1.6 multijet te aniden cebinizi yakacak Arıza 😳😲😔

preview_player
Показать описание
anlatımını Yaptığım bu video sadece 1.6 Multijet ler için geçerli Doblo egea Punto Alfa Romeo Juliet gibi araçlarda bulunan Opel Astra insignialar da bulunan bu motorda bu sıkıntı her zaman var
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

İsmail usta ustalığına hayranım.
Allah sana uzun ömürler versin.
Umarım kendin gibi adamlar yetiştirirsin.
Yaşım 18 gibi olsaydı şerefim üzerine yemin ediyorum beş kuruş para almadan karın tokluğuna en az beş yıl yanına takılırdım.

yasarcataltepe
Автор

01:21 deki kırık parçayı benim ustamda belirtti hemen değiştirelim dedim 1000 tl di üzerinde sensörle geldi orjinal yenisi ile dğeiştirdik ....egr map maf kelebek emme manifolt ve enjektör bakımı sırasında farkettiler.... eline sağlık ustam ( not: emme manifold değişimi en az 750 800 sökmesi zor herkes kaçıyor...başkasına yolluyor.. kendi ustamı mangal ve bir büyük ayran ile zor ikna ettim :-)) 1.6 bu seri motor cidden güzel atik bu motora sahip lineam var lounge kasa tavsiye ederim).... istanbulda olsam da ismail ustaya götürsem hep aracımı :-(.... motor meslek liselerinde hoca olcak adamsın ismail usta ... allah razı olsun senden

st
Автор

Ustam yurtdışından takip ediyorum seni meslektaşın olarak aynı arabalar burada ama aynı SORUNLAR yok Türkiye’de Ya antifriz kalitesiz ya da kullanılmıyor

abdullahcakmak
Автор

Bu araçların başına neler geldi kimbilir diyesim geliyor. Sıfır araba alıp da 3 yıl bakıma sokmayan mı istersin. Fellik Fellik ucuz mazot arayan mı dersin, rastgele yağ değiştiren mi istersin, musluk suyu ekleyen mi.... Saymakla bitmez. Çoluk çocuk arabanın canına okuyor, ikinci elde km si yüzlerce km düşürülmüş motoru bitmiş ya da km düşük bile olsa yanlış kullanım ile mahvedilmiş araçları alıp, sonra da o model araçların tamamı öyle gibi sağda solda konuşuyorlar. (Yanlış anlaşılmasın sözlerim ustamıza değil ha.)

hasanyildirim
Автор

Ustam isine, emegine, yasina ve tecrubene saygi duyuyorum fakat 1.6 multijet doblo sirket aracimi 0 km den 230 bine satilana kadar ulkenin heryerine surdum. Suanda sahsi aracim 1.6 multijet linea lounge sahibiyim 132 bin kmde ve boyle birseyle bu araci surerkende karsilasmadim. Bu videoda 1.6 multijet araclara kronik arizali demissin cok sasirdim bende kendi tecrubemi paylasmak istedim, boyle birseyle hic karsilasmadim bu da benim tecrubem ustam hayirli isler dilerim.

ALONE
Автор

Merhaba bu motorda böyle sorunlar yok. Kalitesiz yakıtla dahi sorunsuz çalışır. 20.000’de bir periyodik bakım 100.000’de bir ağır bakım yapın. Egr tıkanmaması için ara sıra aracınızı tüm dizellerde olduğu gibi yüksek hız ve devirde kullanın. Hiç bir sorun yaşamazsınız. Son olarakta servis sansyiden daha ucuzdur. Sanayicilerin bir çoğu bilinçsiz kişiler. 1.6 Multijet motor revize için torklama değerlerini sorsak göz kararı derler 😄 Kısacası 100.000KM’dir sürüyoruz en güvenilir motor markasıdır. Renault, Volkswagen, BMW pisliklerinden üstündür.

yuro
Автор

Bende 2013 1.6 dobloya biniyorum ve yıllardır bir defa duymadım ki 7 senedir 35 binin üzerinde üyesi olan teamdoblo grubuna üyeyim. Belki hergün orada paylaşımları takip etmişimdir. Piyasada bu motordan yüzbinlerce var. Doblo, linea yeter diğer markalara girneye gerek yok. Size 1 haftada 2 araç denk gelmesi kronik olmaz... Öyle olsaydı, bizim grubumuzda hiç olmazsa ayda bir arkadaş paylaşım yapardı bence... Size gelen araçlarda bence kullanıcı hatası var. Organik antifiriz yerine inorganik veya klorlu su kullanmışlardır diye düşünüyorum... Bu şekilde de zaten su geçen heryerde oksitlenme tüm araçlarda görülür.

abdullahibrahim
Автор

Ustam eline sağlık çok mühim bir konuya değinmişsin.Aynı motoru bende kullanıyorum aslında bu kronikmi tartışılır bence bu kullanıcı bilgisizliği ve hatası bu araçlarda organik antifiriz kullanılırken çoğu kişi inorganik antifiriz kullanıyor yada hic kullanmıyor şekilde görüldüğü gibi buradaki önemli husus fabrika onaylı antifiriz (paraflu up) ve gerektiren aralıkta motor suyu ve antifiriz değişimi kolay gelsin.

Mercury..
Автор

2011 Fiat Bravo 1.6 Multijet Euro IV aracım var. 210.000 km'de. Yılda ortalama 20.000 km yol yapıp yetkili serviste yağ vs. değiştiririm. Motoruna anahtar değmedi. Bence orjinal yağ ve kaliteli antifriz önemli rol oynuyor.

bayramkose
Автор

A. Selamlar Değerli İsmail Ustam Hayırlı işler kolay gelsin sizlere

Karizma
Автор

Kolay gelsin ustam hayırlı iş bol kazanç dilerim

ahmetsar
Автор

Selamalaykum ustam emeğinize ağzınıza sağlık hayırlı işler bol kazançlar ustam

tmtgarage
Автор

Bu ustaya dinlersek araba alamayiz araba bu her arabada kronik sorun bu 100 150 bin tl lik araba 1000 tl verinde yaptirin
Sanki her ay patlatmiyor ya 200 binde 1 oda belki

ugurcankurt
Автор

Aleykümselam İsmail ustam bizdende selamünaleyküm cümleten hayırlı işleriniz olsun inşallah

mustafaburuslu
Автор

Aracım 2010 1.6 doblo 1 haftadır su eksiltiyor çanakkale merkezde bir kaç ustaya götürdüm test yapalım kaçağı bulalım diye kimse ilgilenmedi bugün bigaya metay oto servisine çektim motor soğuduktan sonra basınç testi ile aracın emme manifoltundan su kaçırdığını tespit etti ve arızayı parçanın yenisi ile onardı evet fiat grubunda kronik hastalıkmış.

selcuksiner
Автор

İçten yanmalı aracın derdi bitmez, şuna bak binlerce parça, bugün burayı yaparsın yarın başka yerinden arıza yapar. En güzeli elektrik yarın öbürgün bataryada ucuzlar bitti gitti.

mikoyangurevich
Автор

1.6 lınea aynı sorun benim araçta cıktı epey neden ı bulamadılar. Habıb usta var dün o arzayı buldıu. Uretım hatası ise fabrika bunun masafını ödemeli ama nerde

nurdoasc
Автор

2:38 İçi kurum dolu manifold ve kurum dolacak olan manifold :)

TalipGuner
Автор

0 km den beri 2012 1.6 doblo kullanıyorum. 90 binde.Periyodik bakim harici sanayiye veya servise girmedim. Bakimlarini zamaninda veya zamanından önce yaptırırim.

musaboz
Автор

Tek kelimeyle ''Yazık'' en doğru tabir oldu.

Hasan_Arslan_
welcome to shbcf.ru