Balaton Retró hétvége 2 / Taigatrommeln, Nohabs und mehr- MÁV in Aktion

Hallo liebe Eisenbahnfreunde!
Nach einigem Hin-und Her, ob ich nochmal den Balaton besuchen sollte, siegte schließlich das Angebot an herrlichen Großdiesellokomotiven ;-)
Wo bekommt man schon so eine Auswahl planmäßig mit passenden Garnituren präsentiert?
Wobei ja mindestens eine Garnitur mit aktuellem Wagenmaterial unterwegs war, dazu kam dann zur Energieversorgung ein Generatorwagen (die M61 und M62 verfügen nicht über eine Energieversorgung des Zuges).
Das verwendete Exemplar lärmte allerdings bei den hohen Temperaturen und übertönte fast die Loks ;-)
Auch diesmal gestaltete sich die Veranstaltung leicht chaotisch...ich hatte schon angenommen, der Dampfzug am Samstag würde gar nicht mehr kommen, da die aktuellen Fahrplandaten nicht mehr erschienen.
Eher "zufällig" erwischte ich die 424 247 (zwei Stunden später!) dann doch, da ich beim Warten auf die beiden M40 (ebenfalls stark verspätet) etwas früher zur Stelle war. Auch die M62 001 "von hinten" in Balatonakali-Dörgicse hatte sich mit ihrem Zug längst aus der MÀV-App verabschiedet. Lokschaden? Keine Ahnung... wenn man nur die Ansagen am Bahnhof verstehen könnte ;-)
So kam sie völlig unerwartet und ich hatte sogar zwei M62 in einem Bahnhof. Hat mich aber nicht gestört, sowas gehört einfach zum Bahnbetrieb.
Am Samstag vermied ich die stark belasteten Badeorte um Badacsony/ Revfülöp und hielt mich eher nahe der Halbinsel Tihany auf, die sich kurz vor Balatonfüred befindet. Am Sonntag erfüllte ich mir dann einen Wunsch vom letzten Besuch vor einem Monat, den ich mir leider nicht erfüllen konnte: das nordwärts führende Streckenstück vom Badacsony nach Tapolca.
Hier zeigt sich das "Tal der Vulkane" von seiner schönsten Seite und in jede Richtung kann man einen Kegel eines ehemaligen Vulkanes sehen.
Es handelt sich dabei auch um Zeugenberge, denn sie dokumentieren die eigentliche Höhe des Geländes. Während der Rest der Landschaft im Laufe der Jahrtausende abgetragen wurde, hielten sich die harten Formationen vulkanischen Ursprungs aus Basalt bis heute und schenken dem Umfeld eine besondere Atmosphäre.
Auch der Besuch in Tapolca gehört dazu, diesmal war es "hermetisch abgeriegelt", da sich wohl einige "Fans" vor einem Monat sehr daneben benommen haben. Viel Security verhinderte Gleisübertritte oder Aufenthalt an potentiellen Standorten. Ich bin mit meiner Aufnahme der M61 sehr zufrieden, und auch die beiden M40 konnte ich "in der letzten Reihe" gut umsetzen. Ist es nicht interessant, dass selbst Beifahrerinnen des vor der Schranke wartenden Pkw aussteigen, um eine Aufnahme des Zuges zu machen?
Im hinteren Teil des Videos zeige ich euch den ganz regulären Verkehr mit 418 und aktuellen Garnituren. Die EC-Wagen kommen in der Sommersaison wegen Corona an die Balatonstrecke, sie werden platzkartenmäßig nur zu 50% ausgelastet. In Tapolca kam der Zug aus Pécs mit einer "Csörgö classic" an, also einer nicht modernisierten 418 mit Pielstick Motor.
Solch eine Lok gibt es ja als M41 Museumslok und ihr kennt den Klang von einer unerkannten 418 aus meinem letzten Video.
Es war ein tolles Wochenende! Ich kan euch nur empfehlen, die Veranstaltung zu besuchen, wenn sie in den kommenden Jahren eine Neuauflage erfährt. Liebe Grüße euer Torsten

[uweschroder]

Super Video..war an beiden Wochenenden selber anwesend und konnte das Spektakel vor Ort live genießen. Jetzt alles noch einmal zu sehen einfach nur KLASSE..mach weiter so.

[MichaelDBahnverkehr]

Na da hat sich ja die Reise wirklich gelohnt!!!
Tolle Züge, interessanter Bahnverkehr!!!👌👌👌

[Pixeltruppen]

Superschöne Aufnahmen. Grossartig! Aber im 45 Minuten Video sehe ich 13 mal Werbung was mir unmöglich macht dieses Video auf einem mobilen Gerät bis zu Ende zu schauen.

[VadasVasutClub]

Very good, but not "Tegerkő", but also "Tekergő" ("g" and "k" change)!!!

[brfan]

Oh wie schön da fahren ja trommeln und auch der 642