Ford Ranger Raptor | Tan divertida como terapéutica

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Ya revisamos la Ranger Limited y nos quedaba la Ranger más radical de todas... la Ranger Raptor!
Una camioneta con la que prácticamente no debes temerle a nada, y la hemos catalogado como una verdadera terapia sobre cuatro ruedas, un vehículo de desestrés cuya única preocupación es su consumo de combustible. Ahí es decisión tuya ver que te conviene más: una terapia o llenar el estanque.
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#Ford #RangerRaptor #ChileTestDrive #FordRanger #TestDrive #Autos #Cars #Sport #PickUp
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Introducción 00:00
Exterior 01:00
Plazas Delanteras 04:45
Plazas Traseras 12:21
Maletero 13:45
Test Drive 16:05
Conclusiones y cierre 22:51
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Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Excelente desarrollo. Felicitaciones. Gracias. Enorme abrazooo desde Argentina, Provincia de Bs. As. Ciudad de LEZAMA.

jorgecarrera
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Bro lo mejor de todo el video es tu apellido. Aca en mi país somos contados con las manos de apellido Carrasco y ninguno color moneda😅

dariocarrasco
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Excelente Camioneta, a mi impresión la mejor en su segmento.
Pasando a otro modelo, podrían hacer una prueba de manejo al nuevo Suv Torres Evx, indican que tiene una autonomía de 630 km en ciudad, lo ideal sería conocer el rendimiento real en un viaje de carretera. Ojalá puedan probar ese nuevo modelo.
Ya suscrito y con la campanita puesta para estar atento a sus videos.
Éxito.

vicentezunigasepulveda
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Muy bonita aunque con los valores del combustible, termina siendo una locura para la mayoría de la gente.

bjas
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Hola, resulta curioso que teniendo 100 Hp menos que la versión que se vende en la mayoría de los paises del mundo tenga un consumo de combustible tan alto. En Estados Unidos y Australia por ejemplo, paises con estrictas normas de emisiones también, este mismo motor tiene casi 400 HP. No se entiende como para Chile Ford le recorto tanto la potencia a este motor. Me imagino que la gran mayoría de compradores andará buscando el típico stage 1 para dejar a este motor en sus 400 HP originales.
Conviene aclarar también que hace unos meses empezó la producción en Tailandia de esta Ranger Raptor con motor diesel, el mismo motor Biturbo 2.0 litros de la Ranger normal, aquí muchos fanáticos de Ford tampoco entendieron como Ford no fue capaz de colocarle el motor V6 diesel 3.0 litros de la Ranger normal con 250 Hp y 600 Nm de torque a la Ranger Diesel de nueva generación, incomprensible la verdad. Si pusieran en producción esta Raptor con el motor V6 Diesel 3.0 litros sería la opción perfecta, claro un poco mas lenta que la versión gasolina, pero con un consumo menor y con un gran torque en baja.

alvarocruzat
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Cuando llega a latinoamerica en Diesel ??

ulianovcruz
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No la compren, la tengo con 16.000 kilómetros menos de un año, 3 meses en el concesionario por problemas en correa de distribución es lo que me dijeron, $ 60.000 dólares al contado botados

alfredoelgueta
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Ojalá algún día llegue una versión Diésel de la Raptor 😫

gabrielriveros
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Que es ese liquido que caia cuando la mostraste por debajo

ridrigom
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yo la tengo y me saca sonrrisas por kilometros...

hectorvidal
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Los focos led matrix son automaticos! La regulación de altura también es automatica.
Este weon no se aprende la ficha tecnica...😅

carlosscott
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