ΝΕΟΣ ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ. ΑΣΦΑΛΕΙΑ Η ΤΙΜΩΡΙΑ;

⛔ Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) εισάγει σημαντικές αλλαγές με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την προσαρμογή στις σύγχρονες ανάγκες κινητικότητας. Είναι όμως δίκαιος και προσανατολισμένος προς την ασφάλεια του κόσμου ή μήπως όχι;

Πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι!

✅Γίνε 🛑ΜΕΛΟΣ🛑 του καναλιού ενισχύοντας την προσπάθεια μας πατώντας το κουμπί ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ.

[puskin]

Εκτός αυτό με το όριο 30 που το βλέπω τραβηγμένο τα άλλα μια χαρά μου φαίνονται.

[geov.]

Όπως και ο παλιός κώδικας, έτσι και ο νέος, δεν θα εφαρμοστεί παρά ελάχιστα. Υπάρχει μεγάλο κέρδος για το κράτος απο την χρήση του αυτοκινήτου (φόροι καυσίμου, ΦΠΑ στα ανταλλακτικά και στην εργασία, συνολικά η κίνηση των επαγγελμάτων γύρω από το αυτοκίνητό), οπότε σπάνια θα αφαιρείται το δίπλωμα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Γι αυτό και με τον νέο κώδικα δεν τιμωρείται το αυτοκίνητο αλλά ο οδηγός, γιατί το κράτος θέλει το αμάξι σε κίνηση για να βγάζει έσοδα.

[ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ-ΓΙΩΡΓΟΣ]

ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΑ ΕΙΣΠΡΑΚΤΙΚΑ. ΤΑ ΟΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΠΕΦΘΥΝΩΝΤΕ ΣΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ 50. Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΟΠΟΙΟΣ ΣΥΛΑΜΒΑΝΕΤΕ ΝΑ ΠΕΡΝΑΕΙ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΑΠΟ ΕΠΑΓΓΕΜΑΤΙΕΣ ΟΔΗΓΟΥΣ. ΕΤΣΙ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΤΙ ΝΑ ΑΛΑΞΕΙ.

[spiros]

Ούτως ή άλλως με την κίνηση πηγαίνεις με 10 🤣
Κατά τ’ αλλα το 30 είναι γελοίο! Στους κεντρικούς δρόμους 50-60 είναι εντάξει!

[PsyChocRi]

Αν εξαιρέσουμε τον νόμο περί των 30 χιλιομέτρων, όλα τα υπόλοιπα μπορώ να πω ό, τι θα μπορούσαν να είναι αυστηρότερα. Το πράγμα στους δρόμους έχει ξεφύγει άσχημα, κάποιοι πρέπει να τιμωρηθούν μπας και μειωθούν τα ατυχήματα και οι θάνατοι

[Motoristas]

Κι εγώ δεν τα βλέπω παράλογα πλην κάποιων όπως το 30 που δεν είναι εφαρμόσιμο εκτός αν εχεις ποδήλατο. Αυτα με τους πεζους νομιζω πως προυπηρχαν απλα δεν ασχολειται κανεις

[ΖΑΚΑΣΕΛΛΑΣ]

το θεμα ειναι να εφαρμοστει ο νομος καλη εβδομαδα

[mihaelagabrielakaragiannis]

dinoume monoi mas tin eukairia gia ena fasistiko kratos me to prosxima tin asfaleia na mas timorei kai na mas ta pairnei diafono rizikos