксисты.

mediksX
Автор

Так я не понял, нужен антикор на старый гнилой авто или нет смысла деньги на ветер ?

AlberTube
Автор

Подписываюсь под каждым словом касающимся Хонды, у меня сгнил Степвагон на 15м году жизни... начались признаки перфорации порогов и хоть мажь сверху, хоть не мажь- толку нет. А мучился тот степвагон аж целых 10 лет в реагентном российском городе....

Чембогатытемирады