Mitsubishi L200 2.5d, чиптюнинг +20 % л.с + удалили и заглушили ЕГР

preview_player
Показать описание
Всем привет!
Mitsubishi L200 2.5 diesel 136 л.с. MT 2013 - чипанули до 163 л.с. (+ 20%), отключили и заглушили 8 - миллиметровыми стальными заглушками клапан ЕГР (EGR).

Работаем в Москве, Раменском и московской области.
Выезжаем к заказчику по Москве и подмосковью.
Выезд бесплатный в рамках МКАД и ближайшего подмосковья.
Выезд в дальнее подмосковье обсуждается.
Работаем 24/7.
Возможен выезд в вечернее время.
Телефон: +7 925 290 98 90
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Теплообменник надо было демонтировать, место будет больше свободного, эта бандура весит около 7 кг. Снимается легко, отгабаем от двигателя насколько это возможно, после этого откручиваем три болта крепления и всё, а на это место можно поставить подогреватель антифриза, в зимнее время (как вариант). Ну а клапан (его голову) можно поставить на место, на те-же длинные болты, соответственно через показанную заглушку и подсоединить фишку и ошибок не будет!

Dersu-
Автор

Приёмистость совсем другая, как на бензине?! Это нонсенс. Всегда дизель более. приемистей и тяговитей чем бензиновый двигатель. Посколько крутящий момент выше. Очень странное сравнение. Если конечно речь не идёт о значительно более мощных бензиновых моторах. Но это уже другая история. А так да. ЕГР в топку ! И чип тюнинг дельная вещь ! Сам ездил на чипованной эльке, значительно интереснее . На чужой правда. На своей пока ещё не дошёл до этого. Но думаю стоит.

OLEGAN-lhft
Автор

Добрый день. Спасибо за видео. Скажите, а зачем оставили теплообменник? И есть ли у этой лошадки сажевый фильтр?

Iggorrko
Автор

Здравствуйте! Если механически снять EGR, обязательно вмешательство в ПО автомобиля?
(или можно просто железку снять?)

ivkomn
Автор

А какую программу заливали в мозги 🧠на компьютере не видно на видео не Ясно!спасибо заранее!

lenarlenarov
Автор

И к чему надо програмно убирать ЕГР если можно просто закрыть слепыми прокладками каналы и все.Ошибок он не даст. И мощности на ускорении не прибавляет это, при ускорении БУ отключает ЕГР в ноль. Видео, чистая реклама непонятно чего.

pilotok
Автор

Не понимаю людей которые купят дизель и хотят лётать. ЕГР подмешивая СО² снижает температуру горения, без него поршни поплавятся, еще и соляры подкинули

pacific
Автор

Когда уже всем дойдет в кукушки что егр это не просто клапан чтобы гнать сажу в цилиндры, , , поймите уже наконец, , у дизеля тоже присутствует понятие детонации, , , хотите убить раньше времени двиг, , глушите егр господа и давите на гашетку, только потом не спрашивайте почему дымит и сдох рано! Перегрев башки никто не отменял, , а эти умельцы всю страну уже нагнули на откл ЕГР! ЕЗЖУ С НИМ И НЕ ПАРЮСЬ!

fedorivanov
Автор

Забыли расказатъ про затраты на ремонт башки и фрезеровку блока.
Не ведитесъ на эту хуйню. 100 машин из ста после удалени геры и чипа имеют проблему с перегревом с последующими вытекающими.

stalkergans