O QUE NÃO TE CONTARAM SOBRE A BMW F 800 GS - *comparação com moto 150cc e um carro 1.0*

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BMW F 800 – motor
A BMW F 800 GS é equipada com um motor bicilíndrico (dois cilindros paralelos) de quatro tempos e com refrigeração líquida, quatro válvulas por cilindro e 798 cm³.
Este propulsor desenvolve 85 cavalos de potência, a 7.500 rpm, e 8,47 kgfm de torque, a 5.750 rpm.
Ele está combinado a um câmbio de seis marchas, com embreagem de múltiplos discos banhados a óleo, e transmissão final por corrente com O-Ring sem emenda.
Tal motor usado na F 800 GS, apesar de contar com dois cilindros em linha, apresenta baixo nível de vibração.
Isso porque ele usa um sistema antigo de “bieleta”, que os engenheiros da BMW reaproveitaram de motocicletas mais antigas da linha sem reduzir a potência final.
O conjunto inclui ainda bateria selada, que dispensa manutenção, suspensão dianteira com garfo telescópico invertido da marca WP com curso de 230 mm e suspensão traseira com balança de alumínio e amortecedor centralizado com curso de 215 mm, roda dianteira de 21 polegadas e roda traseira de 17 polegadas, freios ABS com discos duplos dianteiros de 300 mm e pinças flutuantes de dois pistões Brembo e disco único traseiro de 265 mm com pinça flutuante Brembo, entre outros.
BMW F 800: história, equipamentos, preços, motor, consumo
BMW F 800 – consumo
De acordo com dados da BMW Motorrad, a F 800 GS apresenta um consumo médio de 23,3 km/l em uma velocidade média de 90 km/h e 17,5 km/l viajando a 120 km/h.
BMW F 800: história, equipamentos, preços, motor, consumo
BMW F 800 – ficha técnica
Motor
Tipo DOHC (Double Over Head Camshaft), 2 cilindros em linha, arrefecido a líquido, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada 853 cc
Potência máxima 80 cv a 6.250 rpm
Torque máximo 9,4 kgfm a 6.250 rpm
Transmissão Manual de 6 marchas com embreagem multidisco banhada a óleo, acionamento mecânico e função antideslizante
Sistema de partida Elétrico
Diâmetro x curso 84 mm x 77 mm
Relação de compressão 12,7:1
Sistema de alimentação Injeção eletrônica
Combustível Gasolina
Sistema elétrico
Ignição Eletrônica
Bateria 12V – 10 Ah
Farol LED
Capacidades
Tanque de combustível/reserva 15 litros
Óleo do motor 2,8 litros
Dimensões
Comprimento x altura x altura do assento 2.305 x 922 x 860 mm
Distância entre-eixos 1.593 mm
Distância mínima do solo 247 mm
Carga máxima 445 kg
Peso seco 229 kg
Chassi
Tipo Tubos de aço de seção regular
Suspensão dianteira/curso Garfo telescópico invertido com 43 mm de diâmetro e 204 mm de curso
Suspensão traseira/curso Balança de alumínio com amortecedor único e ajuste eletrônico de pré-carga da mola e 219 mm de curso
Freio dianteiro/diâmetro Duplo disco de 305 mm, acionamento hidráulico com cáliper duplo flutuante e ABS
Freio traseiro/diâmetro Disco simples de 265 mm, acionamento hidráulico com cáliper simples flutuante e ABS
Pneu dianteiro 90/90 – R21
Pneu traseiro 150/70 – R17

#bmwf800gs #f800gs #f800 #bmwf800 #bigtrail

[martinarevalo]

Eu tenho uma 😍 ano 2013, adorei tudo na moto, aerodinámica, potencia muito robusta a única coisa que incomoda um pouco é sua altura mas estou muito satisfeito com a motoca.

[fabriciotecnico]

muito bonita mesmo, e pra viajar e melhor do q um carro like tmj abraço.

[SushideFrango]

eu não diria que a manutenção dela não é mais cara que de uma cg, diria que dependendo a manutenção é o valor de uma cg kkk

[paulocezarmocelin]

Afinal, o conta giros está marcando corretamente? O tempo todo no limite de giros?

[rubensmarques]

Estou pensando em pegar uma 2012 por $36, 900, e tambem querendo saber se vale a pena trocar pela minha xre 300, ja andei pesquisando alguns itens revisão basica, ate que não é tão caro manter, queria saber se tem akgum problema cronico que devo me atentar ?

[MarioIzzo-cxto]

andando com o giro no vermelho, a moto implorando pela sexta marcha