Κινέζικα μηχανάκια είναι τελικά το μέλλον?

preview_player
Показать описание
Κινέζικα μηχανάκια είναι τελικά το μέλλον?

Θα μας βρείτε εδώ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Benelli TRK 702x η καλύτερη επιλογή που εχω κάνει τα τελευταία 15 χρόνια βάση τιμής αγοράς και τι προσφέρει...

PetrosEasyrider
Автор

Σε απάντηση του 2:08 λεπτού....Είσαι προκατειλημμένος με τα κινέζικα, αλλά τα κράνη που προωθείς πιο πολύ από όλα είναι Καρα- κινέζικα... Το LS2 εννοώ...Προφανώς σε εμπορικό επίπεδο δεν είσαι προκατειλημμένος! Να σημειώσω όλος ο εξοπλισμός μου είναι από το μαγαζί σου και έχω και μπουφάν ls2 επίσης. Το Voge 500dsx με 50.000 χλμ δεν έχει κάνει ΚΙΧ.. ο κινέζος βγήκε στην στροφή και στο Ιάπωνα και στον Ιταλό και στον Γερμανό.... και αυτό δεν είναι ανέκδοτο!

ChatGTPofficial
Автор

Μάγκες πήρα το zontes 350e είμαι 50 χρονών έχω αλλάξει 20 μηχανές αυτό είναι ότι καλύτερο έχω πάρει και με αυτά τα χρήματα καλύτερο αντίστοιχο δεν υπάρχει.η επέλαση των Κινέζων στα μοτό ξεκίνησε και όποιος δεν το βλέπει είναι τυφλός .

panosbek
Автор

Τα τελευταία 3 χρόνια που ασχολούμαι με πωλήσεις κινέζικων μοτοσυκλετών διαφόρων brands, κυβικών και ποιότητας έχω καταλήξει στο εξής ειλικρινές συμπέρασμα : Σε 125cc πάρτε ό, τι κινέζικο θέλετε χωρίς δεύτερη σκέψη, δεν παθαίνουν τίποτα και να πάθουν θα είναι φτηνή η "ζημιά" και σε πιο μεγάλα κυβικά μέχρι 500cc λόγω μεταπώλησης, δεν δίνεις πολλά δεν χάνεις πολλά μετά. Απο κει και πέρα θεωρώ ότι ακόμα δεν έχουν φτάσει στο απαιτούμενο επίπεδο αν και η CF Moto βλέπω να πηγαίνει πολύ καλά μελλοντικά.

chrispetrou
Автор

Εχω το Benelli 251 trk ειμαι σουπερ ευχαρηστημενως καιει σαν παπι δικαβαλος με την γυναικα κ ταξιδακια κοφτες μονος μου κ δεν εχω αλαξη ουτε λαμπα σερβις αστειο το εχω απο το 21 . Αλαξτε παρτε το αλλιως λεμε

BELISARIOS-nm
Автор

Ρε παιδία πως η Honda έχει μείνει πίσω; Βγάζει τεχνολογίες όπως DCT, e-clutch κλπ που δεν τις έχει καμία αλλη εταιρία. Σε τι είναι πίσω ακριβώς; Επίσης το Cf κανει 6 και το NX της honda 8. Όχι 15... Μην λέτε ότι να ναι.

ezekiel
Автор

Πιστεύω πως είναι παρόμοια φάση με τα κινητά. Όταν πρώτο εμφανίστηκαν τα Xiaomi όλοι τα έθαβαν και έλεγαν κινέζικα κινητά κλπ κλπ και μεσουρανούσε η Samsung και πλέον έχει φτάσει να είναι η 3η καλύτερη εταιρία κινητών παγκοσμίως

enasakiros
Автор

Εχω το cfmoto 650mt 35000 χιλιομετρα εχω γυρισει σχεδον ολη την Ελλαδα με τη Συζυγο μεχρι στιγμης δεν μου εχει βγαλει κανενα προβλημα.Το εχω 3 χρονια.Αλλα υπαρχει ατομο που εχει 90000 και χιλιομετρα με 650mt και ειναι ευχαριστημενος.Αυτη ειναι η Γνωμη μου!Το καλο της Αντιπροσωπειας ειναι το marketing ας ακολουθησουνε και αλλοι αυτη τη τακτικη!

mpampiscriss
Автор

Και κάτι άλλο.... 13 ίππους πετρέλαιο κινητήρα κινεζικό αγορά είναι 360 κομπλέ με ΦΠΑ αντίστοιχο ιταλικό lobardini είχε 2200 ευρώ... Σε γεννήτρια 4 χρόνια δουλειάς 8 ώρες την ημέρα έκαψα 2 ιταλικά σώματα μέχρι που πήρα μεγαλύτερη το μοτέρ δουλεύει άψογα ακόμα σε πατιστικη αντλία... Μετά από 4 ώρες σερί τέρμα γκάζι και φορτίο το ψετοκαπακο το κρατάς με το χέρι όση ώρα θες.... Από τότε έγινα Κινέζος τέλος.... Με μαθηματική ακρίβεια πλέον βγαίνει φθηνότερο....

ΠαναγιωτηςΑναγνωστοπουλος-ιν
Автор

Σε περίπτωση αργά η γρήγορα καταφέρει ο Κινέζος να βγάλει ισάξια μηχανάκια με το Ιάπωνα που ναναι αξιόπιστα να αντέχουν στο χρόνο θα τα πληρώσουμε παραπάνω

mixalhs
Автор

Παιδιά ωραία τα κινεζικα. Φορτωμένα με πολλά αξεσουάρ. Καλές τιμές.

Όταν πάρεις κάτι επώνυμο πέρα απ το θέμα αξιοπιστίας που ξέρεις ότι είναι top, τουλάχιστον στα Ιαπωνικα, όταν θα ερθει η ώρα του αποχωρισμού ΔΕΝ θα χάσεις τα λεφτά σου. Που σημαίνει ότι το θέμα μεταπώλησης που σχεδόν κανένας δεν το αναφέρει στα κινεζικά απλά δεν παίζει. Όποτε καθένας σκέφτεται και πράττει!

kostasaekmiazoi
Автор

Πηρα περσι πρωτο μου μηχανακι nk300 στα 2900. Για να παρω πχ mt03 θα επρεπε να δωσω 5χιλιαρικα....

marios
Автор

Πολύ ωραιο βιντεακι μπραβο για την ιδεα του να δείξετε ένα ανερχόμενο μηχανάκι που εχει κεντρίσει το ενδιαφέρον όλων μας. Εξαιρετικό το να κρατας μια αντικειμενική στάση στην κριτική της μηχανής παρόλο τον ενθουσιαμό που μπορεί να έχεις και που λετε και τα αρνητικά (οχι μόνο στα μηχανάκια αλλα και στα αξεσουαρ που πουλάς στην Μοτοκίνηση). Σε άλλο θέμα, θα ήθελα να δω βιντεάκι που να αναλύεται ενδοεπικοινωνίες, πως χρησιμοποιούνται, τι να κοιτάξουμε για νεους οδηγους κτλπ.
Ευχαριστουμε για ολα

George-jtvu
Автор

Ρε αδέρφια της συγκρίνεται; Και τι διαμέρισμα παίρνεις; Μην λέτε τα συναρτησίες.. γραμματικά βλέπω το βίντεο και μου ανεβάζεται το αίμα στο κεφάλι

ΙΚΑΡΟΣ-χω
Автор

Η ls2 είναι κινεζική; Δεν είναι γερμανική;

jimkaltsos
Автор

Σε οτι αφορά τα κινέζικα μηχανάκια ! Είχα πάρει απο το alex pak ενα Xgjao απομίμηση του crypton x ! Με το μαμά το μοτέρ οκ συμπαθητικό ήταν ! Οταν μπήκε το 110 το lifan με hrc εξάτμιση δεν ειχε κανένα απολύτως θέμα ! Το πούλησα σε delivera ...μέχρι πέρσυ το έβλεπα ! Αντεξε πάνω απο 15 χρόνια ! Αν το ειχα κρατήσει ακομα θα ήταν σαν καινούριο με τα μαμα ηλεκτρονικά ! Εαν θες να σου πω για επώνυμα μηχανάκια πες μου... ! Και δεν ειναι 1/1 όλα έτσι ήταν΄!

PCXMODSGR
Автор

αυτο που ελεγε ο φιλος στο 5:00 οτι μπαινουν μεσα το ειχα ακουσει πολυ παλιοτερα για το daewoo matiz (παλιο μινι αυτοκινητο πολης)

georcantar
Автор

Πηρα καινουργιο το ZONTES 310M κανονικα ολα τα service φτανοντας τα 15, 000 χλμ εσπασε το ρουλεμαν αντιβαρου του στροφαλου, αν και μηχανικως εδειχνε πολυ ενταξει την εφαγα, φυσικα επισκευαστηκε, και μπηκε καλο ρουλεμαν koyo αλλα το ψυχολογικο με διελυσε, + την καθυστερηση, και εβαζα και πολυ καλο λαδι, Αναγκαστηκα και πηρα ενα SYM και βρηκα την ησυχια μου!!!!

AMG
Автор

QJ ...srt700 einai o gamias olwn exei ta 2pla aloga apola ta ipolipa kinezika

trapaskukos
Автор

Έχω QJ SRT 700 από τον Οκτώβριο.Όλα καλά έως τώρα, θα δούμε και στο μέλλον.Έγραψα ένα κατεβατό και το έσβησα καταλάθος για τους ΚΙνέζους οπότε θα αρκεστώ σε ένα ερώτημα.Πιστεύετε κάποιοι οτι μια χώρα που παράγει, εξάγει πρώτες ύλες, κατασκευάζει πυρηνικά, στελθ, έχει πάνω από 5000 πατέντες ευρεσιτεχνίας περισσότερες από ότι όλη η Ευρώπη μαζί, δεν μπορεί να φτιάξει μια μοτοσυκλέτα;Οκ....Κούκου!

VIRCOMMANDO