Check engine i wypalanie DPF

preview_player
Показать описание
Udało mi się złapać wypalanie, podczas sygnalizacji check engine, czyli problemów z silnikiem.
Jak widać wypalanie się odbywa, pomimo sygnalizacji awarii
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Chłopie jak wiesz to gadaj, co mam Ci wywróżyć?

globm
Автор

czek endzijn pojawił się od braku płynu w kierunkowskazach.

SoulsLiked
Автор

Hm, wymaga po wypalaniu DPF uzupełnienia oleju w wydechu, dokładniej w tłumiku końcowym

ggnagognagoma
Автор

Co to za dodatkowy moduł od mrugającej kontrolki DPF? Gdzie można go kupić? Podoba mi się bardzo :) Podejdzie pod O3 FL 1.6TDI ?

WisniaM
Автор

Pytanie kiedy był i czy był wymieniany recylkurator tzw EGR??? Jeżeli nie był wymieniany to stawiam na niego tylko dziwne że wypalił się Dpf bo jak pada EGR to wtedy nie działa cała ekologia

ukaszborowiak
Автор

Czy świecący (nie migający) DPF to może być także wypalanie ? Miałem ostatnio czyszczony DPF itd zrobiłem trasę 700 km. A dziś na mieście znów się zaświeciło . Moc nadal jest. Ale zastanawia mnie czy możliwe jest że nie ma problemu i wystarczy wyjechać na trasę i zrobić wypalanie ?

dawidludkiewicz
Автор

Blad wyskoczył przy wypalaniu DPF? Jeżeli tak to sonda druga się odezwała bo przy wypalaniu DPF

zyron
Автор

Można wiedzieć skąd jest ? U mnie wyskakuje przy wypalaniu i coś stukani w silniku

matitajski
Автор

Czy kontrolka od DPF zawsze się zapala podczas wypalania czy bywa, że wypala się bez kontrolki?

ukaszszczerba
Автор

No ładnie że samochód chociaż raportuje że Dpf się wypala. Czy to skoda taka sprytna?

Whoknowsthefuture.
Автор

Mrugający dpf oznacza awaryjne wypalanie dpf, po wielokrotnej przerwanej próbie wypalenia.

High-Vibes
Автор

Spalona żarówka stopu albo uszkodzony czujnik przy pedale hamulca?

damianwalczak
Автор

Czy w passacie b6 też można zrobić kontrolkę od wypalania dpf ?

zbigniewjanuszewski
Автор

Żarówka oświetlająca komorę silnika? :P

mieczurazer
Автор

Jak wszystko jest OK to chyba lampka DPF nie powinna się zapalać nawet przy wypalaniu. Podobno zapala się jak właśnie wypalanie do końca nie pyknie, że różnica ciśnień przed / za nie jest jak powinna. Miałem trochę kilometrów nalatane i nic się nie zapalało, potem było coraz częściej

karolku
Автор

No super, a co jeśli dopala się co 200 km, a wszystkie parametry na kompie jak fabryczne i żadnych błędów😢

JacekPychowski
Автор

A sprawdziłeś komputer co to jest za błąd?

gracjankubicki
Автор

😂po 200tys km utylizacja auta. Osiagnieta zostala max trwałość jednostki.

maciejzwierzchowski
Автор

Trzeba wymienić olej w żarówkach, bo świeci kontrolka + czek endzin;)

willsmith
Автор

Problem jest złożony. Możliwe że ktoś zrobił "wymianę dfp" i adaptował stary filtr. Zawór egr się nie domykał i ciśnienie przed dpf było ok.

bartolobomeo