Мой мотор Ветерок 8м из СССР. Мотор противоречий.

preview_player
Показать описание
В небольшом обзоре показываю свой лодочный мотор Ветерок 8м, из последних партий, выпускавшихся в СССР. Мотор - капсула времени, достался мне в заводской упаковке.

В ролике показываю скорость на загруженной лодке Флагман 320, запуск «на горячую». Во второй части достану мотор из багажника, запущу «на холодную», покажу его скорость и пойду налегке ловить рыбу!

Буду благодарен за лайки и подписку, так еще большее количество зрителей увидит данный ролик, и другие мои видео обзоры техники из нашего прошлого.

Также предлагаю посмотреть видео про мой прицеп-палатку СКИФ по ссылке:

#ветерок #лодочныймотор #капсулавремени #лодкапвх #лодка #ссср #ретро #охота #рыбалка
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

С мотором всё хорошо. Если на другой лодке он идёт, то проблема в лодке. Сталкивался с подобной проблемой на лодке Англер. Как выяснилось проблема в конструкции самой лодки. Что касается Ветерка, последние, где то с 2000 года вполне хорошие моторы. Владел 12 лет Ветерком 9.9. Запуск всегда с 1-2 протяжки, даже холодный. За всё время один раз сгорела катушка зажигания, возвращался на одном цилиндре. И один раз слизало шлицы на валу. В остальном без нареканий. Из минусов, очень хрупкий карбюратор К493. И пожалуй не хватало скорости. 32 км/ч максимально. Более старые версии имели ряд недостатков. Но конкретно Ветерок 9.9 вполне хороший мотор. К сожалению их очень мало успели произвести.

Роман-хфн
Автор

На пилоте 330 нднд выводил на глисер двух по 100 кг весом с грузовым винтом, 25к/ч, с грузовым выходил но дольше и скорость не привышала те-же 25.в одного 30 шёл и ввход был 3-4 сикунды.

Дмитрий-вяб
Автор

У меня на пайольной лодке 305 ходил 33 км, на фрегат 310 нднд 25 максимум. Ветерковский стаж более пятидесяти лет. Мотор настроен идеально, играл с винтами вердикт:-не хватает мощи.

НиколайТатарников-сы
Автор

Ходили на Прогрессе 4 и вихри, с отцом, всегда лежал ветерок, выручал. Татарский пролив.

АлександрГилевич-ыя
Автор

Не выходит на глис, потому что высота не соответствует танца. А так просто бомба молодец

serjvoronkov
Автор

У меня самого ветерок, но 12. Долго мудрил с настройками карбюратора, пока не поставил тахометр и только тогда нормально настроил. Лодка у меня 3, 40 пайольная, при поной загрузке, это где то около 200 кг по течению 32, против 28км. И да винт обогащения бензиновой смеси полностью закрутите, дайте полный газ (на воде и движении в перед) и по тихоньку откручивайте, как почувствуете, что лодка пошла то останавливайтесь. В лодке желательно находиться одному, да не удобно, но у Вас мотор не докручивает, это по звуку слышно. У товарища гладиатор 3, 20 нднд мой мотор его лодку тянет 40 в одного.

ЕвгенийПопов-уе
Автор

Тоже есть 8 ветерок. 1980 года. Лежит в сарае. Хочу привести в чувства и тоже по каналу на нем попробовать пройтись) Выхожу на воду обычно в назии )

kommerstv
Автор

Добрый. Тоже достался новый ветерок. Стоял у хозяина, оочень плохо работал. Оказалось клапан сломан. Клапан заменил, зажигание перепаял. Подточил воздушные каналы. Пер. Супротив 12го конечно слабоват. Катался. Далеко ооочень муторно.
Заводился с легкой потяжки. После пары лет продал его. И уже 2 года катаюсь на сузе. Нехочу я больше старых моторов, нехочу.

ВасяВасильев-зш
Автор

здравствуйте! нужен удлинитель румпеля. Вы должны сидеть на уровне уключин. тогда комплект должен поехать. у меня было так.

Александрпрокопов-пь
Автор

Очень многое зависит от того, в чьих руках мотор.

ЮрийТепляков-хя
Автор

На пайольной лодке 3200, вдвоем со шмотками на глиссер выходит. Скорость в пределах 27км. У меня не было родного стартёра, встроил в кожух стартёр от мотоблока, всё ок!

dmitriikozhevnikov
Автор

Привет! Конечно дело в лодке, у моего племянника такая же проблема с ПВХ, у него китаец 5лс, один кое как на глиссер еще выходит, вдвоем вообще ни как, поставили мой ветерок, тоже самое, а у меня казанка М, под ветерком, с одним человеком под 30км бежит, с двумя и дополнительным грузом на глиссер все равно хорошо выходит, сейчас подняли на его лодке транец, опробуем в ближайшее время, посмотрим поможет ли.

ВТАЙГЕИНАРЕКЕ
Автор

8л.с. это не на винте, как у иномарок, а на валу. В данном случае перегруз 100% 1л.с выводит на глисс 30-35 кг. Тут 90+70+24+30+10=224 224/30=7, 5 л.с., но на винте у ветерка 8л.с -25% = 6л.с.т.е. это 180-200 кг максимум для глиссирования! Как вариант нужен грузовой винт и попробовать еще уменьшить угол трима (максимально к транцу, может даже 1 отверстие)! Либо раздушить до 12 л.с. Мне так видится эта проблема, хотя я никогда не владел ветерком, но теоретически, как-то так!

МаксимОсипов-мш
Автор

Ооочень хороший мотор самый лучший в мире ибо благодаря ему купил Ямаху и теперь никакого секса

СтефанияБабийчук-жп
Автор

Нормальный мотор мы 2 лодки груженые невод сети и на прицепе еще 2 лодки типа аралка килевая и вега алюминевая и в придачу резинка нырок с надувным дном тянула лодка вентерная остроносая корма острая необрезная.6 метровая.раз в год к весне крыльчатку меняли их больное место крыльчатка пррворачивалась центр латунь или бронзовый а лопасти резиновые.иногда крыльчатку снимали если пррвернется тонкой проволокой стягивали крылчатке резинку плотно и работала дальше не проворачивалась.правда надо аккуратно пррткнуть резинки лопастей в центре и затянуть.работает лучше заводской.

ЗражевскийВадим
Автор

У меня 320 паельная ПВХ 31 набирает с учетом того что мотор низко расположен транца нехватает по высоте. В планах поднимать транец и регулировать высоту мотора.

АнатолийЗанберов
Автор

С мотором что у вас, у нас на двух лодках соната и ривьера обе 320 на глис вытаскивает двоих плюс шмурдяк

vadvase
Автор

На мой взгляд дело в винте, нужен "грузовой". Имеется лодка 3.40 пайол с надувным килем, Ветерок 8Э 83 года, винт универсальный, двоих на глиссер вывозил через раз в идеальных условиях по течению при попутном ветре, при этом в одного 30 шел, замена винта на грузовой и поднятие мотора на транце (антикавитационная плита в 30мм от плоскости днища) сделали свое дело, правда упала скорость. Из доработок - замена бензонасоса на насос от Honda Dio, свечи NGK BP6HS, и все, Сквознячок на холодную заводится со второй потяжки, в остальных случаях с первой.

glebzemskov
Автор

Надо мотор выше поднять у самого ветерок

СергейСковородин-ьэ
Автор

После доработки скоростного винта + 4км в одного 34км/ч на доработаем грузовом в двоем 28 км/ч лодка Аква 320 нднд

СергейПоливанов-цф