TO AUTO TO ZŁOM! BMW E46 (WYMIANA MODUŁ KOMFORTU, AKUMULATOR, ŚWIECE)

Skorzystaj z RABATU na 100zł:
[reklama]

Robimy BMW M3, z gruza bmw e46

TUTAJ KUPISZ ODE MNIE KARABINEK NA KULKI ŻELOWE🔥🔥

📸Instagram Mój ► / hubertcupak

📸Instagram Babki 2 ► / baabka_a

#bmwe46 #bmw #tuning #HUBERTCUPAK

[MichaleX]

Majster jak najszybciej dawaj kolejny odcinek z BMW, bo zajebiście się ogląda twoje starania haha

[hidden]

To BMW to idealnie się komponuje technicznie i wizualnie z tym domem przed remontem 😂

[rafalderen]

Aby zakodowac klucz, włóż klucz przekrec do pozycji az kontrolki sie zaświecą i szybko wyjmij, przytrzymaj przycisk blokady i wcisnij 3 razy przycisk otwierania i ma być, jak za dlugo jest w stacyjce to ci nie zakoduje

[szymonlachs]

Jak chcesz zakodować kluczyk to musi być w stacyjce na zapłonie XD. Skrzynkę możesz wyczyścić alkoholem izopropylowym. Najlepiej jak kupisz sobie w sprayu. Odpinasz akumulator. Robisz zdjęcie podpiętych bezpieczników. Wyciągasz wszystkie. Walisz ipe. Trochę tego zejdzie by smar przepłukać. Nie oszczędzaj. Potem osuszasz i albo czekasz aż nadmiar odparuje albo kompresorem przedmuchujesz resztkę ipy. Dla pewności dajesz temu z 5min by ewentualne resztki wyparowały i po wcześniejszym zdjęciu wpinasz bezpieczniki i masz czystą skrzynkę. Ten smar to na 100% nie jest wd40. On zostaje ale nie powinien ci się tam dostawać. No chyba że ci przecieka podszybie. Ale to wątpię bo byś zauważył i to by nie były takie ilości. Bo i były by zacieki po tym.

[IgorWielgos-ni]

Ta reklama promocyjna mubi to złoto 😆😂

[tymateusz.]

Dawaj taki odcinek z magnesem neodymowym zajebiście by było

[marekkafarek]

Gość co Ci to sprzedał musi nieźle kisnąć przed komputerem :D

[owcazfrancji]

Bezpieczniki sa nasmarowane. Bo pewnie sniedzialy a ty wymien czujnik polozenia wału i uszczelnij przewody przy przepustnicy bo zaciaga lewe powietrze

[KrzysiuGranatnik]

16:59 przez tą rurke nie trzyma obrotów
Ta rurka idzie do listwy wtryskowej jeżeli masz sprawne ręce to uda ci się ją wymienić bez demontowania kolektora
(Jak coś to mogę ci podesłać sprawne czujniki położenia wału i wałku rozrządu)
Pozdro

[exstasy]

Aby zakodowac kluczyki trzeba 5x włączyć zapłon na 2 sekundy, później wyciągasz kluczyk i trzymając przycisk otwierania klikasz 3x zamykanie. Puszczasz przyciski i zamek reaguje . Kolejny kluczyk zaczynasz już od kroku trzymanie i 3x zamykanie . 😀

[Szaraminek]

Czujnik polożenia wałka wymień i bedzie działać. Tylko szukaj oryginalnej używki, z nowymi jest różnie.

[nowicjurz]

Dobra, to po kolei:
1. Błędy sprawdzamy na zgaszonym silniku.
2. Problem z ukladem zaplonowym moze też odnosić sie takze do listwy zaplonowej (to ta "skrzyneczka" do ktorej wpinałeś kable)
3. To co czyściłeś (czarna rurka) to przepływomierz
4. Dziury miedzy filtrem powietrza, a przepustnicą, nie powinno byc zadnej.
5. Czujnik polozenia walka rozrządu przekazuje informacje do komputera, ktory streuje z kolei zapłonem - łopatologocznie: mówi kiedy ma puscic iskrę na cylindry. Jezeli jest uszkodzony to obroty będą falować. I na tym bym sie skupił.
6. Wymien filtr powietrza od razu.
7. Ten najdłuższy przewód zapłonowy powinien być chyba na 4tym cylindrze, wiec zamień 3ci z 4tym.
8. Skrzynka z bezpiecznikami - odlaczaj akumulator.

Po więcej porad pisz na IG - nazwa taka sama jak na YT.

[ENTEK-wsfp]

Lewe powietrze pewnie ciągnie z odmy. Odpal auto odkręć korek oleju i jak zgaśnie to ciągnie lewe powietrze w dużych ilościach. Druga sprawa miałeś blad czujnika położenia wału albo wałka też do wymiany bo może podawać złe odczyty i falują obroty

[Domi-bjel]

jak musz dziurki w przewodach i popękania to wymieniaj to bo może łapać lewe powietrze i przez to masz taki efekt ze ci łapie lewe powietrze i za duzo powietrza leci do cylindra

[arczires]

Majster zarowno budowlanka jak i mechanika dobrze sie oglada, tak trzymaj

[niewidomy_ok]

31:50 to jest takie pomaranczowe bo najprawdopodobniej jest zalane lakierem zeby sie dostala sie wilgoć do elektroniki

[baobao]

Dawaj Hubert odcinek z magnesu neodymowego ♥️

[Dawid_Mazury]

Nieszczelnosc ukladu dolotowego sprawdzisz psikajac np plakiem po przewodach I jak silnik zwiekszy obroty to szukasz nieszczelnosci. A komputer Ci powiedzial ze masz uszkodzony czujnik polozenia walu poszukaj czujnika I sprawdz przewody czy kuny lub szczury nie pogryzly❤

[frutifruti]

Akumulator 12V 65Ah 590A, oznacza:
- napięcie nominalne 12V (a tak na serio sprawny akumulator powinien mieć min 12, 4V),
- 65Ah (amperogodzin) pojemności,
- 590A (amper) prądu rozruchowego, jest to maksymalny prąd jaki może wydać z siebie akumulator na krótką metę.

Popękana rurka z 17:13 to prawdopodobnie podciśnienie które może iść np do serwa hamulcowego (to takie "wspomaganie hamulca nożnego", żeby pedał hamulca było łatwiej wcisnąć).
Każda nieszczelność dolotu powietrza od filtra, aż do głowicy silnika ma znaczenie dla obrotów jałowych.
Najłatwiej szukać takich nieszczelności po przez odpalenie auta, wzięcie jakiegoś łatwopalnego areozolu (np plak lub zmywacz do hamulców) i psikać w podejrzane miejsca. Jeśli silnik nagle "sam sobie doda gazu" oznacza że w tym miejscu mamy nieszczelność.

WD40 itp specyfiki to mieszanina 3 preparatów: odrdzewiacza, rozpuszczalnika oraz smaru. Odrdzewiacz wyschnie, rozpuszczalnik odparuje, smar zostaje ;/ . Smaru dużo nie jest, ale jednak coś tam jest.

Na płytce to "brązowe co się wylało" to specjalny lakier który ma zapobiegać korozji lutów :) . Nie stosuje się tego na całości ze względu na koszta. Stosuje się to głównie na układach cyfrowych, które są wrażliwe na takie problemy.

Z tą pewnością że poduszki nie wystrzeliły bym się nie rozpędzał. Bardzo prawdopodobne, że już dawno wystrzeliły, tylko ktoś wstawił używki od starszego rocznika ;) .

A co do kluczyka - a baterię w kluczyku majster sprawdzałeś? XD...

[robertjanuszewski]

po prostu jesteś majsterem od samochodów i mechanikiem