ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА из Алма-Аты об автобусе Zhong Tong 6125. 2 года эксплуатации.

Прошло 2 года как была поставлена первая партия автобусов Зонг Тонг 6127 в прекрасную и красивую Алма-Ату.
Данные автобусы большого класса, трёхдверные и как полагается тенденции современных городов – вид топлива – компримированный природный газ – метан.

Какие поломки, какие пробеги – все в нашем видео интервью.

Выражаю благодарность за помощь в съемке ролика инженеру предприятия Александру Алексеевичу Костину и директору предприятия Цимбаеву Е. Н.

Низкопольный автобус особо большого класса

Богатая комплектация базовой версии.

📌Высокое качество сборки.

📌Катафорезная обработка кузова обеспечивает 10-летнюю эксплуатацию автобуса без вложений в облагораживание и перекрашивание автобуса.

📌Лизинг с минимальным первым взносом, срок на 5 лет, адекватные ставки процентов.

📌Склад запасных частей. Каталог.

📌Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском.

Приобретая автобус Зонг Тонг вы получаете:

· Двигатель дизель/метан

· Длина автобуса 12 200 мм.

· Низкий пол

· Функция книлинг – опускание одной стороны автобуса для облегчения выхода/посадки пассажиров

· Метановый тип двигателя

· Несущий кузов обеспечивает легкость кузова и минимальный расход топлива

· Автоматическая /механическая коробка переключения передач

· Высокое качество сборки

· Современные узлы и агрегаты

· Дисковая тормозная система

· Большие накопительные площадки

· Откидная аппарель для удобного заезда инвалидов

· Оборудованное место для инвалидов в салоне

· Большая вместимость салона и широкие двери позволяют производить посадку и высадку пассажиров в минимальные сроки

· Удобное и комфортабельное место водителя с возможностью отделения от пассажирского салона

· Внешние и внутренние электронные автоинформаторы (4 штуки)

· Минимальный угол разворота для удобства работы автобуса в городе

· ГЛОНАСС

· Тахограф

· Микрофон

· 5 Камер в пассажирском салоне

· Корректор уровня наклона освещения дороги

· Комфортабельное кресло водителя на пневмоподвеске

· Ретардер - КАМА - включен в автоматическом режиме

Базовые технические параметры автобуса

Параметры контура:

Габаритные размеры (mm): 12 200×2 500×3 455

Расстояние между осями (mm): 6 000

Внутренняя высота салона (mm): 2 300

Масса транспортного средства (кг)/снаряженная масса: 14 050/19 500

Максимальная скорость (км/ч): 90

Параметры двигателя:

Модель двигателя: метановый Weichai 290л.с.

Экологический класс: Евро 5 Объём(см3)

Максимальный крутящий момент (Н.m/rpm): 900/1 300...1 500

Тип топлива: метан Объём топливного бака (м3): 7 баллонов по 120 литров

Спецификация шасси:

Сцепление: нет

Коробка передач: Alison T375R, автомат КПП (AMERICA), 6 передач, автоматическая

Тормозная система: Двухконтурная пневматическая система «Wabco; ABS «Wabco»; стояночный тормоз-пружинная система энергоаккумуляторов, ретардер электромеханический тип Cama Шины: Double Coin, 275/70R 22.5

Электроцепь: влагозащищенная 24В, увеличенное сечение проводов Конструкция кузова: Каркас кузова изготовлен из стальных труб марганцевой стали (16 Mn) по технологии монокок. Пол с противоскользящим износостойким покрытием «под дерево» производства Франции, бамбуковая доска толщиной 15 мм. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза. Передняя пассажирская дверь: двойная, складная Средняя пассажирская дверь: двойная, складная. Задняя: двойная, складная.

Лобовое стекло: триплекс, две половины Сиденья: 25+3 (откидных) антивандальные, пластик + ткань

Опции в базе: информационный дисплей, передний, боковой и задний электронные русифицированные маршрутоуказатели, звуковая дорожка объявления остановок, МП3- плеер, микрофон, 5 камеры в салоне, жесткий диск записи с камер, камера заднего вида,

🎈Ссылка на сайт с техническими характеристиками

*********************************

🏆Рекомендую к просмотру

*********************************

🏆Наши проекты:



*********************************

🎈Контакты для связи
[phone]

#zhongtong #yutong #автобус #CNG #метан #citybus
#zhongtong #автобус #зонгтонг #казахстан #алмааты

[DmitrukRomanBus]

Так же наши новые видео площадки... ну так. - на всякий случай)



Категорически всех ждем!

[vladislav]

Прекрасные, просторные, и светлые автобусы. А звук двигателя... Это экстаз!

[ДаниярТелепов-юк]

Снимите обзор на Golden Dragon XML6125CR (Hyundai Trans Auto) № G2-6016

[СергейСеменов-бф]

Он сказал что автобусы на дизеле, но тот автобус в котором вы стояли на метане. Их можно определить по кожуху на крыше.

[videos_from_perm]

Теперь и в России в Тюмени появился один или несколько таких. Даже ливрею алматинскую не стали сдирать

[azamatse]

Не ездят они в Бутаковку, а на Медеу ездили, потом их сняли и Пустили Голдэг Драгоны.

[ИгорьПетриченко-ущ]

боль!
Может Китайский Аллисон другой?
Есть варианты и 30000км не выхаживают. Бьют, пенают.

[blog_kurera]

15:43 эти стеклопакеты иногда превращаются в аквариум без рыб

[blog_kurera]

если не уехали можете или к них же или к тоо сити бас сходить в гости для разбора голден Драгон у сити бас они только дизельные, аэт газ

[тт-кп]

я с алматы ил старое название в название видео алма-аты а когдато был верный а до этого поселенье алмалы ну это не даказано

[yerzhigitsunnatov]

15:38 каждый вечер моются🤣🤦‍♂️ постоянно утром грязные снаружи и изнурти