Гидроформинг подвески | Как это устроено | Discovery

Гидроформинг не только облегчает вождение, но и бережет кошелек!

Какие этапы обработки проходит труба на пути к монтажу задней подвески? Какое давление требуется, чтобы ее согнуть? И зачем ее все-таки заливают водой? Смотрите прямо сейчас!

Как это устроено — уникальная возможность увидеть изнанку привычного мира. Это программа, в которой мы рассказываем о деталях простых и одновременно удивительных вещей.

Следите за новыми выпусками и включайте телеканал Discovery по будням в 19:15 (мск).

Подписывайтесь на наши соцсети:

[supergidra]

классное видео. несмотря на огромное количество "экспертов" в комментариях. понятно что это не подробная инструкция по изготовлению, а лаконичный ознакомительный ролик. и перевод сделан понятным языком для широкой аудитории. спасибо Вам за такие ролики на канале!

[Почётныйдонор-ыф]

Облегчение кошелька - сомнительное преимущество 😊😊😊

[infinity_drive]

Побольше бы таких видео об автомобилях 👍

[parkadiy]

раньше отягощало подвеску, теперь кошелек

[Musitdjan]

Интересно. Вообще не знал о таком методе.

[КритикКритикович-ыч]

Гениально и просто 👍🏽 хорошее видео . 😎

[sergeyvasilchenko]

На 5.10 это у них такой калибр, а разница между проходным и непроходным, ну просто феерическая :)))

[sergeygrodzenskiy]

Везде, в одночасье, происходит подмена понятий. Начало звукового ряда этого ролика яркий тому пример. А технология хороша.

[AlMan]

Эта труба цельнотянутая?!?!?! Тогда мы марсиане.

[Skozopop]

Перевод конечно так себе, технический английский надо переводчику подтянуть или знание авто, не рама а задний подрамник, не вкладыши а сайлентблоки.

[TheMicstep]

А как запечатывают трубу чтобы в ней давление создать?

[SHMONDERSS]

на Фольксвагене 1984г такой тип рычагов стоял.

[Mikhail_Ivanovich]

Я так понимаю, а как салинблоки менять, особенно на наших дорогах.А?

[александрелохин-сз]

не вижу разницы труба это лист свёрнутый и свареный по стыку тоже самое можно взять два листа стали согнуть в форме и сварить по стуку тоже самое выйдет и гемороя меньше
не свареный элемент это медная трубка она не имеет сварного шва потому что она сделана методом вытяжки под давлением а медь не используют в подвески во первых медь тяжелее стали а во вторых прочность у неё меньше

[СТРАННОЕИМЯ-шц]

мне кажется китайцы так не заморачиваются да. и корейцы кстати тоже